●第1章高等重交通半剛性基層典型瀝青路面研究評述
●1.1研究背景
●1.2研究目的及意義
●1.3國內外研究現狀
●1.4研究目標與主要研究內容
●1.5研究技術路線
●1.6研究創新點
●1.7研究展望
●第2章高等重交通公路典型瀝青路面早期損害調查評價
●2.1瀝青路面病害調查工作的重要性
●2.2瀝青路面病害調查內容、依據及檢測方法
●2.3A高速公路水損壞狀態及原因分析
●2.4B高速公路車轍破壞狀態及原因分析
●2.5C高速公路裂縫破壞狀態及原因分析
●2.6本章小結
●第3章半剛性基層典型瀝青路面結構疲勞壽命分析
●3.1半剛性基層典型瀝青路面力學計算參數
●3.2半剛性基層典型瀝青路面結構及計算方法
●3.3半剛性基層典型瀝青路面結構水平應力分布規律
●3.4本章小結
●部分目錄
芮勇勤、鄧國瑞、梅崇文、侯潔、史修銀編著的《高等重交通半剛性基層典型瀝青路面結構優化與抗車轍力學特性研究》以重載交通高速公路的典型瀝青路面結構病害問題為研究對像，以現場調研、檢測、試驗、計算和模擬等研究手段，深入地研究了半剛性基層瀝青路面病害發生、發展的機理，建立半剛性基層典型瀝青路面結構；通過分析計算，優化了混合料配合比，充分發揮了半剛性基層瀝青路面穩定性高、抗車轍性能好、造價低的特點，適應中國公路建設的跨越式發展。半剛性基層瀝青路面結構設計理論將長期發展、豐富完善，特別是隨著高性能材料的開發應用日新月異，要以理論為指導，建立半剛性基層瀝青路面的新設計理念，將合適的材料用在瀝青路面的典型結構中及合適的層位上，實現對重載交通半剛性基層瀝青路面早期病害的控制。本書成果在工程中進行廣泛應用，還需深入研究；同時開展的研究可供相關領域工程技術人員教學、研究學習參考。
