●第1章 概述 1
1.1 世界民航運輸業發展歷程 1
1.1.1 世界航空工業的發展 2
1.1.2 世界民航運輸業的發展 3
1.2 中國航空工業發展歷程 16
1.3 中國民航運輸業發展歷程 17
1.4 民航運輸業的社會特性和經濟特性 28
1.4.1 民航運輸業的社會特性 28
1.4.2 民航運輸業的經濟特性 28
1.5 本章小結 31
思考題 31
參考文獻 32
第2章 民航運輸管理體繫 34
2.1 民航運輸繫統 34
2.1.1 服務需求 34
2.1.2 服務供給 35
2.2 國際民航運輸管理機構 36
2.2.1 國際民航組織 36
2.2.2 國際航空運輸協會 38
2.2.3 國際機場理事會 40
2.2.4 其他國際性民航管理組織 41
2.3 中國民航管理體繫 42
2.3.1 中國民航行業管理體繫結構 42
2.3.2 中國民用航空局的組織與職能 42
2.3.3 中國航空運輸協會 43
2.3.4 中國民用機場協會 44
2.4 航空公司 44
2.4.1 航空公司分類 45
2.4.2 航空公司的管理組織 48
2.4.3 航空公司的設立與取證管理 48
2.5 民用機場 50
2.5.1 民用機場管理體制 50
2.5.2 機場分類 51
2.5.3 機場的社會特性和經濟特性 55
2.5.4 機場的設立與取證管理 56
2.5.5 機場與航空公司的協調發展關繫 60
2.6 空中交通管理 61
2.6.1 空中交通服務 62
2.6.2 空中交通流量管理 62
2.6.3 空域管理 62
2.7 本章小結 62
思考題 63
參考文獻 63
第3章 民航運輸市場與管理 66
3.1 民航運輸市場 66
3.1.1 民航運輸市場及分類 66
3.1.2 民航運輸市場中的供求關繫 67
3.1.3 民航運輸市場的影響因素 69
3.2 民航運輸市場營銷管理 70
3.2.1 民航運輸市場營銷理念演變 70
3.2.2 民航運輸市場營銷組合 71
3.2.3 民航客運市場營銷策略 76
3.2.4 民航貨運市場營銷策略 92
3.2.5 機場營銷 97
3.3 民航運輸市場營銷環境分析方法 106
3.3.1 PESTE分析法 106
3.3.2 SWOT分析法 108
3.3.3 波特“五力”分析模型 108
3.4 民航運輸市場營銷戰略管理 110
3.4.1 營銷戰略 110
3.4.2 聯盟戰略 110
3.4.3 集團戰略 114
3.5 民航運輸市場管理 115
3.5.1 準入管理 115
3.5.2 準出管理 119
3.6 本章小結 120
思考題 120
本章附錄 121
參考文獻 122
第4章 民航運輸生產組織與管理 125
4.1 基本概念 125
4.1.1 領空 125
4.1.2 空域 125
4.1.3 航路 126
4.1.4 航線 126
4.1.5 航段 128
4.1.6 航季 128
4.1.7 航班 128
4.2 航線基本結構 129
4.2.1 城市對結構 129
4.2.2 線性結構 129
4.2.3 環形結構 129
4.2.4 中樞輻射型結構 130
4.3 樞紐航線網絡 131
4.3.1 “單中心”中樞輻射型航線網絡 131
4.3.2 “多中心”樞紐航線網絡 132
4.3.3 航班波與時間窗設計 132
4.4 航班計劃編制與管理 133
4.4.1 航線與航班管理 133
4.4.2 航班計劃編制 133
4.4.3 航班計劃編排規則 140
4.4.4 航班計劃申報、審批與生效 142
4.4.5 航班時刻管理 143
4.5 航班運行計劃與管理 154
4.5.1 航班運行管理體繫 154
4.5.2 階段性航班計劃 156
4.5.3 航班運行計劃 157
4.5.4 機場保障計劃 166
4.6 航班運行組織與管理 173
4.6.1 航班運行組織 173
4.6.2 航班運行控制 179
4.6.3 機坪運行管理 181
4.7 不正常航班管理 185
4.7.1 不正常航班的界定 185
4.7.2 不正常航班致因分類 187
4.7.3 不正常航班恢復 189
4.8 機場運行環境管理 195
4.8.1 淨空管制 195
4.8.2 飛機噪聲控制 196
4.8.3 機場生態環境保護 196
4.9 應用示例 197
4.9.1 任務描述及編排要求 197
4.9.2 編排方案 197
4.10 本章小結 201
思考題 201
參考文獻 201
第5章 民航運輸服務質量管理 205
5.1 基本概念 205
5.1.1 質量與質量管理 205
5.1.2 民航運輸產品及質量 207
5.2 ISO 9000質量管理標準體繫 208
5.2.1 ISO 9000質量管理標準繫列 208
5.2.2 ISO 9001—質量管理體繫要求 210
5.2.3 ISO 9004—可持續性質量管理方法 213
5.3 民航運輸服務質量管理體繫 214
5.3.1 質量管理組織體繫 215
5.3.2 質量管理法規體繫 215
5.3.3 質量審計與體繫認證 216
5.3.4 SkyTrax獎—一種質量評估方法 216
5.4 質量管理理論基礎 220
5.4.1 全員質量意識 220
5.4.2 質量責任制 220
5.4.3 技能培訓 221
5.4.4 質量管理規範化 221
5.4.5 質量管理標準化 221
5.4.6 質量信息管理 222
5.5 質量分析基礎 223
5.5.1 Excel分類統計法 223
5.5.2 因果分析法 224
5.5.3 對策表法 225
5.5.4 PDCA循環法 226
5.6 質量控制基礎 227
5.6.1 產品管理 228
5.6.2 過程質量控制方法 229
5.7 本章小結 232
思考題 232
參考文獻 233
第6章 民用航空安全管理 234
6.1 概述 234
6.1.1 基本概念 234
6.1.2 世界航空安全發展態勢 238
6.2 民航“安全管理體繫” 242
6.2.1 航空安全管理理念的變革 242
6.2.2 民航“安全管理體繫”的基本要素 244
6.3 中國民航“安全管理體繫” 254
6.3.1 民航安全管理組織體繫 254
6.3.2 民航安全法規體繫 255
6.4 民航安全管理基礎 257
6.4.1 風險分析方法 257
6.4.2 風險控制方法 261
6.4.3 人為因素控制方法 263
6.5 航空安全保衛管理 267
6.6 突發事件與應急救援管理 271
6.6.1 突發事件與管理 272
6.6.2 航空器飛行事故應急管理 273
6.6.3 機場應急救援管理 275
6.6.4 搜尋與救援 277
6.7 本章小結 278
思考題 278
參考文獻 279
第7章 國際航空運輸管理 282
7.1 基本概念 282
7.1.1 國家主權 282
7.1.2 領空主權 282
7.2 國際性民航公約 283
7.2.1 國際航空基本公約 283
7.2.2 國際航空運輸業務類公約 283
7.2.3 國際航空運輸安全類公約 284
7.3 國際航空運輸市場準入管理 285
7.3.1 市場準入問題 285
7.3.2 業務經營管理 286
7.3.3 運力管理 286
7.4 國際航權 286
7.4.1 第一航權—飛越權 287
7.4.2 第二航權—技術經停權 287
7.4.3 第三航權—目的地卸載權 287
7.4.4 第四航權—目的地裝運權 288
7.4.5 第五航權—他國境內經停裝載權 288
7.4.6 第六航權—本國經停運載權 289
7.4.7 第七航權—授權國基地權 289
7.4.8 第八航權—他國國內經營權 290
7.4.9 第九航權—接近第三國國內經營權 290
7.5 國際航空運輸協定 291
7.5.1 互惠業務權利 292
7.5.2 運力安排 292
7.5.3 運價與收費 293
7.5.4 其他相關服務 293
7.5.5 協定生效與終止 293
7.6 本章小結 294
思考題 294
參考文獻 294
附錄A 縮寫語及專業術語（中-英對照） 296
附錄B 縮寫語及專業術語（英-中對照） 300

本書以民航運輸生產組織與管理為主線，依據國際國內現行法規，繫統介紹現代航空運輸行業管理、企業經營、航班運行、運輸安全等所涉及的基礎理論和基礎知識。 全書共7章，重點介紹：國內外民航發展歷程及其特性、民航與社會經濟發展關繫；民航運輸管理組織及其職責，航空公司和機場設立與取證：民航運輸市場結構與特征、市場營銷、定價機制與收益管理、市場準入與準出、機場營銷：民航客、貨運輸生產計劃制定方法與運行組織流程、現場管理、航班計劃與不正常航班管理：民航旅客運輸服務質量管理方法、質量持續改進與質量控制技術民航安全管理、事故致因分析與風險管理技術、民航安全保衛、突發事件應急處置流程，以及航空搜尋救援管理國際航空運輸市場管理、國際航權、國際航空運輸協定等內容。 本書內容新穎，數據翔實，資料可靠，圖文並茂，具有較強的知識性、理論性、實用性、繫統性和可閱讀性，可作為民航及地面交通等相關領域的高等院校師生等