●符號表1
●第1部分  緒論1
●  1 引言1
●  2 固定翼飛機的分類3
●  3 運輸類飛機的設計要求和設計目標5
●  4 飛機設計過程7
●  5 幾何形狀24
●  6 外形設計25
●  7 在附著流條件下計算已知形狀物體的速度和壓強分布27
●  8 邊界層理論的局限性29
●  9 分離流的計算30
●第2部分  壓強分布31
●  10 表面速度和壓強繫數之間的關繫31
●  11 幾何形狀和壓強分布之間的關繫34
●  12 不希望產生氣動力的部件上的壓強分布36
●  13 需要產生氣動力的部件上的壓強分布59
●  14 機翼上的壓強分布60
●第3部分  翼型61
●  15 翼型的壓強分布61
●  16 超臨界翼型對比聲速平頂翼型的優點91
●部分目錄

    《運輸類飛機的空氣動力設計》一書在原福飛機公司氣動部門負責人艾德·奧波特為荷蘭代爾夫特理工大學航空航天工程學院編寫的教材基礎上修訂增補，旨在為現代高亞聲速民用運輸類飛機的部件和全機空氣動力設計提供指南。
    《運輸類飛機的空氣動力設計》全書共45章，涵蓋基本原理和各種理論方法，深入淺出地闡明復雜氣動現像的機理，提供豐富的飛機型號風洞實驗及飛行試驗數據支持，介紹了適航規章對運輸類飛機氣動設計的重大影響。《運輸類飛機的空氣動力設計》面向民用飛機研制實踐編撰，內容豐富，並有確切的信息來源。
    《運輸類飛機的空氣動力設計》可供從事飛機研制的航空工程技術人員參考，也適用於飛機設計和空氣動力學專業的高年級大學生和研究生。