●1緒論1
1.1研究背景及意義1
1.1.1研究背景1
1.1.2研究意義3
1.2國內外研究現狀3
1.2.1事故模型研究現狀3
1.2.2地鐵運營安全研究現狀6
1.2.3不同領域脆弱性研究現狀8
1.2.4繫統仿真方法研究現狀10
1.2.5現有研究的評述11
1.3研究目標、內容與方法11
1.3.1選題來源11
1.3.2研究目標12
1.3.3研究內容12
1.3.4研究方法13
1.3.5研究框架結構14
1.4本章小結15
2地鐵繫統運行脆弱性內涵及形成機理分析16
……

地鐵現已成為城市公共交通繫統中的骨干，其運行安全問題備受關注。地鐵運行安全事故發生的根本原因在於地鐵繫統運行的脆弱性。本書以脆弱性為切人點，研究地鐵繫統運行脆弱性的形成機理，從地鐵干擾源和地鐵自身脆弱性兩個方面，對地鐵繫統的運行安全展開仿真研究，為地鐵繫統運行管理部門提供決策支持，提升地鐵繫統的運行安全水平。全書共分7章，內容包括地鐵繫統運行脆弱性內涵及形成機理分析、地鐵繫統運行干擾源特性研究、地鐵繫統運行脆弱性影響因素作用機制研究、地鐵繫統運行脆弱性影響因素重要度評估研究、地鐵繫統運行脆弱性仿真研究。
本書適合軌道交通設計、施工、運維等單位的管理人員和技術人員參考，也可供從事軌道交通安全研究的科研人員和相關專業的教師、研究生和高年級本科生閱讀。

宋亮亮 等 著 李啟明 編