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  • 鋼橋U肋加勁板焊接殘餘應力與受壓穩定
    該商品所屬分類:圖書 -> 交通運輸
    【市場價】
    628-912
    【優惠價】
    393-570
    【作者】 趙秋著 
    【出版社】人民交通出版社股份有限公司 
    【ISBN】9787114143847
    【折扣說明】一次購物滿999元台幣免運費+贈品
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    內容介紹



    出版社:人民交通出版社股份有限公司
    ISBN:9787114143847
    商品編碼:28669305348

    品牌:文軒
    出版時間:2017-11-01
    代碼:76

    作者:趙秋著

        
        
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    作  者:趙秋 著
    /
    定  價:76
    /
    出 版 社:人民交通出版社股份有限公司
    /
    出版日期:2017年11月01日
    /
    頁  數:290
    /
    裝  幀:平裝
    /
    ISBN:9787114143847
    /
    目錄
    ●第1章 概論
    ●1.1 研究背景
    ●1.2 加勁板受壓穩定研究現狀
    ●1.3 初始缺陷研究現狀
    ●1.4 受壓U肋加勁板存在的問題
    ●本章參考文獻
    ●第2章 U肋加勁板焊接殘餘應力分布試驗研究
    ●2.1 焊接殘餘應力產生
    ●2.2 盲孔法基本原理與應變釋放繫數
    ●2.3 應變釋放繫數標定試驗研究
    ●2.4 殘餘應力測試試驗
    ●2.5 試驗結果與討論
    ●2.6 盲孑L法與切條法對比
    ●2.7 本章小結
    ●本章參考文獻
    ●第3章 U肋加勁板焊接殘餘應力數值模擬方法
    ●3.1 焊接熱過程分析相關理論與方法
    ●3.2 焊接應力分析相關理論與方法
    ●3.3 U肋加勁板焊接接頭構造
    ●3.4 模型建立
    ●部分目錄
    內容簡介
    U肋加勁板是構成橋梁鋼箱梁頂底板的主要受力構件,其受壓穩定承載力能否滿足要求是設計者較為關心的問題。趙秋著的《鋼橋U肋加勁板焊接殘餘應力與受壓穩定》從受壓鋼構件主要影響因素――焊接殘餘應力和初始幾何缺陷出發,對受壓U肋加勁板穩定承載力進行了繫統研究,並考慮了加勁板中U肋與被加勁板采用兩種不同強度等級鋼材進行混合設計。書中對焊接殘餘應力、初始幾何缺陷和受壓穩定三部分研究均采用試驗測試、數值模擬和理論分析相結合的研究方法,得到其力學機理,很終給出便於設計和研究應用的計算方法。
    本書可供橋梁專業技術人員、科研人員,以及高等院校相關專業研究生和高年級本科生參考使用。



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