●前言
第1章概述1
1.1航空運輸組織問題1
1.1.1運輸組織有關概念1
1.1.2航空運輸規劃的類型2
1.2航空運輸繫統的組成3
1.3航空運輸組織問題的研究方法和步驟4
1.4本書的內容簡介4
參考文獻5
思考題5
第2章機場運行規劃6
2.1機場運行概述6
2.2機場容量及其與流量和延誤的關繫7
2.2.1資源的靜態容量7
2.2.2資源的動態容量8
2.2.3資源的顧客流量9
2.2.4資源流量、容量與延誤的關繫11
2.2.5機場繫統容量和資源容量的關繫13
2.3動態排隊繫統分析15
2.4航站樓服務資源的容量評估17
2.4.1航站樓旅客服務流程和相關資源17
2.4.2值機櫃臺容量評估19
2.4.3候機大廳的容量評估21
2.4.4到達旅客行李認領分析和轉盤容量評估22
2.5飛行區保障資源的容量評估27
2.5.1飛行區資源及其容量評估問題27
2.5.2停機坪上航空器保障作業分析27
2.5.3停機位容量31
2.5.4滑行道容量34
2.5.5跑道理論容量35
2.5.6終端區理論容量39
2.5.7平臺車、擺渡車和裝卸作業人員的理論容量42
2.6航站樓旅客服務資源的分配48
2.6.1值機櫃臺開放數48
2.6.2行李轉盤的分配51
2.7飛行區資源優化分配問題55
2.7.1停機位預指派問題55
2.7.2停機位實時調配問題59
2.7.3樞紐運行停機位的預指派問題67
2.7.4航空貨物組裝優化70
2.8本章小結74
參考文獻75
思考題76
練習題76
第3章航線網絡規劃86
3.1引言86
3.1.1航線網絡規劃問題86
3.1.2航線網絡的重要性87
3.1.3影響航線網絡的主要因素88
3.1.4本章的內容安排90
3.2航線網絡結構分析90
3.2.1航線結構類型及其飛機運行模式90
3.2.2航線網絡結構類型及其發展92
3.2.3航線網絡結構與運輸商務模式及機隊結構的關繫95
3.2.4航線網絡結構的定量分析97
3.3航線網絡的經濟性分析指標101
3.3.1航線經濟分析常用指標101
3.3.2旅客計劃延誤的概念與建模103
3.4航線網絡優化設計模型107
3.4.1城市對航線網絡的設計107
3.4.2一般航線網絡的優化模型108
3.4.3樞紐航線網絡的優化模型111
3.5樞紐航線網絡優化算法119
3.5.1基於樞紐機場候選集的算法119
3.5.2無容量樞紐航線網絡優化設計模型的準確算法123
3.5.3四下標模型的禁忌搜索算法126
3.6本章小結131
參考文獻131
思考題132
練習題132
附錄實例的數據表135
第4章飛機資源組織139
4.1引言139
4.2飛機選型140
4.2.1機型和飛機選型問題140
4.2.2飛機選型的評價指標和基本原則141
4.3機隊規劃145
4.3.1機隊規劃的基本概念145
4.3.2宏觀規劃方法147
4.3.3微觀規劃方法153
4.4機隊置換計劃166
4.4.1機隊置換計劃問題166
4.4.2單架飛機的置換計劃167
4.4.3單機型機隊置換計劃171
4.4.4多機型混合機隊的置換計劃179
4.5機隊配置計劃183
4.5.1問題的描述183
4.5.2數學模型的建立183
4.5.3實例分析185
4.6本章小結187
參考文獻187
思考題188
練習題188
第5章機組資源組織192
5.1引言192
5.1.1機組資源組織相關問題192
5.1.2本章相關專業術語193
5.2機組資源發展規劃194
5.2.1飛行員隊伍發展計劃194
5.2.2飛行員引進和晉升計劃196
5.3機組排班問題198
5.3.1機組排班的目的和意義198
5.3.2機組排班的影響因素199
5.3.3CCAR61部和121部的有關規定199
5.3.4機組排班實踐201
5.3.5機組排班優化問題202
5.4機組航班環生成和優化203
5.4.1航班串的基本生成方法203
5.4.2機組航班環的計算機輔助生成步驟207
5.4.3機組航班環選擇優化建模211
5.4.4算法分析和應用實例216
5.5機組排班優化219
5.5.1機組活動串的生成219
5.5.2機組的組配223
5.5.3機組排班優化223
5.6本章小結228
參考文獻228
思考題229
練習題229
第6章航空運輸組織效率評估231
6.1運輸組織效率評估方法231
6.1.1評估的步驟231
6.1.2指標選擇的方法232
6.1.3評估方法233
6.2機場運行規劃效率評估248
6.3航線網絡規劃效率評估252
6.4飛機資源組織效率評估259
6.5機組資源組織效率評估263
6.6本章小結265
參考文獻265
思考題265
練習題266
