本書以車用電控發動機為主,在工程熱力學理論的基礎上,著重講述發動機熱工轉換的基本原理、特點、性能分析方法,以及提高發動機性能、改善其排放特性的技術措施。全書分8章,內容包括熱工基礎、發動機工作指標和工作循環、發動機換氣過程、發動機燃料供給與調節、汽油機混合氣形成及燃燒過程、柴油機混合氣形成及燃燒過程、發動機污染物的生成機理與控制方法、發動機的特性。本書的特色在於先介紹必要的工程熱力學的基礎知識,然後介紹發動機原理,引入了發動機的新技術,如汽油機缸內直噴技術、柴油機電控高壓共軌技術等,取消了傳統機械式發動機的內容。
本書為汽車工程相關專業和熱能動力與工程專業本科生教材,也可供相關專業的科研人員和工程技術人員參考。