●第1篇 綜述篇
第1章 我國軌道交通建設發展概述
1.1 我國軌道交通建設發展歷史
1.2 我國地鐵工程建設面臨的工程技術問題
1.3 我國地鐵工程技術發展
1.4 我國地鐵工程發展趨勢
1.5 本章總結
第2章 廈門地鐵發展概述
2.1 廈門地鐵規劃及建設概述
2.2 廈門地鐵工程難點
2.3 本章總結
第3章 廈門地鐵2號線二期土建工程概況
3.1 工程概況
3.2 項目特點
3.3 項目重點與難點
3.4 技術創新概況
3.5 項目管理特點
3.6 本章總結
第2篇 技術創新篇
第4章 盾構隧道穿越鐵路沉降控制綜合施工技術
4.1 引言
4.2 地鐵盾構下穿既有高鐵路基變形機理及施工參數確定
4.3 地鐵盾構下穿既有高鐵路基掘進技術與變形控制
4.4 本章總結
第5章 礦山法過富水高壓斷層破碎帶綜合施工技術
5.1 引言
5.2 不良地質體探測
5.3 斷層破碎帶加固處理措施
5.4 斷層破碎帶隧道掘進施工
5.5 礦山法過斷層破碎帶綜合施工技術經驗總結
5.6 本章總結
第6章 孤石的探測及處理技術
6.1 引言
6.2 孤石的探測技術
6.3 孤石處理技術
6.4 本章總結
第7章 小間距盾構隧道近接施工控制技術
7.1 引言
7.2 小間距盾構隧道近接施工相互影響模擬分析
7.3 小間距盾構隧道近接段加固技術
7.4 後行隧道掘進施工控制
7.5 本章小結
第8章 小空間條件下盾構的整體始發技術
8.1 引言
8.2 小空間條件下盾構的整體始發施工技術
8.3 綜合效益分析
8.4 本章總結
第9章 富水高壓地層盾構接收技術
9.1 引言
9.2 富水高壓地層鋼構套筒輔助接收裝置設計
9.3 富水高壓地層鋼構套筒輔助接收施工工藝
9.4 本章總結
第10章 地鐵車站耐久性清水混凝土施工技術
10.1 引言
10.2 清水混凝土室內試驗研究
10.3 清水混凝土模型試驗研究
10.4 清水混凝土施工技術
10.5 清水混凝土綜合效益分析
10.6 本章總結
第11章 地鐵車站大體積混凝土裂縫控制技術
11.1 引言
11.2 車站混凝土配合比設計研究
11.3 車站混凝土布設冷卻水管控裂施工技術
11.4 車站混凝土無縫分倉施工技術
11.5 本章總結
第12章 BIM技術在地鐵車站建設中的應用
12.1 引言
12.2 地鐵車站BIM建模技術研究
12.3 BIM技術在地鐵車站施工階段中的應用
12.4 本章總結
第3篇 項目管理篇
第13章 項目實施管理策劃
13.1 引言
13.2 總承包項目部組織機構及管理方案
13.3 工區項目部組織機構
13.4 施工總體方案
13.5 本章總結
第14章 創優管理
14.1 引言
14.2 創優的指導思想
14.3 創優的策劃
14.4 創優的重要途徑：技術創新
14.5 創優的基礎工作：檔案管理
14.6 本章總結
第15章 合同管理
15.1 引言
15.2 合同評審與訂立
15.3 合同實施控制
1j.4 本章總結
第16章 技術管理
16.1 引言
16.2 技術管理計劃
16.3 施工技術方案
16.4 “四新”成果的應用
16.5 本章總結
第17章 質量管理
17.1 引言
17.2 質量目標、管理原則與管理體繫
17.3 施工質量控制
17.4 動態的質量管理
17.5 本章總結
第18章 進度管理
18.1 引言
18.2 施T進度計劃
18.3 施T進度控制
18.4 本章總結
第19章 成本管理
19.1 引言
19.2 成本計劃
19.3 成本控制
19.4 成本核算
19.5 成本分析
19.6 成本考核
19.7 本章總結
第20章 安全風險管理
20.1 引言
20.2 安全風險基礎管理
20.3 安全生產過程管理
20.4 安全風險提升管理
20.5 本章總結
第21章 綠色施工管理
21.1 引言
21.2 綠色施工管理
21.3 環境保護實施情況
21.4 節材與材料資源利用情況
21.5 節水與水資源利用情況
21.6 節能與能源利用情況
21.7 節地與施丁用地保護情況
21.8 綠色施工實施效益分析
21.9 本章總結
第22章 項目資源管理
22.1 引言
22.2 人力資源管理
22.3 工程材料管理
22.4 施工機具管理
22.5 項目資金管理
22.6 本章總結
第23章 信息化與智能化施工管理
23.1 引言
23.2 BIM協同信息化管理平臺開發及應用
23.3 盾構管片智能化生產技術
23.4 盾構集群化監控與異地決策管理繫統的開發與應用
23.5 本章總結
參考文獻
