《城市公共交通一卡通互聯互通的理論與實踐》可作為一卡通領域科普性讀物，也適合城市公共交通一卡通相關行業從業人員作為培訓教材之用。

●第1章 我國城市公共交通一卡通發展概況
1.1 發展歷程
1.2 發展特點
1.3 運營模式
1.4 面臨的挑戰
第2章 城市公共交通一卡通互聯互通的需求分析
2.1 居民跨區域出行需求
2.2 政府及行業管理需求
2.3 區域經濟一體化需求
第3章 城市公共交通一卡通互聯互通的發展現狀
3.1 長三角互聯互通的現狀與特點
3.2 珠三角互聯互通的現狀與特點
3.3 長三角與珠三角互聯互通模式對比分析
3.4 全國城市互聯互通概況
第4章 城市公共交通一卡通互聯互通理論研究
4.1 互聯互通承載能力分析
4.2 互聯互通的業務承載
4.3 互聯互通產業價值鏈分析
4.4 互聯互通運營繫統理論
4.5 互聯互通實現方式
第5章 “類銀聯”的城市公共交通一卡通互聯互通體繫構建
5.1 互聯互通下的“類銀聯”業務模式
5.2 “類銀聯”的互聯互通業務流程
5.3 “類銀聯”的互聯互通技術方案
第6章 嶺南通在粵港澳地區互聯互通的實踐
6.1 粵港澳一卡通互聯互通背景
6.2 嶺南通的誕生
6.3 嶺南通的合作模式
6.4 嶺南通的技術實施方案
6.5 嶺南通的實踐成果
第7章 城市公共交通一卡通互聯互通的展望
7.1 交通鏈全覆蓋
7.2 全國互聯互通
7.3 國際化合作
7.4 樹立文化品牌
7.5 發展電子商務
7.6 打造雲平臺
附錄 術語說明
參考文獻

謝振東、方秋水、常振廷、方曉洪、餘紅玲編著的《城市公共交通一卡通互聯互通理論與實踐》主要介紹公共交通一卡通互聯互通領域理論和實踐的相關知識，內容涵蓋城市公共交通一卡通互聯互通的需求分析、發展現狀、理論研究、體繫構建、實踐範例和發展前景等方面。
本書可作為一卡通領域科普性讀物，也適合城市公共交通一卡通相關行業從業人員作為培訓教材之用。

    鋻於珠三角地區“多卡並存、多卡不通”的問題，市民對交通卡“互聯互通”的呼聲越來越高。2006年11月，“佛山交通卡”正式啟用，並與廣州“羊城通”互聯互通，兩卡可同時在廣州和佛山兩地使用和充值，實現了廣佛兩地真正的一卡通行。此舉為建立廣佛一卡通乃至珠三角一卡通的電子收費模式提供了很好例證。它不僅實現了兩個城市真正意義上的互聯互通，同時還有效優化整合了資源，加速了珠江三角城市一卡通互聯、集中格局的形成，為珠三角城市公共交通一卡通互聯互通奠定了基礎。
    2008年底到2009年初，廣東的改革發展一直面臨著新形勢、新挑戰。2009年1月召開的國務院常務委員會審議並通過《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要（2008—2020）》（以下簡稱《綱要》），賦予珠三角新的戰略定位。
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