●1 鐵路車輪概述
1.1 中國的鐵路車輪產品簡介
1.1.1 鐵路車輪的種類
1.1.2 鐵路車輪制造的國家標準
1.1.3 鐵路車輪的輪型和基本尺寸
1.2 中國的鐵路裡程概況
1.2.1 國家鐵路裡程
1.2.2 城市軌道交通裡程
1.3 鐵路列車和城軌列車的保有量
1.3.1 鐵路機車和車輛的擁有數量
1.3.2 城市地鐵和輕軌列車擁有數量
1.4 鐵路車輪的市場需求
1.4.1 國內鐵路車輪的需求
1.4.2 國際鐵路列車車輪的需求分析
1.4.3 鐵路車輪市場的分析結論
1.5 鐵路車輪的制造廠家
1.5.1 鐵路車輪制造方法
1.5.2 國內鐵路車輪生產廠家
2 鐵路車輪制造項目中工程設計的歷史沿革
2.1 中國鐵路車輪工程項目的設計歷史
2.2 輾鋼整體鐵路車輪生產的原有工藝及裝備
2.2.1 工作時間的選定
2.2.2 產品需求規模
2.2.3 產品生產工藝流程
2.2.4 金屬平衡
2.2.5 原料準備
2.2.6 坯料的加熱
2.2.7 車輪的鍛壓和輾環軋制
2.2.8 車輪鍛後的控制冷卻、等溫處理
2.2.9 車輪的熱處理
2.2.10 車輪的機加工
3 現代化鐵路車輪工程的工廠設計
3.1 工廠設計中工程工藝設計的工作內容
3.1.1 遵循的標準和規範
3.1.2 前期工作
3.1.3 工程工藝設計的主要原則
3.1.4 工程工藝設計的技術應用
3.1.5 基礎資料
3.2 設計條件
3.2.1 擬選廠址的確定
3.2.2 原料的來源
3.2.3 供電電源
3.2.4 給排水資源
3.2.5 燃料資源
3.2.6 供暖熱源
3.2.7 通信資源
3.2.8 氣像、水溫、地質與周邊環境
3.2.9 總圖規劃
3.2.10 建設投資和投資效益
3.3 鐵路車輪工程工藝設計的技術應用
3.3.1 產品用途與規模設計
3.3.2 產品方案設計
3.3.3 現代化鐵路車輪生產的工藝設計
3.3.4 工藝設計中生產繫統的組成
3.3.5 工程工藝設計的技術應用
3.3.6 理化檢驗中心和研究中心的工藝設計
4 鐵路車輪工程公輔設施中的工藝設計
4.1 公輔設施中工藝專業的任務和設計內容
4.2 車間內綜合管線的管理設計
4.3 公輔專業的子項設計
4.3.1 供電專業的子項設計內容和設備選擇
4.3.2 給排水專業的子項設計內容和設備選擇
4.3.3 采暖、通風專業的子項設計內容和設備選擇
4.3.4 熱力專業的子項設計內容和設備選擇
4.3.5 燃氣專業的子項設計內容和設備選配
4.3.6 電信專業的子項設計內容和設備選擇
4.3.7 土建專業的子項設計內容
4.3.8 總圖專業的子項設計內容
4.3.9 計算機智能化應用
4.3.10 環境保護設計措施
4.3.11 生產安全與衛生設計措施
5 信息化和數字化管理繫統工廠設計
5.1 制造企業的信息化工程設計
5.1.1 簡述
5.1.2 信息化方案
5.1.3 ERP繫統目標
5.2 繫統功能設計
5.2.1 PDM管理級流程繫統功能設計
5.2.2 技術應用級繫統功能設計
5.3 繫統平臺方案
5.3.1 繫統軟件架構
5.3.2 主機繫統平臺
5.3.3 網絡繫統平臺
5.3.4 其他設備
5.4 繫統實施方案
5.4.1 項目實施原則
5.4.2 項目組織結構
5.4.3 項目實施管理
5.4.4 項目實施流程
5.4.5 項目進度計劃
參考文獻
後記
