| | | 高速飛行器的發動機排氣繫統 | 該商品所屬分類:圖書 -> 國防科技 | 【市場價】 | 883-1280元 | 【優惠價】 | 552-800元 | 【作者】 | 徐驚雷莫建偉於洋顧瑞 | 【出版社】 | 國防工業出版社 | 【ISBN】 | 9787118117868 | 【折扣說明】 | 一次購物滿999元台幣免運費+贈品 一次購物滿2000元台幣95折+免運費+贈品 一次購物滿3000元台幣92折+免運費+贈品 一次購物滿4000元台幣88折+免運費+贈品
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出版社:國防工業出版社 ISBN:9787118117868 商品編碼:54253621636 品牌:文軒 出版時間:2018-06-01 代碼:138 作者:徐驚雷,莫建偉,於洋,顧瑞
" 作 者:徐驚雷,莫建偉,於洋,顧瑞 著 定 價:138 出 版 社:國防工業出版社 出版日期:2019年06月01日 頁 數:328 裝 幀:平裝 ISBN:9787118117868 ●章緒論1.1研究背景和意義1.2國內外研究現狀1.2.1超燃衝壓發動機非對稱噴管研究現狀1.2.2TBCC組合動力非對稱噴管研究現狀1.2.3矢量噴管研究現狀1.3主要的技術需求與關鍵問題參考文獻第2章噴管流動的基礎理論2.1廣義一維定常流的基本方程組2.1.1幾個制約因素在基本方程中的數學表示2.1.2廣義一維定常流的基本方程組2.1.3流動特性參數的徽分關繫式2.2特征線理論簡介2.3噴管的主要性能指標第3章常規的噴管型面設計方法簡介3.1推力噴管型面設計3.2短長度噴管型面設計參考文獻第4章噴管的縮短設計4.1噴管的常規縮短設計方法簡介4.1.1臨界點位置的確定4.1.2F(x)為線性(LIN)壓縮函數4.1.3F(x)為指數(EXP)壓縮函數4.2噴管的非線性縮短設計方法4.2.1非線性縮短設計4.2.2CFD計算及校核4.2.3結果分析與討論4.3噴管型面的理想截短方法及其驗證4.3.1理論分析、截短過程4.3.2數值模擬4.3.3實驗驗證第5章考慮進口非均勻的非尾噴管設計5.1理論基礎5.2噴管設計過程5.2.1噴管設計5.2.2設計程序驗證5.2.3不同的馬赫數分布形式對噴管設計結果的影響5.3進口參數非均勻對噴管性能的影響5.3.1進口馬赫數非均勻分布對噴管性能的影響5.3.2溫度非均勻對噴管性能的影響5.3.3進口壓力非均勻分布對噴管性能的影響5.4考慮進口參數非均勻的尾噴管設計與實驗驗證5.4.1考慮非均勻進口的噴管設計實例5.4.2截短對噴管性能影響5.4.3實驗驗證5.4.4均勻與非均勻進口條件下噴管出口面積差異分析參考文獻第6章考慮化學非平衡效應的非噴管設計6.1理論基礎6.2噴管設計及程序驗證6.2.1非對稱噴管設計流程6.2.2噴管設計程序驗證6.3考慮化學非平衡非對稱噴管設計計算結果與分析6.3.1計算方法6.3.2結果分析參考文獻第7章考慮側向膨脹的三維非對稱尾噴管設計7.1理論基礎7.1.1準二維流動控制方程7.1.2準二維流動特征線方程7.2噴管設計方法7.3設計實例及其實驗驗證參考文獻第8章基於雙向流線追蹤的三維變截面噴管設計8.1環形基準流場設計及主要影響參數8.2三維變截面噴管設計8.3三維變截面噴管試驗研究參考文獻第9章過膨脹非對稱噴管內的非定常現像9.1激波反射現像及其基礎理論9.1.1激波反射現像9.1.2激波極線9.1.3RR反射與IR反射的相互轉換9.2非對稱噴管中的激波與過膨脹分離9.3數值模擬方法及其驗證9.3.1CFD軟件介紹9.3.2計算方法校核9.4SERN噴管中的過膨脹流動分離流場9.4.1短下板SERN模型中的流動分離模式9.4.2長下板SERN模型中的流動分離模式9.5SERN起動和關閉過程中的分離模式跳轉9.5.1起動和關閉過程的數值模擬方法9.5.2短下板SERN模型中的分離模式跳轉9.5.3長下板SERN模型中的分離模式跳轉9.6長下板SERN模型起動和關閉過程中的分離模式跳轉試驗9.6.1實驗設備與實驗模型9.6.2長下板SERN模型中的過膨脹流場9.6.3長下板SERN模型中的流動分離模式轉化過程9.7SERN流動分離控制方案初步研究9.7.1計算模型與自適應控制方案介紹9.7.2下膨脹面自適應引氣正交試驗設計與分析9.7.3上膨脹面自適應引氣正交試驗設計與分析參考文獻0章並聯式TBCC排氣繫統設計及性能研究10.1排氣繫統推力性能參數定義10.2渦噴與衝壓發動機噴管位置布局研究10.3TBCC排氣繫統設計點選取10.4TBCC排氣繫統飛行包線內的性能分析10.4.1計算模型及邊界條件10.4.2CFD三維數值模擬結果10.4.3側板構型對TBCC排氣繫統的影響10.5TBCC排氣繫統冷流試驗研究10.5.1實驗設備和測量繫統10.5.2實驗結果10.6TBCC排氣繫統轉級過程動態特性研究10.7TBCC排氣繫統流固耦合計算與分析10.7.1耦合計算模型10.7.2數值計算準確性討論10.7.3計算結果及分析參考文獻1章雙喉道氣動矢量噴管11.1新型雙喉道氣動矢量噴管氣動特性研究11.1.1新型雙喉道氣動矢量噴管概況11.1.2二維幾何模型尺寸的確定11.1.3數值計算方法及其驗證11.1構型的新型雙喉道氣動矢量噴管氣動特性11.1.5軸對稱構型的新型雙喉道氣動矢量噴管氣動特性11.2雙喉道氣動矢量噴管容腔效應11.2.1數值模擬方法11.2.2計算結果及分析11.3新型雙喉道氣動矢量噴管對發動機流量影響的分析11.3.1無矢量狀態下,噴管對發動機流量的影響11.3.2矢量狀態下,噴管對發動機流量的影響11.3.3矢量調節狀態下,噴管對發動機流量的影響11.4新型雙喉道氣動矢量噴管過渡態下動態響應特性研究11.4.1矢量起動過程11.4.2矢量關閉過程11.5新型雙喉道氣動矢量噴管的靜動態實驗11.5.1實驗總體方案11.5.2實驗結果與分析參考文獻 內容簡介 本書主要內容包括:噴管流動的基礎理論、常規的噴管型面設計方法簡介、噴管的縮短設計、考慮進口非均勻的非尾噴管設計、考慮化學非平衡效應的非噴管設計、考慮側向膨脹的三維非對稱尾噴管設計、基於雙向流線追蹤的三維變截面噴管設計、過膨脹非對稱噴管內的非定常現像、並聯式TBCC排氣繫統設計及性能研究、雙喉道氣動矢量噴管。
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