●1 緒論
1.1 國外鐵路車站發展歷程
1.1.1 萌芽期
1.1.2 發展期
1.1.3 衰退期
1.1.4 復興期
1.2 中國鐵路車站發展概述
1.2.1 移植期
1.2.2 探索期
1.2.3 轉型期
1.2.4 繁榮期
1.3 高速鐵路車站的特征與屬性
1.3.1 主要特征
1.3.2 基本屬性
1.4 新時代背景下中國高速鐵路車站發展面臨的新課題
1.4.1 車站發展戰略指引
1.4.2 以問題為導向實現車站的再發展
2 高速鐵路車站規劃
2.1 車站規劃的基本內容
2.1.1 車站分布與規模
2.1.2 鐵路樞紐內車站分工
2.1.3 車站區位規劃及選址
2.1.4 車站與城市交通繫統
2.1.5 車站建築與城市文脈
2.2 車站規劃的主要原則
2.2.1 基於鐵路需求的規劃原則
2.2.2 協同城市空間發展的原則
2.3 車站規劃的設計策略
2.3.1 城市功能引導
2.3.2 區域交通規劃
2.3.3 區域城市設計意像及基本模式
2.3.4 區域城市設計導則
3 高速鐵路車站功能與流線組織
3.1 車站規模及影響因素
3.1.1 客運量及其影響因素
3.1.2 聚集人數及影響因素
3.1.3 車站規模的確定
3.2 車站站型分類及選擇
3.2.1 站型的影響因素
3.2.2 站型分類
3.2.3 站型選擇
3.3 車站功能與布局
3.3.1 總體功能構成及布局
3.3.2 站前廣場
3.3.3 站房建築
3.3.4 鐵路站場
3.4 車站交通流線組織
3.4.1 流線構成及主要特征
3.4.2 區域交通流線組織
4 高速鐵路車站空間形態與環境
4.1 空間與環境的內外影響機制
4.1.1 外部空間影響因素
4.1.2 內部空間影響因素
4.2 外部空間形態生成
4.2.1 車站建築形態的發展演變
4.2.2 車站建築形態的人文意義
4.2.3 外部空間形態設計方法
4.2.4 空間形態再發展
4.3 內部空間環境營造
4.3.1 暢通交通環境
4.3.2 倡導生態環境
4.3.3 營建文化環境
4.4 空間環境細部表達
4.4.1 細部構成及表現
4.4.2 細部設計表達方法
5 高速鐵路車站結構技術與選型
5.1 結構與建築形態
5.1.1 車站建築結構設計原理
5.1.2 車站形態結構設計邏輯
5.2 車站結構設計
5.2.1 車站空間結構體繫及特征
5.2.2 大跨度屋蓋結構技術
5.2.3 結構安全設計
5.3 特殊結構技術應用
5.3.1 鐵路橋梁與站房結構共建技術
5.3.2 清水混凝土雨棚結構設計技術
5.3.3 結構安全健康監測技術
6 高速鐵路車站機電保障運營繫統
6.1 車站給排水設計
6.1.1 給水繫統
6.1.2 污廢水繫統
6.1.3 雨水繫統
6.1.4 水消防繫統
6.1.5 車站給排水設計的特點
6.2 車站暖通設計
6.2.1 冷熱源繫統
6.2.2 輸配水繫統
6.2.3 空調末端繫統
6.2.4 通風繫統
6.2.5 防排煙繫統
6.3 車站電氣設計
6.3.1 供配電繫統
6.3.2 照明繫統
6.3.3 火災自動報警繫統
6.3.4 建築設備監控繫統
7 高速鐵路車站公共安全措施及綠色建造技術
7.1 車站公共集散安全
7.1.1 特殊消防安全
7.1.2 防衛及防疫安全
7.2 綠色車站建造
7.2.1 集約土地和空間資源
7.2.2 自然能源利用
7.2.3 綜合節能技術
7.3 優選技術應用
7.3.1 低碳建造技術
7.3.2 智能化信息技術
8 高速鐵路樞紐協同城市發展
8.1 高速鐵路樞紐助力城市可持續發展
8.1.1 融入城市空間環境發展
8.1.2 帶動城市公共交通發展
8.1.3 協同城市綜合功能發展
8.2 高速鐵路樞紐引導區域城市發展
8.2.1 TOD理論本土化轉型
8.2.2 樞紐協同城市發展模式
8.2.3 高速鐵路樞紐引導城市發展策略
8.3 高速鐵路樞紐建設實踐
8.3.1 突顯活力的場所空間
8.3.2 換乘便捷的公共交通
8.3.融合的城市觸媒
參考文獻
本書是高速鐵路工程技術創新叢書之一，由國家鐵路局組織編寫。全書總結了十餘年來中國高速鐵路車站建設經驗，以交通、建築、規劃設計與實踐為主線，繫統論述了高速鐵路車站在服務旅客出行、交通規劃和設計技術應用、助推周邊城市建設等方面所產生的巨大影響和作用，並通過諸多國內外建設實例對交通建築設計中的功能、流線、空間、環境等關鍵構成要素全面進行剖析，充分闡釋了高速鐵路車站建設作為工程學科的技術體繫發展、繫統設計方法及其產出的技術標準、學科意義和社會價值，為未來高速鐵路車站運營品質提升、設計學科建設、協同城市發展提供了理論與實踐的依據。 本書可作為從事高速鐵路車站設計、建造、施工及運營管理人員以及高等院校師生的參考用書。
