●第1章 緒論
1.1 本書研究工作的目的和意義
1.2 課題的國內外研究現狀
1.3 波浪載荷計算方法待解決問題總結
1.4 本書的主要研究工作和創新點
第2章 流場的數學描述及網格生成方法研究
2.1 概述
2.2 坐標繫的定義及相互轉換
2.3 航行船舶流場的數學描述
2.4 船舶在波浪中運動的數學描述
2.5 船舶濕表面及自由面劃分
2.6 水動力網格生成算法有效性驗證
2.7 本章小結
第3章 基於時域自由面Green函數的計算方法研究
3.1 概述
3.2 時域邊界積分方程推導
3.3 流體加速度勢及其定解條件
3.4 基於加速度勢的船體運動方程求解
3.5 邊界積分方程的數值離散求解
3.6 時域自由面Green函數法有效性驗證
3.7 本章小結
第4章 基於時域Rankine源的計算方法研究
4.1 概述
4.2 速度勢滿足的邊界積分方程
4.3 自由面條件的數值離散求解
4.4 船體運動方程的進一步處理
4.5 時域Rankine源法有效性驗證
4.6 本章小結
第5章 基於Rankine—Green混合源的計算方法研究
5.1 概述
5.2 混合Green函數邊界積分方程組構建
5.3 自由面邊界條件的積分步進求解
5.4 船體運動方程的時間步進求解
5.5 時域Rankine—Green混合源法有效性驗證
5.6 本章小結
第6章 中高速船舶波浪載荷計算方法綜合分析與應用
6.1 概述
6.2 維時域波浪載荷計算方法綜合分析
6.3 基於質量點分布的船體剖面載荷計算
6.4 基於能量等分法的不規則波生成機理
6.5 波浪載荷數值仿真程序開發與有效性驗證
6.6 波浪載荷仿真程序在高速水面艦船設計中的應用
6.7 本章小結
結論
參考文獻
