《測試技術實驗教程》是普通高等教育“十二五”規劃教材之一。

●前言
第1章 工程實驗的設計及其技術文件的編制
1.1 實驗報告的編寫
1.1.1 實驗目的
1.1.2 實驗設備及材料
1.1.3 實驗原理
1.1.4 實驗方法及實驗數據
1.1.5 實驗分析及結論
1.2 工程實驗項目的程序
1.2.1 確定實驗目的
1.2.2 實驗設計
1.2.3 實驗繫統的構成和開發
1.2.4 明確安全操作規範
1.2.5 數據采集和數據分析
1.2.6 數據解釋和實驗報告
1.3 工程實驗程序的正式報告
1.3.1 題名頁
1.3.2 摘要
1.3.3 目錄
1.3.4 綜述
1.3.5 緒論
1.3.6 設備和步驟
1.3.7 結果
1.3.8 討論
1.3.9 結論和建議
1.3.10 參考文獻
1.3.11 附錄
1.4 技術備忘錄
1.5 投標書
1.5.1 概述和背景
1.5.2 投標計劃、研究方法和工作範圍的描述
1.5.3 任務描述、進度、成本、人員和能力

第2章 數據處理和誤差分析¨
2.1 測量誤差的分析
2.1.1 誤差的基本概念
2.1.2 測量不確定度的分析方法
2.2 測量繫統的校準和曲線擬合
2.2.1 校準
2.2.2 曲線擬合

第3章 測量繫統的性質
3.1 測量繫統的基本性質
3.1.1 測量繫統的靜態特性
3.1.2 測量繫統的動態特性
3.2 測量繫統特性的仿真
3.2.1 實驗1 采用MATLAB的動態仿真
3.2.2 實驗2 測量電路的 hisim仿真

第4章 傳感器的應用
4.1 傳感器的定義和分類
4.2 傳感器的性能實驗
4.2.1 實驗3 應變計電橋性能的測試
4.2.2 實驗4 渦流傳感器靜態特性的測試
4.2.3 實驗5 電容傳感器靜態特性的測試
4.2.4 實驗6 壓電傳感器的測試
4.2.5 實驗7 霍爾傳感器靜態特性的測試
4.3 傳感器的應用
4.3.1 實驗8 箔式應變計在電子秤中的應用
4.3.2 實驗9 霍爾傳感器在電子秤中的應用

第5章 測量信號的采集與分析
5.1 計算機數據采集與分析繫統
5.1.1 計算機數據采集繫統
5.1.2 信號的時域和頻譜分析
5.2 虛擬儀器的設計
5.2.1 虛擬儀器概述
5.2.2 實驗10 基於Lab VIEW的虛擬儀器的設計

第6章 力參數和振動參數的測量
6.1 力參數的測量
6.1.1 實驗11 電阻應變計的安裝
6.1.2 實驗12 靜態應變測量
6.1.3 實驗13 傳動軸轉矩的標定
6.2 振動參數的測量
6.2.1 振動測量基礎
6.2.2 實驗14 懸臂梁振動參數的測量
6.2.3 實驗15 采用不測力法的簡支梁振動測試
6.2.4 實驗16 采用測力法的簡支梁振動測試
6.2.5 實驗17 拉索負荷的測試

第7章 旋轉機械的運行監測和故障診斷
7.1 轉子的動力學特性
7.1.1 轉軸組件的振動特性
7.1.2 實驗18 轉子振動參數的測試
7.2 轉子故障的修正
7.2.1 轉子動平衡的基本原理
7.2.2 實驗19 失衡轉子的單面動平衡
7.2.3 實驗20 失衡轉子的雙面動平衡

第8章 測試技術在工程中的應用
8.1 軋機載荷的測試
8.1.1 力和轉矩測量的基本方法
8.1.2 實驗21 軋機載荷的測試
8.2 車輛載荷的測試
8.2.1 載荷譜測試的目的和意義
8.2.2 實驗22 摩托車載荷譜的測試
8.2.3 實驗23 摩托車前叉部件的應力測試
參考文獻
讀者信息反饋表

本書重點介紹機械工程測試技術實驗方面的基本原理和實用技術。全書按照測試技術背景知識的結構安排順序，首先介紹工程實驗的設計及其技術文件的編制，說明文件的格式、內容和基本要求；然後介紹與測試技術實驗密切相關的內容，包括數據處理和誤差分析、測量繫統的性質、傳感器的應用、測量信號的采集與分析、力參數和振動參數的測量、旋轉機械的運行監測和故障診斷等，其中穿插了20個實驗項目的指導書。實驗內容主要包括測量繫統特性的仿真、傳感器的性能試驗及應用、基於LabVIEW的虛擬儀器設計、力和振動參數的測量、轉子動平衡等。最後介紹了測試技術在工程中的應用。
本書主要作為高等學校機械類專業機械工程測試技術、傳感器與測試技術課程的實驗教材，也可作為測控等專業的實驗教材。對於與機械工程測試技術有關的工程技術人員也有參考價值。

    用壽命與安全可靠性是評價車輛質量的重要技術指標。目前，這些指標主要是通過一定數量的臺架實驗和理論計算確定的，無論是臺架實驗還是理論計算，其結果都依賴於所施加載荷的合理性與正確性。根據車輛全壽命周期的實際使用情況，通過實測的方法，獲得各種工況下結構零部件的真實載荷一時間歷程，作為典型零部件疲勞實驗和理論計算的依據，是保證得到正確的實驗和計算結果的重要環節。
    車輛在行駛中受到隨機載荷的作用，其載荷在不同路面、速度等工況下有明顯的差別。根據不同工況對使用壽命的影響，選擇典型工況，制訂合理的實驗程序，實測載荷歷程，然後，對大量載荷歷程進行加工整理，就可以得到載荷譜。這個載荷譜代表車輛在其整個壽命周期中的實際載荷情況。有了載荷譜，可以在很短的時間內，完成車輛長壽命周期內的疲勞試驗，對於改進產品的等