●航空航天技術中的湍流與CFD研究——需求與現狀
●大型民用飛機總體氣動設計
●大型客機高速超臨界機翼設計初探
●機翼、弔掛／短艙一體化初步設計
●大型客機減阻機理與應用技術研究綜述
●大型增升裝置設計
●大型客機的降噪設計
●湍流流動數值模擬研究進展
●非結構／混合網格技術及在復雜外形數值模擬中的應用
●高速風洞試驗支撐繫統數值優化與支架干擾修正
●基於SCM模型的軟件開發及考核
●CFD在超臨界機翼設計中的應用
●采用聲學比擬法的氣動噪聲計算研究
●大客機翼增升裝置設計技術研究
●大型民機低速風洞試驗技術現狀與差距
●低速風洞尾撐支杆干擾研究
●舵面鉸鏈力矩及其縫隙效應研究
●基於CFD的復雜構型結冰預測方法及應用
●基於伴隨算子的大飛機機翼氣動布局優化設計
●基於非結構動網格技術的帶操縱面翼面顫振特性計算方法
●部分目錄

《大型客機計算流體力學應用與發展》內容簡介：湍流研究及CFD應用是大型客機研制的關鍵問題，莊逢甘、張涵信、周恆、崔爾傑、李家春、俞鴻儒等院士專家向國務院提交的“發展我國大型飛機計算流體力學(CFD)理論與應用研究”報告得到國務院的批示。中國商用飛機有限責任公司張慶偉董事長親自提出要求：集聚全國有關專家展開專題研究。本次研討會就是在這樣的背景下由中國商飛上海飛機設計研究所籌辦的，2009年7月22日在上海專門召開預備會，會議得到了全國10所大學、8個研究所和型號單位的大力響應，在很短時間內共收到超過50篇論文，經精心評閱，將46篇很好論文選入本文集。
本文集可供有關專業的科研人員和研究生使用，也可供決策人員參考。

    1背景
    在我國航空航天技術發展面臨新機遇和新挑戰的關鍵時刻，為了進一步推動我國航空航天飛行器的研制，更好地解決湍流研究與CFD應用問題，並就如何整合靠前現有資源，對其進行有效組織和協作分工，進而攻相關工程問題等提出建議，2006年初，中國科學院數學物理學部組織有關院士、專家成立咨詢組，就我國湍流研究和應用的現狀、問題及對策等進行了調研。
    2006年11月27日，北京召開靠前次咨詢調研會，2006年12月16日，北京召開第二次咨詢調研會，參加會議的有來自全國航空航天型號研制部門、高等院校、專業研究院所和中科院研究所等20餘個單位的40餘名代表。2007年3月12～16日，西安閻良地區調研，訪問了靠前飛機設計院等4個研究院所和西安飛機公等