●前言
●第1章 汽車網絡電路基礎
●1.1 汽車電子技術基礎
●1.1.1 傳統汽車電氣設備的組成
●1.1.2 網絡電路控制下汽車電氣設備的組成
●1.1.3 汽車電子技術發展趨勢
●1.2 汽車電路基礎
●1.2.1 汽車電路基礎概念
●1.2.2 汽車電路的特點
●1.2.3 汽車電路的分類
●1.3  汽車網絡技術概述
●1.3.1 CAN 概述
●1.3.2 多路傳輸繫統的類型
●1.3.3 典型汽車車載網絡繫統
●第2章 汽車電路圖識讀基礎
●2.1 汽車電路圖基礎
●2.1.1 接線圖
●2.1.2 布線圖
●2.1.3 電氣原理框圖
●2.1.4 電氣原理圖
●部分目錄

目前汽車網絡控制技術普遍應用於配置比較高端的汽車上，它能夠較強地增強汽車的安全性、舒適性及娛樂性，而對汽車本身的性能影響不大，所以被廣大汽車廠商普遍接受。張彤、武鵬程主編的《圖解汽車網絡電路識圖快速入門（雙色印刷）》從電路識圖角度出發，介紹了傳統汽車電路和網絡技術控制下的汽車電路，從網絡技術原理到網絡電路控制過程，以器件的作用，本書都有詳細的介紹。
本書沒有過於煩瑣的理論，比較適合入門者閱讀，尤其適合汽車維修從業人員及汽車愛好者作為新技術普及使用。

汽車保有量的持續上升，使得各品牌汽車廠商每年都在尋找新的賣點，刺激消費者更深層次的喜好，為此許多新技術被應用到汽車上。同時，汽車電路與普通電路有很大的不同，往往一條線束包裹著十幾條甚至幾十條電線，密密麻麻令人難以分清它們的走向，再加上“電”是看不見摸不著的，因此汽車電路對於許多人來說，是很復雜的東西。    傳統汽車電路相對比較簡單，一般正極線（俗稱火線）與熔絲盒相接，負極線（俗稱地線）共用，重要節點有三個，熔絲盒、繼電器和組合開關。絕大部分電路的一端接熔絲或開關，另一端接繼電器或用電設備。但在現代汽車用電裝置越來越多的情況下，線束將會越來越多，布線將會越來越復雜。隨著汽車電子技術的發展，現代汽車電路已經與電子技術相結合，采用共用多路控制裝置，而不像舊式汽車那樣采用單獨的導線。鋻於此種情況，汽車及其網絡電路的了解就顯得非常重要。  等