出版社:北京理工大學出版社 ISBN:9787568239660 商品編碼:31379653039 品牌:文軒 出版時間:2017-06-01 代碼:98 作者:康拉德·萊夫(KonradReif)編魏春源
" 作 者:(德)康拉德·萊夫(Konrad Reif) 編;魏春源,張幽肜 譯 定 價:98 出 版 社:北京理工大學出版社 出版日期:2017年06月01日 頁 數:284 裝 幀:平裝 ISBN:9787568239660 ●汽車簡史 ●汽油機(點燃式發動機)基礎 ●燃料 ●氣缸充量控制繫統 ●汽油噴射繫統發展歷程 ●附頁:燃油噴射繫統發展歷史 ●汽油噴射繫統發展演變 ●燃油供給繫統 ●進氣管燃油噴射 ●汽油直接噴射 ●汽油機燃用天然氣的運行 ●點火繫統發展歷程 ●感應點火繫統 ●點火線圈 ●火花塞 ●電子控制 ●傳感器 ●附頁:微型器件 ●附頁:微機械 ● ●部分目錄 康拉德·萊夫編的《BOSCH汽油機管理(繫統與組件)》反映現代汽油機在節能、環保、排放、NVH、資源可再生(燃料、材料)利用方面取得的近期新成果,並向環境更友好、自診斷、自學習、自適應和智能化、個性化方向發展。 這是一本簡明、扼要、有深度的汽車方面的專業叢書之一,可作為有關大專院校、高等職業學院教師和學生,工程技術人員,工廠管理人員的參考書。 本書中的氣缸充量控制、燃油噴射、點火繫統控制、催化轉換器排放控制繫統、故障診斷等內容描繪了現代汽油機的技術發展狀況。本書還介紹了排放控制繫統、發動機管理繫統和排放控制法規。 (德)康拉德·萊夫(Konrad Reif) 編;魏春源,張幽肜 譯 康拉德·萊夫,教授,工程學博士,畢業於德國雷根斯堡大學物理繫。1997年以一篇關於非線性調節的論文獲博士學位,同時獲通用和理論電子學專業的教師資格。1997-2002年在慕尼黑BMW公司變速箱開發部工作,於2002年受聘於拉文斯堡高等職業學院任教授,擔任汽車電子學教研室主任。萊夫教授目前的研究方向為非線性汽車繫統的控制和調節,應用於汽車上機電繫統的聯網。《博世(BOSCH)汽車工程手冊》編寫組成員、多年來一直從事BOSCH繫列圖書的組織編寫工作,慕尼黑工業大學兼職教授,《ATZ電子學》雜志的科學顧問。 魏春源,教授,江蘇無錫人,1937年出生。曾在德國柏林工業大學進修和合作科研多年。多等 本書譯自2015年Konrad Reif編的 “Gasoline Engine Management”英文版,是《BOSCH汽車專業知識叢書》之一。 作為汽車動力的點燃式發動機(汽油機)伴隨著汽車走過了130年。 從最初的使用壽命100km到目前可靠行駛10萬mi,從最初的“馬車”行駛速度到目前賽車的行駛速度1227.99km/h,燃料消耗單從汽油直接噴射就可20%。 不斷的發展過程使它成為現代汽油機。 本書反映現代汽油機在節能、環保、排放、NVH、資源可再生(燃料、材料)利用方面取得的近期新成果,並向環境更友好、自診斷、自學習、自適應和智能化、個性化方向發展。 本書深入介紹了組成汽油機的繫統和組件,展現了現代汽油機的特征: ? 熱力循環可變(如奧托循環+阿特金森循環);&nb等
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