第一章 概述
第一節 目的與意義
第二節 國內外研究現狀
第三節 實體工程背景及主要工作內容
第四節 工作經驗體會與存在問題
第二章 水損害原因及過程分析
第一節 水損害定義及表現形式
第二節 瀝青與集料的黏附一剝落理論
第三章 水損害分析理論與方法
第一節 瀝青與集料界面相互作用理論
第二節 動水壓力理論
第三節 水損害微觀力學理論
第四章 瀝青混合料水穩定性評價及配比設計
第一節 混合料水穩定性的試驗方法簡介
第二節 凍融劈裂強度試驗的實質
第三節 試驗方法綜合評價及對混合料配比設計的影響
第五章 中修罩面處治水損害設計方法
第一節 原路面使用性能檢測及分析
第二節 路況調查
第三節 舊路面病害處治
第四節 舊路高程測量及縱橫斷設計程序和方法的研究
第五節 瀝青混凝土路面施工
第六章 瀝青混合料配合比設計與施工
第一節 瀝青混合料原材料技術要求及性質分析
第二節 GTM在中修路面面層混合料設計中的應用
第三節 熱拌瀝青混合料施工
第七章 湖瀝青在石黃高速公路中修罩面工程中的應用
第八章 纖維土工織物在防治路面水損害中的應用
第一節 聚酯玻纖布特性研究
第二節 聚酯玻纖布復合混合料路用性能研究
第三節 聚酯玻纖布防治反射裂縫研究
第四節 聚酯玻纖布復合瀝青混合料疲勞特性研究
第五節 聚酯玻纖布在石黃高速公路水損害防治中的應用
第九章 微表處在橋面維修工程中的應用
第一節 概述
第二節 微表處的材料及技術要求
第三節 改性乳化瀝青
第四節 改性乳化瀝青的技術標準和檢驗方法
第五節 微表處混合料的配合比試驗
第六節 微表處的施工要求和在我國的應用前景
第七節 石黃高速公路X X橋微表處罩面設計與施工
第十章 石黃高速橋梁水損病害處治
第一節 橋梁的檢查與技術狀況評定
第二節 水對橋梁的破壞分析
第三節 滏陽新河特大橋病害處治
第十一章 路面排水繫統優化設計研究
第一節 目前國內排水繫統應用現狀
第二節 水力計算
第三節 舊瀝青路面邊緣排水設施優化設計
第十二章 中修罩面處治病害建設管理
第一節 中修工程組織實施與管理
第二節 工程質量進度控制
第十三章 中修交通組織與安全施工
第一節 施工單位安全生產管理
第二節 建設單位安全生產管理
第十四章 溫拌瀝青混合料在超薄罩面層中的應用
第一節 概述
第二節 超薄瀝青混合料設計
第三節 溫拌瀝青用於超薄瀝青混合料研究
第四節 施工工藝
第十五章 瀝青熱再生技術的應用
第一節 概述
第二節 瀝青混合料的再生機理概述
第三節 施工段路況檢測與分析
第四節 材料性能測試
第五節 再生瀝青混合料設計
第六節 經濟效益和社會效益分析
第七節 路面再生段施工
參考文獻

全書共分十五章，第一章簡要闡述了中修工程的內容和經驗體會；第二章對瀝青路面水損害的原因及過程進行了分析；第三章介紹了水損害分析的理論和方法；第四章闡述了瀝青混合料水穩定性試驗的方法和實質；第五章介紹了中修罩面工程中水損害的設計方法；第六章對瀝青混合料的配合比設計與施工進行了介紹；第七章闡述了湖瀝青在中修工程中的應用；第八、九章介紹了纖維土工織物及微表處技術在工程中的應用；第十章闡述了橋梁水損害處治技術；第十一章對路面排水繫統優化進行了介紹；第十二、十三章對中修工程建設管理及交通組織進行了介紹；第十四、十五章闡述了溫拌料超薄面層和舊瀝青路面熱再生技術在工程中的應用。