本書以極地航區航行的商船為研究對像,提出了基於概率分布的船—冰踫撞概率計算方法;研究船—冰踫撞數值仿真模型化技術,提出了用數值仿真的冰體材料模型;利用數值仿真方法計算多種工況下船體的結構響應和損傷模式,探究船舶與冰體的相互作用,並開展模型試驗對仿真結果進行驗證。開展船舶與冰排踫撞研究,獲得船舶的結構動態響應規律。應用溫度場—應力場的相互關繫,獲得船舶在冰擠壓作用下的動態響應及損傷模式。總結船體結構在各種冰載荷(船與浮冰踫撞載荷、船與冰排踫撞載荷、冰體擠壓載荷)下的破壞模式,進而獲得船舶在冰載荷下的損傷機理。本書很後對冰撞載荷作用下新型夾芯抗衝擊結構設計進行了初步研究。