●第1章 緒論
●1.1 研究背景及意義
●1.2 高速公路交通運行的發展歷程
●1.3 高速公路交通運行管理需求分析
●1.4 國內外既有研究綜述
●1.5 高速公路交通運行分析體繫
●1.6 本章小結
●第2章 高速公路交通運行特性分析
●2.1 高速公路構成要素及運行管理
●2.2 高速公路基本路段交通特性
●2.3 高速公路分流區交通特性
●2.4 高速公路出口匝道交通特性
●2.5 高速公路出口匝道段通行能力分析
●2.6 本章小結
●第3章 高速公路交通運行信息采集及處理
●3.1 高速公路采集信息供需分析
●3.2 采集點分級布設方法
●3.3 多檢測器數據融合
●3.4 采集數據異常處理
●3.5 本章小結
●部分目錄

    《交通運行管理叢書：高速公路交通運行狀態分析方法及應用》繫統總結了“江蘇省高速公路路網運行狀況分析方法與應用”（第二屆江蘇省很好軟科學成果獎）、“干線公路通行能力計算機模擬”（2007年安徽省科學技術獎三等獎）、“滬寧高速公路容量分析及交通管制措施”、“高速公路施工區交通控制”等多項科研成果，形成了高速公路交通運行特性分析、高速公路交通信息采集、高速公路運行狀態估計、施工區交通組織、交通事件管理以及交通通暢保障策略、應急救援及資源調度、運行效率分析等方面的分析方法及應用技術。《交通運行管理叢書：高速公路交通運行狀態分析方法及應用》可供高年級本科生及研究生作為教材使用，也可供高速公路交通運行管理技術人員及科研人員參考。
    《交通運行管理叢書：高速公路交通運行狀態分析方法及應用》共分10章：靠等

8.7 緊急突發事件下的交通管理
高速公路突發事件是指因道路交通事故、危險品洩漏、惡劣天氣、自然災害等導致高速公路交通中斷、危及交通安全、造成重大人員傷亡、財產損失、環境破壞和社會危害，並需多部門、多地區聯合處置的緊急事件。高速公路突發事件具有不確定性、危害性、復雜性、擴大性、信息有限性、持續性等特點。
高速公路突發事件按形成原因可分為交通事故、危化品洩漏、惡劣天氣、自然災害等。按事件嚴重性或影響範圍可分為一級事件、二級事件和三級事件，其中一級事件是指造成重大人員傷亡、財產損失、環境影響、社會威脅，需要調動某一路段或某一地區資源，聯合某一路段或某一地區道路管理部門、醫療救援、消防、專業技術等部門進行聯合應急救援的事件。二級事件是指造成特大人員傷亡、財產損失、環境影響、社會威脅，需要調動兩個或兩個以上地區資源，聯合兩個或兩個以上地區道路管理部門、醫療救等