●序
前言
第1章引言1
1.1空間數據匹配概述1
1.1.1空間數據匹配的相關概念1
1.1.2同名實體匹配分類2
1.1.3同名實體匹配流程2
1.2空間數據匹配的研究背景與意義5
1.2.1研究背景5
1.2.2研究意義6
1.3空間數據匹配的研究進展8
1.4空間數據匹配研究面臨的問題13
1.5大比例尺城市地理空間數據的降維匹配方法14
參考文獻15
第2章骨架線概念、分類與提取方法19
2.1居民地內部骨架線19
2.1.1居民地內部骨架線概念19
2.1.2居民地內部骨架線提取19
2.1.3居民地內部骨架線化簡24
2.2城市骨架線(網)29
2.2.1城市空白區域29
2.2.2城市骨架線與城市骨架線網30
2.2.3城市骨架線網構建31
2.3城市骨架線網眼35
2.3.1城市骨架線網眼概念35
2.3.2城市骨架線網眼特點36
2.3.3城市骨架線網眼分類37
2.4道路與居民地關聯關繫構建37
2.5城市骨架線網在匹配中的優勢分析38
參考文獻40
第3章基於骨架線(網)的大比例尺面狀居民地匹配方法41
3.1基於內部骨架線的居民地匹配方法41
3.1.1基於降維技術的居民地匹配41
3.1.2傳統線要素匹配方法42
3.1.3基於骨架線緩衝區法的居民地匹配方法43
3.1.4基於骨架線積分面積差值率的居民地匹配方法48
3.1.5基於骨架線傅裡葉變換的居民地匹配方法59
3.2基於城市骨架線網眼的居民地一對多匹配模式分析65
3.2.1城市骨架線網眼與居民地關聯關繫分析65
3.2.2基於城市骨架線網眼的居民地一對多匹配模式66
3.2.3基於城市骨架線網眼的居民地一對多匹配實驗69
3.3基於對偶圖理論和骨架線網眼的居民地匹配方法73
3.3.1居民地匹配轉化為骨架線網眼匹配74
3.3.2對偶圖理論及其在拓撲關繫表達中的應用75
3.3.3基於骨架線網眼的居民地匹配模型構建79
3.3.4實例驗證及對比分析89
3.3.5算法優勢分析93
參考文獻93
第4章道路網匹配方法95
4.1道路網層次結構匹配模型95
4.1.1基於空間認知理論的道路網空間模式分析95
4.1.2道路網Stroke及其等級評價100
4.1.3基於Stroke技術的道路網層次匹配模型105
4.2采用層次分析法的道路網整體匹配方法研究110
4.2.1道路Stroke相似指標及權值確定110
4.2.2基於層次分析法的相似權值自動確定方法114
4.2.3利用線面位置關繫篩選匹配集116
4.2.4基於層次分析法的道路網匹配實驗117
4.3顧及主要形態特征的道路網匹配方法研究119
4.3.1問題分析及對策119
4.3.2道路主要特征點提取及形態表達120
4.3.3顧及主要形態特征的道路網匹配實驗及分析126
4.4顧及鄰域居民地群組相似性的道路網匹配方法130
4.4.1顧及鄰域要素相似性的匹配策略131
4.4.2道路鄰域居民地群組確定方法131
4.4.3鄰域居民地群組相似度計算133
4.4.4顧及鄰域居民地群組相似性的道路網匹配139
4.4.5實例驗證及對比分析139
4.4.6算法優勢分析141
4.5避免全局遍歷的道路網匹配策略研究142
4.5.1道路網匹配搜索模式及匹配效率研究現狀142
4.5.2利用道路拓撲分類的層次迭代匹配方法143
4.5.3實例驗證及對比分析147
4.5.4算法優勢分析151
參考文獻152
第5章道路網與居民地聯動匹配方法154
5.1聯動匹配概述154
5.1.1聯動匹配定義154
5.1.2鄰域環境要素類型界定155
5.1.3聯動匹配方法優勢分析155
5.2顧及上下級空間關繫相似性的道路網聯動匹配方法156
5.2.1顧及上下級空間關繫相似性的聯動匹配思路156
5.2.2構建道路網聯動匹配模型156
5.2.3道路網上下級空間關繫相似性計算159
5.2.4道路和道路聯動匹配流程163
5.2.5匹配實驗與對比分析166
5.3利用城市骨架線技術的道路和居民地聯動匹配方法171
5.3.1基本思想171
5.3.2道路和居民地聯動匹配模型構建172
5.3.3道路和居民地聯動匹配流程173
5.3.4匹配實驗與對比分析175
5.3.5算法優勢分析181
5.4采用層次推理的多尺度道路和居民地聯動匹配方法182
5.4.1研究思路182
5.4.2構建多尺度道路和居民地聯動匹配模型182
5.4.3道路和居民地復雜匹配關繫轉化184
5.4.4匹配過程189
5.4.5匹配實驗與對比分析190
5.4.6算法優勢分析193
參考文獻193
第6章利用動態化簡提高線要素匹配質量的方法195
6.1線要素動態化簡與匹配模型的建立195
6.1.1基本思想195
6.1.2動態化簡與匹配模型的建立195
6.1.3匹配策略202
6.1.4實驗及對比分析203
6.1.5小結208
6.2不同化簡算法輔助匹配的效果評估208
6.2.1研究思路209
6.2.2實驗說明210
6.2.3不同化簡算法輔助下的匹配實驗211
6.2.4化簡算法比較分析213
6.2.5小結216
6.3基於動態化簡的線要素匹配算法比較與評價216
6.3.1問題分析及研究思路216
6.3.2動態化簡與匹配實例217
6.3.3匹配算法對比評估221
6.3.4匹配算法特點分析226
6.3.5小結227
參考文獻228

本書采用城市骨架線技術，以大比例尺城山―道路和居民地為例，對地理空間數據更新中的數據匹配技術展開研宄，內容共分6章。第1章為引言，介紹了空間數據匹配的相關概念、分類和流程：第2章定義了骨架線概念，介紹了城市骨架線的分類與提取方法等：第3章實現了基於城市骨架線的居民地匹配方法；第4章實現了城市骨架線支撐下的道路網匹配方法；第5章提出了空間數據聯動匹配的相關理論與技術：第6章介紹了利用動態化簡來提高線要素匹配質量的方法。本書可供從事地理空間數據生產、數據匹配與更新、地理信息處理與應用等領域的科研人員和工程技術人員閱讀，也可供地圖學與地理信息工程專業的研究生和相關專業人士學習參考。