●第1章 高速公路運輸態勢分析
1.1 高速公路交通狀況
1.2 高速公路旅客運輸狀況
1.3 高速公路貨物運輸
1.4 高速公路運輸量的月度波動
1.5 貨運運輸量和國內生產總值的關聯
第2章 運輸結構主要數據
2.1 高速公路運輸與國民經濟
2.2 高速公路基礎設施
2.3 高速公路交通狀況
2.4 高速公路旅客運輸
2.5 高速公路貨物運輸
2.6 縣鄉區域發送客貨量比例
2.7 部分省和地區的穿越車流狀況
第3章 部分高速公路干線日均運輸密度
3.1 京哈高速公路（G1）日均運輸密度
3.2 京滬高速公路（G2）日均運輸密度
3.3 京港澳高速公路（G4）日均運輸密度
3.4 京昆高速公路（G5）日均運輸密度
3.5 京藏高速公路（G6）日均運輸密度
3.6 瀋海高速公路（G15）日均運輸密度
3.7 青銀高速公路（G20）日均運輸密度
3.8 連霍高速公路（G30）日均運輸密度
3.9 寧洛高速公路（G36）日均運輸密度
3.10 滬陝高速公路（G40）日均運輸密度
3.11 滬蓉高速公路（G42）日均運輸密度
3.12 滬渝高速公路（G50）日均運輸密度
3.13 滬昆高速公路（G60）日均運輸密度
3.14 包茂高速公路（G65）日均運輸密度
3.15 蘭海高速公路（G75）日均運輸密度
第4章 部分省（直轄市）高速公路日均運輸密度
4.1 天津市高速公路日均運輸密度
4.2 河北省高速公路日均運輸密度
4.3 山西省高速公路日均運輸密度
4.4 遼寧省高速公路日均運輸密度
4.5 上海市高速公路日均運輸密度
4.6 江蘇省高速公路日均運輸密度
4.7 浙江省高速公路日均運輸密度
4.8 安徽省高速公路日均運輸密度
4.9 福建省高速公路日均運輸密度
4.10 江西省高速公路日均運輸密度
4.11 山東省高速公路日均運輸密度
4.12 河南省高速公路日均運輸密度
4.13 湖北省高速公路日均運輸密度
4.14 湖南省高速公路日均運輸密度
4.15 廣東省高速公路日均運輸密度
4.16 重慶市高速公路日均運輸密度
4.17 四川省高速公路日均運輸密度
4.18 陝西省高速公路日均運輸密度
4.19 貴州省高速公路日均運輸密度
附錄
附錄1 各省（自治區、直轄市）高速公路收費繫統數據庫信息類型
附錄2 各省（自治區、直轄市）客車收費車型劃分標準
附錄3 運輸結構主要數據說明
致謝
2019年底，我國高速公路通車裡程達149571公裡（不含香港、澳門特別行政區和臺灣省），同比增長4.89%，2019年高速公路通車裡程占公路總裡程的2.98%，承擔了54.86%的全社會營業性客車旅客周轉量和43.35%的全社會營業性貨車貨物周轉量（按可比口徑計算）。同時，高速公路和鐵路共同承擔陸上干線運輸任務。2019年高速公路貨物周轉量31007億噸公裡，略高於鐵路；旅客周轉量18683億人公裡，是鐵路的1.27倍。
本書由長安大學運輸科學研究院撰寫，發布了中國高速公路運輸量數據，分析了中國高速公路近年來運輸結構的變化，也對高速公路運輸量與國內生產總值的關繫等問題進行了討論。
本書可以作為中國運輸經濟趨勢分析，高速公路規劃、設計以及相關科研工作的基礎資料，也可以作為高速公路建設、管理、運營和養護工作決策的依據。
