●序一 鄒德慈
序二 全永糶
成長的煩惱與理性的選擇
綜述篇
1 中國城市交通發展基本態勢與主要對策
2 江蘇城市交通發展述評
3 論張謇發展交通運輸思想與實踐的現代意義
4 大潮洶湧需靜思
評論篇
1 我們的“格差”在哪裡？
2 致《城市交通理性主義宣言》作者的信
3 我們現在最缺的就是規劃的實施機制
4 公務員群體不應“被特殊化”
5 不能簡單限定公交車站停靠公交線路
6 節能減碳，交通當負首責
7 交通減碳，哥市榜樣
8 善待電動助力車
9 解決過江交通收費問題真的很難嗎？
10 “闖紅燈”背後的根源到底有哪些？
11 輿論之困比堵城之困更難解
12 英國通信：依賴小汽車是不可避免的嗎？
附錄——訪談
1 《城市交通》雜志訪談
2 騰訊網訪談：如何解決城市交通擁堵問題
3 沙龍討論：城建—媒體—政府—公眾
4 開征汽車燃油稅停征養路費
5 發展交通不能隻靠高速公路
6 城市公交：用市場化實現公益性
7 公交優先：一篇造福百姓的大文章
8 公交優先：城市交通發展的重中之重
9 客運站外移解決不了城市擁堵
後記

《城市交通的理性思索》作者既從事城市交通的理論研究和教學工作，又承擔規劃設計與咨詢具體實務，同時還擔任了 代表、市人大常委會委員和政府咨詢專家等職務。多重角色與職責迫使作者對當代中國城市交通問題做出多角度的思考。作為理論與教學工作者，從理論體繫和專業學科的角度對城市交通問題進行了較為繫統簡明的闡述；作為工作在第一線的交通規劃設計專業人員，對城市交通規劃建設中的一些核心問題，如公交優先、道路網體繫、停車規劃等，從規劃設計和工程技術深度上提出了有針對性和操作性的解決途徑和對策建議。作為人大代表委員，從法律、政策、社會公平、交通文明等層面對政府和社會關注的城市交通熱點問題，如小汽車發展、低碳交通、費改稅、擁堵收費、電動自行車、交通事故、交通防災減災等，提出了自己的觀點和建議。