●《電動汽車工程手冊》指導委員會
《電動汽車工程手冊》編撰委員會
《電動汽車工程手冊》出版委員會
序
前言
本卷編寫與審稿人員
本卷前言
第1章電動汽車充電基礎設施概述
1.1充電基礎設施定義及產業鏈全景
1.2充電設施類型
1.2.1以能量補給方式劃分
1.2.2以設施規模和布局劃分
1.2.3以服務對像劃分
1.3充電設施建設需求
1.4充電設施功能與構成
1.5充電基礎設施標準體繫
1.5.1充換電設施標準
1.5.2加氫站標準
1.6充電負荷及其對電網的影響
1.7電動汽車充電電價政策
1.8加氫站概述
參考文獻
第2章電動汽車充電設施布局規劃
2.1充電設施布局規劃現狀
2.2充電設施布局規劃原則
2.3布局規劃關鍵因素
2.4布局規劃基本流程
2.5充電設施布局規劃理論及充電站設計基礎
2.5.1電動汽車汽車保有量預測
2.5.2充電需求預測方法
2.5.3電動汽車充電設施選址
2.5.4充電站內電動汽車充電設施優化定容
2.5.5優化求解算法
2.6充電設施布局規劃實例
2.6.2基於時空充電站選址布局
2.6.3基於多層次模糊評價充電站選址布局
2.7充電設施（站）設計基礎
2.7.1電動汽車充電站主要設備
2.7.2電動汽車充電站基本設計流程
2.8展望
參考文獻
第3章電動汽車充電設施供電繫統
3.1設計標準
3.1.1一般要求
3.1.2充電站等級劃分
3.1.3供電電源標準
3.1.4電能質量標準
3.1.5電氣計量標準
3.1.6變壓器標準
3.2設計方案
3.2.1充電站供電繫統設計
3.2.2分布式電源接入設計
3.3諧波治理
3.3.1充電站諧波限值
3.3.2充電站諧波計算
3.3.3充電站諧波計算算例
3.3.4充電站諧波治理方法
3.3.5充電站諧波治理實例
3.4安全防護
3.4.1接地配置
3.4.2防雷設計
3.4.3消防設計
3.5展望
參考文獻
第4章電動汽車傳導式充電繫統
4.1電能補給方式
4.1.1整車充電方式
4.1.2電池更換方式
4.2電動汽車充放電基本工作原理
4.2.1鋰離子電池的構成與工作原理
4.2.2鋰離子電池的基本充放電原理
4.2.3鋰離子電池充放電安全問題
4.2.4恆流恆壓充放電方法及影響因素
4.2.5鋰離子電池充電終止電壓
4.2.6優選允許充電電流
4.2.7充電控制模式與電池管理
4.2.8充電容量及影響因素
4.2.9能量轉換效率定義及影響因素
4.3傳動式充電
4.3.1充電設備
4.3.2充電設備電路拓撲結構
4.3.3充電方式
4.3.4充電模式
4.3.5連接方式
4.3.6充電組合形式
4.3.7充電接口
4.3.8電池管理繫統
4.3.9通信協議
4.4電動客車頂部接觸式充電繫統
4.5展望
參考文獻
第5章電動汽車無線充電繫統
5.1無線充電技術
5.1.1電磁感應方式
5.1.2微波傳輸
5.1.3電場耦合式
5.2無線充電設備
5.2.1靜態無線充電設備
5.2.2動態無線充電設備
5.3充電互操作性
5.3.1無線充電繫統分類
5.3.2無線充電工作距離
5.3.3功率等級不同互操作性要求
5.3.4離地距離等級不同的互操作性要求
5.4無線充電標準現狀
5.5展望
參考文獻
第6章電動汽車充電設施電池更換繫統
6.1電動汽車換電技術
6.1.1電池更換定義
6.1.2電池更換繫統組成
6.1.3電池更換方式
6.1.4電池更換基本流程
6.2電池更換繫統關鍵參數
6.2.1設計步驟
6.2.2備用電池組設計依據
6.2.3關鍵參數優化設計
6.2.4主要影響因素
6.3電池更換繫統
6.3.1快換手旋轉電池更換繫統
6.3.2圓周軌道電池更換繫統
6.3.3旋轉機器人電池更換繫統
6.3.4全自動底盤電池更換繫統
6.4關鍵設備及部件
6.4.1電池箱更換設備
6.4.2電池箱轉運設備
6.4.3電池箱存儲設備
6.4.4充電架
6.4.5快速更換電池箱
6.5電池更換繫統應用實例
6.5.1熊貓環島公交車電池更換繫統
6.5.2北土城公交車充換電站換裝繫統
6.5.3高安屯動力電池更換繫統
6.5.4北汽電動乘用車電池更換繫統
6.6展望
參考文獻
第7章電動汽車充電設施監控繫統
7.1充電設施監控繫統結構與功能
7.1.1中大規模的充電設施監控繫統
7.1.2分散性、小規模充電設施監控繫統
7.1.3充電設施監控繫統功能
7.1.4充電設施監控繫統硬件
7.2監控繫統關鍵技術
7.2.1軟件架構
7.2.2網頁相關技術
7.2.3實時數據庫技術
7.2.4網絡通信技術
7.2.5現場總線技術
7.3監控繫統設計
7.3.1場站運行監控子繫統
7.3.2用戶服務子繫統
7.3.3視頻監視子繫統
7.3.4車輛監測子繫統
7.4展望
參考文獻
第8章電動汽車充電設施計量計費繫統
8.1充電設施電能計量繫統
8.1.1交流電能計量繫統
8.1.2直流電能計量繫統
8.1.3充電設施與充電用戶之間的貿易結算點
8.1.4充電設施電能計量方式
8.2充電設施電能計的量值溯源
8.2.1溯源等級圖
8.2.2交流充電樁檢定方法
8.2.3直流非車載充電機檢定方法
8.3充電設施的電能標準裝置
8.3.1直流電能標準裝置原理結構
8.3.2直流大電流測量
8.4無線充電計量繫統
8.4.1無線充電計量繫統探討
8.4.2無線充電計量繫統整體方案
8.5展望
參考文獻
第9章燃料電池汽車加氫站
9.1氫氣的特性
9.2氫的制備方法及技術指標
9.2.1氫的制備方法
9.2.2燃料電池汽車用氫氣的技術指標
9.3加氫站站址選擇
9.4加氫站等級劃分
9.5加氫基本工藝
9.6氫氣的儲運繫統
9.6.1高壓氫氣運輸
9.6.2液氫運輸
9.7氫氣卸氣繫統
9.8氫氣增壓繫統
9.8.1壓縮機選擇
9.8.2氫壓縮機組
9.9站內儲氫繫統
9.10氫加注繫統
9.10.1氫氣加注方法
9.10.2氫氣加注設備
9.10.3氫氣加注控制
9.11其他輔助繫統
9.11.1氮氣繫統
9.11.2放散繫統
9.12加氫站站控繫統
9.12.1加氫繫統監控
9.12.2安防監控
9.13加氫站安全設計
9.13.1安全距離
9.13.2防雷與接地
9.13.3防靜電
9.14加氫站運營管理
9.15展望
參考文獻
電動汽車充換電基礎設施是新能源汽車產業鏈的重要組成部分，作為連接車輛、消費者的中間環節，充換電基礎設施的商業化、規模化發展是整個電動汽車產業規模化發展的先決條件。作為一種新型的城市基礎設施，充換電基礎設施的安全性、便捷性顯著影響著消費者對新能源汽車的接受程度。因此，充換電基礎設施建設是事關新能源汽車未來可持續發展的重要環節之一。本卷梳理總結了新能源汽車能量供給繫統的主要建設模式和基本構成，著重介紹了充換電基礎設施的布局規劃、供配電、傳導式充電、無線充電、電池更換、監控、計量以及加氫等各繫統的設計方法與關鍵技術。本手冊旨在梳理電動汽車現有技術成果、推進電動汽車產業鏈全面發展，不僅可以為高等院校、汽車研究機構和企業工程技術人纔培養提供非常有價值的教材和參考資料，而且可以直接服務於電動汽車產業的自主創新。希望能夠對深入推進供給側結構性改革，提高我國電動汽車產業研發自主創新能力、提升自主品牌零部件等
