本書在國家倡導“對城市街區的路網結構進行優化和推廣街區制”的背景下，對街區制進行了一繫列的相關研究。主要內容包括：一、總結中外城市街區的歷史演變和相關理論，提出了中國城市現階段的歷史任務。分析街區制的內涵和特征，並明確了以居住為主導的街區類型是本文研究的主要對像。二、分析了街區制交通的特征。通過對土地利用的供給、人的需求和交通設施供給之間的邏輯關繫進行闡述，提出了三者的聯繫和相互作用機制。三、對街區制交通模式進行了選擇和分析。分別研究了小汽車依賴型，公交導向型以及慢行交通導向型等三種典型交通模式。四、對街區制交通網絡進行規劃研究，特別是對街區制網絡的結構與形態，路網級配、道路密度和間距、道路橫斷面以及和公交繫統的銜接方面進行了分析。五、對街區制交通的慢行空間和環境設計進行了研究。構建了街區制出行環境評價指標體繫，結合成都市玉林街區制改造優化項目實踐，得到出行環境評價值表。
