"BIM技術已列入“十二五”，各地城市軌道建設工程均對BIM人纔有大量需求。《基於BIM的數字城市軌道交通建設與總體管理》大部分編者都參與了參與了住建部《城市軌道交通工程BIM 應用指南》的編寫工作，和各地的BIM實際應用工作，具有豐富經驗。城市軌道交通建設作為城市公共基礎設施建設極其重要的組成部分，是一項龐大復雜的繫統性工程，參建單位眾多、運維周期長。《基於BIM的數字城市軌道交通建設與總體管理》內容繫統、全面，是一本深入、豐富、貼近實踐的基於BIM的數字城市軌道交通建設總體管理書等

●第1 章 概述 11.1 BIM 概述 11.2 數字城市軌道交通特點與BIM 實施 . 21.2.1 數字城市軌道交通的建設特點 21.2.2 城市軌道交通工程BIM 實施特殊性 31.3 城市軌道交通信息化的發展現狀 41.3.1 中國工程管理信息化現狀 . 41.3.2 軌道交通工程管理信息化現狀 51.3.3 國內主要軌道交通工程管理信息繫統 51.3.4 城市軌道交通行業技術軟件 . 61.4 城市軌道交通的BIM 應用現狀分析 . 61.4.1 政策背景 61.4.2 應用現狀 81.4.3 我國城市軌道交通BIM 實施的問題與挑戰 8第2 章 基於BIM 的數字城市軌道交通建設體繫 102.1 體繫構成要素 102.2 目標體繫 102.2.1 各階段應用價值目標 . 112.2.2 各參與方價值目標 . 112.3 組織體繫 132.3.1 建設方工作 . 132.3.2 勘察方工作 . 142.3.3 設計方工作 . 142.3.4 施工方工作 . 152.3.5 監理方工作 . 152.3.6 其他參與方工作 . 152.4 模型創建、應用與管理體繫 162.4.1 模型創建體繫 . 162.4.2 模型應用體繫 . 172.4.3 模型管理體繫 . 182.5 軟件工具與平臺體繫 192.5.1 模型創建及使用軟件 . 192.5.2 BIM 數據集成與管理平臺軟件 . 232.6 資源保障體繫 252.6.1 人員條件 252.6.2 硬件網絡 262.6.3 管理環境 26第3 章 基於BIM 的數字城市軌道交通建設總體管理 . 273.1 總體管理概述 273.1.1 總體管理模式的概念 . 273.1.2 總體管理模式的由來 . 283.1.3 總體管理模式的特點 . 303.2 總體管理的工作目標 303.3 總體管理的工作原則 313.4 總體管理單位的工作內容 31第4 章 BIM 總體組織與管理 334.1 概述 334.2 組織機構 334.2.1 合同管理組 . 334.2.2 計劃與進度管理組 . 344.2.3 BIM 數據管理組 . 354.2.4 接口協調組 . 354.2.5 後勤保障組 . 354.3 BIM 合同管理 364.3.1 各參建方BIM 合同內容 364.3.2 合同制定與執行 . 424.3.3 合同注意事項 . 424.4 進度和質量管理 424.4.1 進度管理 424.4.2 質量管理 434.4.3 文件管理 444.4.4 例會制度 444.4.5 工作流程 444.5 BIM 數據專項管理 464.5.1 基本規定 464.5.2 BIM 數據分類 . 474.5.3 BIM 數據命名 . 484.5.4 BIM 數據格式 . 504.5.5 標準管理流程 . 514.5.6 BIM 應用數據管理流程 . 544.5.7 版本管理與存檔 . 54第5 章 BIM 模型的創建及交付. 555.1 BIM 模型創建的基本要求 555.1.1 基本原則 555.1.2 坐標繫和度量單位 . 565.1.3素信息 . 565.1.4 模型拆分原則 . 575.1.5 命名原則 575.1.6 模型配色 595.1.7素信息錄入 . 605.1.8 模型自檢 605.1.9 模型輕量化 . 615.2 可行性研究階段 615.2.1 創建範圍和細度要求 . 615.2.2 交付模型 615.3 初步設計階段 645.3.1 創建範圍和細度要求 . 645.3.2 交付模型 665.4 施工圖設計階段 695.4.1 創建範圍和細度要求 . 695.4.2 交付模型 715.5 施工階段 935.5.1 創建範圍和細度要求 . 935.5.2 深化設計交付模型 . 935.5.3 施工過程交付模型 . 94第6 章 BIM 數據集成與管理平臺建設 1066.1 概述 1066.2 BIM 協同工作平臺 1066.2.1 建設目的 . 1066.2.2 平臺主要功能 . 1076.2.3 使用案例 . 1096.3 BIM 數據集成平臺 1166.3.1 建設目的 . 1166.3.2 平臺主要功能 . 1166.3.3 使用案例 . 1286.4 BIM 數據集成與設計管理平臺 1356.4.1 建設目標 . 1356.4.2 平臺功能 . 1356.4.3 案例 1376.5 BIM 數據集成與施工管理平臺 1416.5.1 建設目標 . 1416.5.2 平臺主要功能 . 1416.5.3 使用案例 . 144第7 章 BIM 應用管理 . 1517.1 可行性研究階段 1527.1.1 BIM 應用管理目標 . 1527.1.2 BIM 應用內容和方法 . 1537.1.3 BIM 應用案例展示 . 1547.2 初步設計階段 1557.2.1 BIM 應用管理目標 . 1557.2.2 BIM 應用內容和方法 . 1557.3 施工圖設計階段 1637.3.1 BIM 應用管理目標 . 1637.3.2 BIM 應用內容和方法 . 1637.4 施工準備階段 1697.4.1 BIM 應用管理目標 . 1697.4.2 BIM 應用管理內容 . 1697.5 施工階段 1767.5.1 BIM 應用管理目標 . 1767.5.2 BIM 應用管理內容 . 176第8 章 數字化交付管理 1788.1 交付目標 1788.2 交付內容及結構關繫 1788.2.1 基建文件 . 1798.2.2 監理資料 . 1808.2.3 施工資料 . 1808.2.4 竣工圖 1818.2.5 構件模型 . 1818.2.6 竣工驗收模型 . 1818.2.7 各項交付內容的結構關繫 . 1818.3 構件交付標準 1848.3.1 構件分類與編碼規則 . 1858.3.2 構件模型的深度 . 1868.3.3 構件模型的命名規則 . 1908.3.4 構件模型的創建流程 . 1918.3.5 構件校驗 . 1998.3.6 構件模型交付 . 2008.4 工作分配 201第9 章 總體管理的發展趨勢 2039.1 全過程工程咨詢服務 2039.2 信息繫統集成服務 2049.3 大數據分析與服務 205參考文獻 . 206

本書緊緊圍繞實際工程的需要，詳盡地介紹了城市軌道交通BIM 總體管理的實施思路和工作內容，並融入了北京、蘭州等城市的軌道交通BIM 應用案例。本書共分9 章，分別介紹了城市軌道交通BIM 應用的概述、基於BIM 的數字城市軌道交通建設體繫、基於BIM 的數字城市軌道交通建設總體管理、BIM 總體組織與管理、BIM 模型的創建及交付、BIM 數據集成與管理平臺建設、BIM 應用管理、數字化交付管理、總體管理的發展趨勢等內容。本書內容繫統、全面，是一本深入、豐富、貼近實踐的基於BIM 的數字城市軌道交通建設總體管理書籍，可為城市軌道交通BIM 研究和實踐提供指導，供國內城市軌道交通建設管理人員及技術人員參考使用。

丁樹奎、金淮 著

BIM（建築信息模型）是在計算機輔助設計（CAD）等技術的基礎上發展起來的多維模型信息集成技術，是對建築工程物理特征和功能特性信息的數字化承載和可視化表達。信息化是建築產業現代化的主要特征之一，BIM 應用作為建築業信息化的重要組成部分，必將極大地促進建築領域生產方式的變革。近年來，國家在政策層面對BIM 技術的推廣給予了大力支持。《2011—2015 年建築業信息化發展綱要》將“加快建築信息模型（BIM）等新技術在工程中的應用”列入“十二五”建築業信息化發展的總體目標和重要任務之一。2015 年《關於推進建築信息模型應用的指導意見》明確了我國建築業到2020 年的BIM 發展目標。《2016—2020 年建築業信息化發展綱要》關於重點工程的信息化方面，要求加快BIM 技術在城市軌道交通工程設計、施工中的應用，推動各參建方共享多維建築信息模型進行工程管理等