●渦輪機械與推進繫統出版項目·序
“兩機”專項:航空發動機技術出版工程·序
前言
第1章緒論
1.1進排氣繫統試驗的必要性001
1.2進排氣繫統試驗國內外研究現狀002
1.2.1進氣繫統試驗研究002
1.2.2排氣繫統試驗研究009
1.3進排氣繫統試驗的未來發展趨勢013
參考文獻014
第2章基礎理論
2.1進排氣設計理論016
2.1.1亞聲速進排氣設計理論016
2.1.2超聲速進排氣設計理論020
2.2進排氣氣動試驗理論027
2.2.1相似理論027
2.2.2風洞試驗030
2.3進排氣隱身理論037
2.3.1紅外隱身理論038
2.3.2雷達隱身理論044
2.4進排氣噪聲理論047
2.4.1進排氣繫統氣動聲學基礎理論047
2.4.2進排氣繫統噪聲試驗理論049
參考文獻051
第3章進氣試驗
3.1概述052
3.2進氣道縮比試驗053
3.2.1研究背景053
3.2.2試驗目的053
3.2.3試驗方案設計053
3.2.4試驗案例:馬赫數6.0帶Bump前體的三維內收縮式進氣道縮比風洞試驗054
3.2.5試驗案例:馬赫數1TBCC進氣道試驗063
3.3全尺寸進氣道試驗069
3.3.1研究背景069
3.3.2試驗目的069
3.3.3試驗方案設計069
3.3.4試驗案例073
3.4進氣總壓畸變模擬試驗075
3.4.1研究背景075
3.4.2試驗目的075
3.4.3試驗方案設計075
3.4.4試驗案例077
參考文獻078
第4章排氣試驗
4.1概述079
4.2排氣裝置內流氣動性能縮比試驗080
4.2.1研究背景080
4.2.2試驗目的080
4.2.3試驗方案設計081
4.2.4試驗案例096
4.3排氣裝置內外流風洞氣動性能試驗101
4.3.1研究背景101
4.3.2試驗目的101
4.3.3試驗方案設計101
4.3.4試驗案例105
4.4排氣噪聲試驗107
4.4.1研究背景107
4.4.2試驗目的108
4.4.3試驗方案設計108
4.4.4試驗案例119
4.5紅外隱身試驗120
4.5.1研究背景120
4.5.2試驗目的121
4.5.3試驗方案設計121
4.5.4試驗案例129
4.6雷達隱身試驗131
4.6.1研究背景131
4.6.2試驗目的131
4.6.3試驗方案設計132
4.6.4試驗案例135
參考文獻137
第5章進排氣繫統一體化試驗
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