●第1章 引言
●第2章 隔震繫統和阻尼繫統的基本原理
●2.1 傳統的抗震橋梁結構
●2.2 基於性能的地震工程
●2.3 結構抗震保護繫統
●2.4 隔震裝置和繫統
●2.5 能量耗散裝置和繫統
●2.6 隔震和阻尼器繫統的應用
●第3章 隔震橋梁的分析方法
●3.1 引言
●3.2 對於高阻尼反應譜的修正
●3.3 帶有黏滯阻尼裝置的隔震繫統的優選速度和優選力
●3.4 自復位能力
●3.5 反應修正繫數
●3.6 單自由度的分析方法
●3.7 多自由度的分析方法
●3.8 時程反應分析方法
●第4章 滑動界面內的摩擦
●4.1 引言
●4.2 摩擦力
●部分目錄

美國從二十多年前開始，“結構保護繫統”從構思到研究、試驗、再到工程試用，給我們傳統的地震工程領域帶來了強大的活力。上世紀八十年代末，從“被動”到“主動”再到“半主動”的地震保護繫統都有了很大的發展。經過了兩次產品的原型測試後，被工程師們認可的被動結構保護繫統開始得到了廣泛的工程應用。地震後破壞和有地震風險地區的橋梁、建築，紛紛按計算的需要安置上了結構保護繫統—橡膠支座、摩擦擺、各種阻尼器和防屈曲支撐。

在經歷了二十多年的工程應用後，大家認為，需要有個總結歸納。以工程和理論的眼光評價一下這些經過百花齊放出來的各種結構保護繫統的優缺點和可用性。美國聯邦高速公路管理局基金會、加州交通管理局和交通部聯合投資委托美國國家地震研究中心（MCEER）開展了這項工作，由Constantinou教授及多位專家把這二十多年的經驗教訓從理論到工程實用總結成這篇報告。

為了更好等