●第1章 緒論
1.1 我國鐵路隧道發展概況
1.2 鐵路隧道火災
1.3 鐵路隧道火災疏散救援
1.4 鐵路隧道救援站
1.5 鐵路隧道火災研究現狀
1.6 本書主要內容
第2章 高速鐵路隧道火災燃燒基礎
2.1 火災燃燒基礎
2.2 隧道火災燃燒的特殊現像
2.3 鐵路隧道可燃物及其危害特性
第3章 高速鐵路隧道救援站煙氣流動與計算
3.1 隧道火災煙氣性質
3.2 隧道火災煙氣流動擴散原理
3.3 救援站火災煙氣流動數值計算方法
3.4 救援站火災煙氣流動數值計算軟件
3.5救援站火災煙氣流動數值計算模型
第4章 高速鐵路隧道救援站煙氣流動與控制
4.1 救援站火災煙氣控制方法
4.2 列車靜止救援站火災煙氣控制計算結果
4.3 著火列車繼續運行對煙氣分布的影響
第5章 高速鐵路隧道救援站人員安全疏散
5.1 救援站人員疏散策略
5.2 安全疏散準則及判定指標
5.3 人員疏散數值模擬方法
5.4 安全疏散影響因素
參考文獻
為降低長大鐵路隧道運輸風險，提高其安全可靠性，減輕事故後果，本書作者以長大鐵路隧道的防災救援主要承擔者“高速鐵路隧道緊急救援站”為主要研究對像，針對突出、後果嚴重的火災事故，以救援站火災煙氣及其控制、疏散對策為主要研究內容，深入分析了救援站火災煙氣特性及控制機理，提出了火災安全疏散對策及監管措施、建議。全書主要分析了高速鐵路隧道火災現存的主要問題及研究的意義；介紹了火災燃燒基礎理論，高速鐵路隧道火災燃燒特性，高速鐵路隧道可燃物質危害特性；從基本原理及數值計算方法兩個方面介紹了煙氣的流動特性及控制技術；亦分析了人員安全疏散的影響因素，建立了人員疏散的數學模型，對人員疏散進行了模擬計算；最後提出人員疏散的監管措施及建議。
