●1 緒論
1.1 研究背景及意義
1.2 研究現狀
1.2.1 復合材料加筋結構屈曲理論研究進展
1.2.2 復合材料加筋結構穩定性試驗研究進展
1.2.3 復合材料加筋板損傷模式及失效準則研究現狀
1.2.4 復合材料加筋板設計方法研究現狀
1.3 本書主要研究工作
2 結構的屈曲和後屈曲基本理論
2.1 引言
2.1.1 屈曲和後屈曲基本概念
2.1.2 缺陷敏感型結構和缺陷非敏感型結構
2.2 屈曲和後屈曲的判別準則
2.3 屈曲、後屈曲的分析方法
2.3.1 伽遼金法
2.3.2 法
2.3.3 攝動法
2.3.4 方法比較
2.4 幾何非線性屈曲、後屈曲理論
2.4.1 全拉格朗日(Lagrange)格式
2.4.2 屈曲平衡方程
2.4.3 屈曲方程的解法
2.4.4 屈曲、後屈曲方解法討論
2.5 本章小結
3 復合材料加筋板屈曲和後屈分析理論及驗證
3.1 引言
3.2 復合材料加筋板屈曲、後屈計算方法介紹
3.2.1 復合材料層合板非線性屈曲理論
3.2.2 Hashin失效準則及材料剛度退化方案
3.3 方法驗證算例
3.3.1 彈塑性材料屈曲、後屈曲理論算例1
3.3.2 彈塑性材料屈曲、後屈曲理論算例2
3.3.3 復合材料非線性屈曲、後屈曲理論算例3和算例4
3.4 本章小結
4 復合材料折線形加筋板屈曲和後屈分析
4.1 引言
4.2 軟件ABAQUS的主要特點
4.3 幾何模型
4.4 建模及施加載荷和邊界條件
4.5 分析方法與分析過程
4.6 結果與討論
4.6.1 特征值屈曲分析
4.6.2 非線性屈曲分析
4.7 本章小結
5 復合材料折線形加筋板屈曲和後屈曲試驗分析
5.1 引言
5.2 復合材料折線形加筋板試驗
5.2.1 試驗件介紹
5.2.2 試驗加載裝置
5.2.3 試驗加載設備
5.2.4 試驗方案
5.2.5 試驗過程
5.3 試驗結果分析及結果的比較
5.3.1 試驗結果分析
5.3.2 試驗結果解的比較
5.4 本章小結
6 復合材料折線形加筋板軸壓承載力敏感性分析
6.1 引言
6.2 敏感性分析法概述
6.3 敏感性分析的基本理論及分析公式
6.4 初始幾何缺陷的描述
6.4.1 初始幾何缺陷的認知不確定性模型
6.4.2 初始幾何缺陷的抽樣方法
6.5 Python語言在ABAQUS中的應用
6.5.1 Python語言的特點
6.5.2 Python語言與ABAQUS軟件
6.6 復合材料折線形加筋板的靈敏度分析
6.6.1 靈敏度分析流程介紹
6.6.2 靈敏度計算結果分析
6.6.3 敏感性分析結果與試驗對比
6.7 本章小結
7 復合材料折線形加筋板屈曲及後屈曲優化設計
7.1 引言
7.2 優化理論
7.2.1 優化設計方法發展歷程及在飛機設計中的應用現狀
7.2.2 試驗設計(DOE)方法
7.2.3 遺傳算法(GA）
7.2.4 響應面法(RSM)
7.2.5 序列二次規劃法(SQP)
7.2.6 粒子群算法(PSO)
7.2.7 采用GA和SQP相結合的二階段優化方案
7.2.8 復合材料折線形加筋板屈曲、後屈曲優化策略
7.2.9 采用iSIGHT的繫統集成
7.3 復合材料折線形加筋板屈曲、後屈曲分析優化設計
7.3.1 加筋板鋪層順序和厚度優化
7.3.2 iSIGHT建模與求解
7.3.3 優化結果
7.3.4 筋條數目優化
7.3.5 復合材料折線形加筋板連接部位優化
7.4 本章小結
8 總結和展望
8.1 全書總結
8.2 本書的創新點
8.3 工作展望
參考文獻
後記

本書介紹了飛機復合材料折線形加筋板在軸壓載荷作用下的屈曲和後屈曲行為研究的傳統理論和方法及近期新研究進展。此外，還介紹了針對這一結構的參數敏感性和優化設計方法。本書可以為飛機設計、機械制造和土木工程等相關專業的研究人員和工程技術人員提供參考。