●第一編 氣候變化與低碳城市規劃研究
1 城市規劃與應對氣候變化
1.1 氣候變化與城市規劃
1.2 我國應對氣候變化對策和措施
2 低碳城市研究
2.1 低碳經濟及其研究
2.2 低碳城市及其研究
2.3 低碳城市研究主要內容
2.4 低碳城市研究方法
2.5 中國低碳城市評價指標體繫
3 城市溫室氣體排放清單
3.1 中國城市溫室氣體排放清單編制
3.2 城市溫室氣體排放清單
第二編 低碳城市規劃編制框架
4 低碳城市規劃編制框架
4.1 低碳城市規劃原理
4.2 低碳理念下城市規劃的可能性
4.3 基於低碳理念的我國城市規劃編制框架
4.4 我國大城市低碳轉型發展研究框架
5 低碳城市規劃案例
5.1 國外低碳城市規劃案例
5.2 國外城市低碳轉型案例
5.3 國內低碳城市規劃案例
5.4 國內城市低碳轉型案例
第三編 低碳生態城市規劃實例――黃河三角洲低碳生態產業園區規劃
6 黃河三角洲低碳生態產業園區規劃
6.1 總體發展戰略研究
6.2 區域規劃
6.3 園區總體規劃
6.4 起步區規劃
6.5 中心區城市設計
6.6 規劃實施
第四編 大城市低碳轉型發展規劃實例――哈爾濱總體規劃低碳專項研究報告
7 哈爾濱低碳轉型規劃
7.1 哈爾濱低碳城市研究
7.2 哈爾濱城市溫室氣體排放清單編制
7.3 城市總體規劃方案(2010―2030)
7.4 低碳規劃方案指標體繫設計
7.5 低碳情景總體規劃方案
7.6 低碳情景總體規劃方案及碳排放量估算
7.7 規劃管理行動計劃
資料來源
參考文獻
附錄：名詞解釋

    氣候變化涉及的科學領域已越來越關注人類活動的影響，碳排放成為影響全球氣候增溫的主要因素。國內外研究發現，碳排放與城市化過程相交織，低碳城市遂成為遏制全球增溫的首要選擇。我國正處在經濟快速增長、城市化加速、碳排放日益增加和向社會主義市場經濟轉型的時期，低碳城市規劃則是我國低碳城市發展的關鍵技術之一。《氣候變化與低碳城市規劃（第2版）》由氣候變化與低碳城市規劃研究、低碳城市規劃框架、低碳生態城市規劃實例、大城市低碳轉型發展規劃實例四編組成。
    《氣候變化與低碳城市規劃（第2版）》可供從事城市規劃、城市與區域研究、氣候變化、地球科學、公共管理等專業人員參考，也可供大專院校師生閱讀。

    無論是公交導向型的開發模式（T，ansit Orientated Devel opment，TOD）還是庫裡提巴的“三路體繫”（Trinary Road System，TRS）均可以使得公共交通的效率提高，城市空間可以被更加有效地利用。同時，傳統城市規劃中被視為“問題”的城市用地連綿擴張（俗稱“攤大餅”）以及“鐘擺”交通的合理性應得到重新審視。在“低碳”目標的導向下，未來城市的空間格局將從道路交通導向的、基於隨機交通聯繫的、松散的、趨於勻質的形態轉向軌道公共交通導向的、基於有規律的密集交通聯繫的、緊湊的、強度非均衡的空間形態。其次，公共交通尤其是軌道公共交通應成為城市交通的主角。高效、便捷、安全、舒適的公共交通將在很大程度上取代私人機動車交通。在此前提下，城市交通繫統同時提供多樣化的出行選擇，構建自行車與步行專用繫統，並探索新型個人交通繫統（等