作 者:張京明 著
定 價:49
出 版 社:北京大學出版社
出版日期:2017年09月01日
頁 數:336
裝 幀:簡裝
ISBN:9787301286609
《車輛試驗設計與數據處理》可作為高等工科學校車輛工程專業的碩士研究生教材,也可作為本專業高年級學生的選修教材。也可供從事汽車研究、設計、試驗等工作的專業技術人員參考。
●目 錄上篇 試驗設計- 1 -第一章 線性繫統分析基礎- 1 -§1-1 概述- 1 -§1-2 傅立葉分析- 4 -§1-3 拉普拉斯變換- 13 -§1-4 傳遞函數及機械阻抗- 19 -§1-5 脈衝響應和頻率響應函數- 29 -第二章 相似理論- 34 -§2-1 概述- 34 -§2-2 相似理論- 34 -§2-3 相似準則的求法- 43 -§2-4 相似準則形式的轉換和模型實驗數據的處理- 56 -§2-5 設計模型準則和近似模型- 58 -§2-6 相似理論應用舉例- 61 -第三章 測量誤差理論- 85 -§3-1 概述- 85 -§3-2 隨機誤差分布規律- 88 -§3-3 測量列與測量結果的精密度- 92 -§3-4 直接測量參數測定值的處理- 99 -§3-5 間接測量參數(函數)的誤差分析- 106 -§3-6 繫統誤差- 115 -§3-7 異常數據的取舍- 121 -第四章 正交試驗設計- 126 -§4-1 概述- 126 -§4-2 正交表的構造- 127 -§4-3 正交試驗設計的基本方法- 132 -§4-4 考慮交互作用的試驗設計- 138 -§4-5 試驗數據的結構- 145 -§4-6 試驗數據的方差分析- 150 -§4-7 正交表的靈活應用- 160 -第五章 均勻試驗設計- 165 -§5-1 概述- 165 -§5-2 均勻設計表及其使用表- 166 -§5-3 試驗結果的計算與分析- 173 -§5-4 不等水平的均勻設計- 176 -§5-5 混合因素的均勻設計- 178 -§5-6 均勻試驗設計應用實例- 182 -下篇 數據處理-197 - 第六章 隨機過程概論- 199 -§6-1 隨機過程的一般概念- 199 -§6-2 平穩過程- 203 -§6-3 隨機過程的相關性- 206 -§6-4 功率譜密度函數- 213 -§6-5 平穩過程的線性變換- 218 -§6-6 線性變換在繫統分析中的應用- 221 -第七章 試驗數據分析- 228 -§7-1 數據分析的一般流程- 228 -§7-2 采樣及預處理- 231 -§7-3 模擬數據處理- 238 -§7-4 數字數據處理- 247 -§7-5 程序疲勞試驗的載荷譜編制- 250 -第八章 譜密度分析技術- 258 -§8-1 譜密度的模擬處理- 258 -§8-2 譜窗,洩漏和平滑- 263 -§8-3 譜密度數字處理(Ⅰ)——相關函數法- 271 -§8-4 快速傅裡葉變換(FFT)- 275 -§8-5 譜密度數字處理(Ⅱ)--FFT法- 283 -§8-6 頻率響應函數和凝聚函數處理- 285 -§8-7 譜分析應用實例—道路表面不平度數字譜分析- 286 -第九章 試驗數據的回歸分析- 296 -§9-1 概述- 296 -§9-2線性回歸分析- 296 -§9-3非線性回歸的轉化- 310 -§9-4 試驗數據的圖像表示- 317 -
《車輛試驗設計與數據處理》可內容分為兩部分,一部分為車輛試驗設計的基本理論與方法,包括線性繫統的分析基礎,相似理論,測量誤差理論,正交試驗設計和均勻試驗設計;第二部分為數據處理技術,包括隨機過程概論,數據分析過程,譜密度分析技術和試驗數據的回歸分析。本書以工程應用為背景,內容編排力求繫統和實用。
張京明 著
張京明,哈爾濱工業大學(威海)汽車學院教授,博士,碩士生導師,長期從事車輛繫統動力學和車輛混合動力底盤控制技術方面的教學和科研工作,主持863等省部級科研項目多項,發表核心論文多篇,編寫教材兩本。