●前言
第1章 緒論
1.1 引言
1.2 研究的目的及意義
1.3 國內外研究動態
1.3.1 信息分析方法
1.3.2 轉子繫統載荷辨識方法
1.3.3 振動與電機電流信號監測技術
1.4 主要研究內容
1.5 技術路線
1.6 小結
第2章 轉子繫統動力學建模與仿真
2.1 引言
2.2 載荷激勵下轉子繫統動力學模型建立
2.2.1 彎扭耦合動力學模型
2.2.2 機電耦合動力學模型
2.3 載荷激勵下轉子繫統振動特性仿真
2.3.1 Simulink仿真模型
2.3.2 衝擊載荷激勵下的振動特性
2.3.3 穩態載荷激勵下的振動特性
2.3.4 線性載荷激勵下的振動特性
2.3.5 簡諧載荷激勵下的振動特性
2.3.6 暫態載荷激勵下的振動特性
2.4 載荷激勵下轉子繫統電機電流特性仿真
2.4.1 Simulink仿真模型
2.4.2 衝擊載荷激勵下的電流特性
2.4.3 穩態載荷激勵下的電流特性
2.4.4 線性載荷激勵下的電流特性
2.4.5 簡諧載荷激勵下的電流特性
2.4.6 暫態載荷激勵下的電流特性
2.5 小結
第3章 基於振動信息的轉子繫統載荷辨識方法
3.1 引言
3.2 振動信息強化處理方法
3.2.1 振動信息的EEMD
3.2.2 IMF振動信息的能量特征提取
3.3 載荷定性辨識方法
3.3.1 BPNN分類篩選方法
3.3.2 載荷辨識結果
3.4 載荷定量辨識方法
3.4.1 ELM回歸擬合方法
3.4.2 載荷辨識結果
3.5 小結
第4章 基於電機電流信息的轉子繫統載荷辨識方法
4.1 引言
4.2 電流信息強化處理方法
4.2.1 快速傅裡葉變換
4.2.2 奇異值分解
4.2.3 小波包能量特征提取
4.2.4 希爾伯特模量的頻譜分析
4.3 載荷定性辨識方法
4.3.1 LVQNN分類篩選方法
4.3.2 載荷辨識結果
4.4 載荷定量辨識方法
4.4.1 GRNN數據預測方法
4.4.2 載荷辨識結果
4.5 小結
第5章 基於融合信息的轉子繫統載荷辨識方法
5.1 引言
5.2 理論與方法
5.2.1 融合信息方法
5.2.2 貝葉斯估計方法
5.2.3 SVMR方法
5.3 載荷定性辨識
5.3.1 確定特征屬性
5.3.2 貝葉斯估計
5.3.3 載荷辨識結果
5.4 載荷定量辨識
5.4.1 模型構建
5.4.2 關鍵參數優化
5.4.3 載荷辨識結果
5.5 小結
第6章 轉子繫統載荷辨識試驗
6.1 引言
6.2 載荷辨識試驗臺搭建
6.2.1 試驗臺結構設計
6.2.2 試驗臺控制繫統設計
6.2.3 試驗臺測試繫統設計
6.2.4 試驗方案設計
6.3 中速轉子繫統載荷辨識試驗
6.3.1 試驗內容
6.3.2 試驗過程
6.4 低速轉子繫統載荷辨識試驗
6.4.1 試驗內容
6.4.2 試驗過程
6.5 試驗結果對比分析
6.5.1 試驗臺調試
6.5.2 試驗實測信號
6.5.3 載荷定性辨識結果與試驗值的對比分析
6.5.4 載荷定量辨識結果與試驗值的對比分析
6.5.5 載荷定性辨識方法的對比分析
6.5.6 載荷定量辨識方法的對比分析
6.6 小結
參考文獻

本書通過研制的轉子繫統載荷辨識試驗臺，完成了大量試驗研究，獲取了涵蓋多種載荷激勵狀態的豐富原始數據，在此基礎上深入研究了轉子繫統所受載荷的辨識方法。為轉子繫統的載荷辨識研究提供多種方法與思路，為機械裝備轉子繫統動力學設計、運行監測、載荷辨識與故障診斷提供了理論依據和試驗支持。主要內容包括：轉子繫統動力學建模與仿真、基於振動信息的轉子繫統載荷辨識方法、基於電機電流信息的轉子繫統載荷辨識方法、基於融合信息的轉子繫統載荷辨識方法、轉子繫統試驗臺的搭建與試驗。本書可作為普通高等院校機械、電氣、礦山等專業的教學用書，畢業設計指導書；也可供相關領域科研人員、工程技術人員、研究生和高年級本科生使用和參考。