●渦輪機械與推進繫統出版項目·序
“兩機”專項：航空發動機技術出版工程·序
前言
第1章 概述
1.1 燃氣渦輪軸和螺槳發動機的作用和地位
1.2 燃氣渦輪軸和螺槳發動機的基本特點
1.2.1 性能參數
1.2.2 結構型式
1.2.3 技術特點
1.3 燃氣渦輪軸和螺槳發動機的發展歷程
1.3.1 燃氣渦輪軸發動機的發展歷程
1.3.2 燃氣渦輪螺槳發動機的發展歷程
1.4 國外燃氣渦輪軸和螺槳發動機的發展思路
1.4.1 全新研制
1.4.2 改進改型
1.4.3 渦軸、渦槳相互改型
第2章 燃氣渦輪軸和螺槳發動機工作原理和特性
2.1 發動機熱力工作循環
2.1.1 理想循環
2.1.2 實際循環
2.2 發動機部件的共同工作
2.2.1 核心機共同工作條件
2.2.2 共同工作方程及共同工作線
2.3 發動機工作特性
2.3.1 工作狀態
2.3.2 節流特性
2.3.3 溫度特性
2.3.4 高度特性
2.3.5 速度特性
2.4 發動機相似參數
2.5 飛機對動力裝置的要求
2.5.1 通用要求
2.5.2 接口要求
2.5.3 通用質量特性要求與壽命要求
第3章 燃氣渦輪軸和螺槳發動機總體性能設計
3.1 設計點循環分析
3.1.1 設計點選取
3.1.2 熱力循環參數選取
3.1.3 設計裕度選取
3.1.4 設計點性能計算
3.2 非設計點性能分析
3.2.1 非設計點性能模擬方法與流程
3.2.2 變幾何構型的模擬與影響
3.3 參數值確定
3.3.1 轉速值確定
3.3.2 燃氣溫度值的確定
3.3.3 扭矩值確定
3.3.4 參數對發動機性能影響分析
3.3.5 發動機參數保護值確定
3.4 氣動穩定性設計
3.4.1 壓氣機氣動不穩定工作狀態
3.4.2 穩定性裕度
3.4.3 進氣總壓畸變對發動機氣動穩定性的影響
3.4.4 進氣總溫畸變對發動機氣動穩定性的影響
3.4.5 進氣總溫總壓組合畸變對發動機氣動穩定性的影響
3.5 小偏差分析方法和參數敏感性分析
3.5.1 小偏差分析
3.5.2 敏感性分析
3.6 全壽命周期性能衰減對發動機設計的約束
3.6.1 全壽命周期性能要求
3.6.2 性能衰減分析
3.6.3 考慮性能衰減的設計
3.7 考慮發動機功率增長的設計
3.7.1 功率增長途徑
3.7.2 功率增長設計方法
3.7.3 功率增長典型案例
第4章 燃氣渦輪軸和螺槳發動機總體結構設計
4.1 總體結構布局
4.1.1 渦輪軸發動機總體布局
4.1.2 渦輪螺槳發動機總體布局
4.2 轉子支承方案
4.2.1 單轉子支承方案
4.2.2 雙轉子支承方案
4.2.3 止推支點在轉子中的位置
4.3 受力分析
4.3.1 氣體力扭矩計算
4.3.2 慣性力及慣性力矩計算
4.3.3 螺旋槳氣動載荷
4.4 聯軸器設計
4.4.1 剛性聯軸器
4.4.2 柔性聯軸器
4.5 支承結構設計
4.5.1 彈性支承結構設計
4.5.2 擠壓油膜結構設計
4.5.3 軸承及其冷卻潤滑設計
4.5.4 動密封設計
……
