●O 緒論
●上篇 民機技術體繫創新
●1 自主創新發展民用客機
● 1.1 自主創新是企業發展的主動力
● 1.2 自主創新是企業發展的必由之路
● 1.3 集成創新是民機優選性的重要體現
● 1.3.1 萊特兄弟創造了人類首架真正的飛機
● 1.3.2 麥道公司在世界民用飛機領域的第一次輝煌
● 1.3.3 麥道、波音、空客公司在窄體干線飛機方面的集成創新和競爭
●2 中國民用客機的曲折創新道路
● 2.1 自主研制之路，研制Y一7渦槳客機和運一10噴氣式客機
● 2.2 國際合作研制之路，聯合研制MPC75、AE
● 2.3 國際合作生產之路，整機生產MD82、MD90飛機
● 2.4 自主研發ARJ21飛機取得我國噴氣客機首張型號合格證
●3 按照市場要求研制ARl2l飛機
● 3.1 ARJ21是按照國內和國際航空支線市場需求研制的噴氣式支線客機
● 3.2 ARJ21是按照國際通用模式與國際民用噴氣支線客機制造商同臺
●競技
● 3.3 ARJ21是中國首架商業化運作和商業運營的噴氣支線客機
● 3.4 ARJ21是按照市場要求確定飛機的設計要求與目標
●部分目錄
