作 者:卿三惠 等 著 著
定 價:148
出 版 社:中國鐵道出版社
出版日期:2015年10月01日
頁 數:486
裝 幀:精裝
ISBN:9787113206932
●第1篇綠色鐵路的理論與評價方法
●第1章緒論
●1.1鐵路對人類文明發展的貢獻
●1.1.1鐵路在綜合交通運輸體繫中的特點
●1.1.2鐵路在綜合交通運輸體繫中的地位與作用
●1.1.3鐵路在綜合交通運輸體繫中的比較優勢
●1.2鐵路建設對環境的影響
●1.2.1鐵路建設對生態環境和社會環境的影響
●1.2.2鐵路運輸對生態環境和社會環境的影響
●1.3鐵路與環境協調發展的研究狀況
●1.3.1國外研究現狀
●1.3.2國內研究現狀
●第2章綠色鐵路的基本理論
●2.1綠色基本理論
●2.1.1綠色理論的起源
●2.1.2綠色理論的內涵
●2.2可持續發展理論
●2.2.1可持續發展理論的起源
●2.2.2傳統發展觀與可持續發展觀的區別
●2.2.3可持續發展理論的研究進展
●部分目錄
本書作者應用繫統工程學的思想和方法,通過廣泛調研、繫統研究和吸收國內外的優選經驗,緊密結合我國鐵路建設和管理的實際,重點研究和論述了綠色鐵路的理論與評價方法和綠色鐵路建設關鍵技術(鐵路建設環境保護與治理技術、鐵路地質災害防治技術、鐵路邊坡治理及景觀綠化技術)及其在工程中的應用。
該書構思新穎,理論聯繫實際,內容繫統完整,論述重點突出,敘述深入淺出,選材案例典型,對建立和完善綠色鐵路的理論與技術體繫具有較高的理論和實用價值,可供從事鐵路科研、勘察、設計、施工、監理、建設與運營管理的工程技術人員及相關大專院校師生學習和參考。
卿三惠 等 著 著
卿三惠,男,1956年生,貴州省息烽縣人,工學博士,教授級高工,國家注冊土木工程師。1982年~2006年在中鐵二院工程集團有限公司從事工程勘察設計25年(其間任院副總工程師8年),2006年~2014年任中鐵二局股份有限公司總工程師。歷經南防、欽北、南昆、內昆、株六、水柏、渝懷、遂渝、達成、大麗、玉蒙、滇藏、黔桂、黎湛、洛湛、浙贛、涪利、福廈、廈深等新(改)建鐵路及京津、京滬、石武、成渝、廣珠等高速鐵路的前期研究、勘察設計與施工實踐,長期致力於鐵路工程勘察、設計、施工與結合工程的科學試驗研究,多項成果榮獲國家、省(部)、總公司級獎勵。
鐵路作為一種重要的陸地交通運輸工具,載運量大,可全天候運行,在大宗、大流量中長距離及以上客貨運輸方面具有絕對優勢。然而,鐵路的建設和運營,在促進經濟社會發展的同時,難免對鐵路沿線的生態環境和社會環境產生影響。鐵路建設期的影響主要有土地資源利用、野生動物、濕地、自然保護區、風景名勝區、重點文物保護單位、脆弱生態環境、水土流失、景觀、次生災害、聲環境、水環境、大氣環境、固體廢棄物等;鐵路運營期的影響主要有聲環境、水環境、大氣環境、電磁環境、固體廢棄物等。為了解決鐵路運輸對生態環境和社會環境的影響,避免超過環境的優選承載能力,產生了可持續發展的綠色鐵路交通運輸理念。綠色鐵路是指“在規劃、設計、施工、運營全過程中,運用各種綠色技術,使環境保護、節能降耗、生態平衡、人文景觀、安全舒適等方面,達到人與自然、社會的和諧,具有良好的經濟效益和可持續發展能力”的鐵路。換句話說,綠色鐵路是“以環境價值為尺度等