作 者:彭立,王祥,陳先義 著 著
定 價:65
出 版 社:中國鐵道出版社
出版日期:2015年10月01日
頁 數:255
裝 幀:精裝
ISBN:9787113201258
●1緒論1
1.1公路建設中土地資源保護與集約利用的重要性1
1.2國內外研究現狀2
1.3公路建設中土地資源保護與集約利用的基本原則6
1.4公路建設中土地資源保護與集約利用的基本任務和工作範圍7
參考文獻7
2土地資源與公路用地8
2.1土地及土地資源8
2.2公路及公路用地12
2.3公路建設對土地資源的影響14
參考文獻17
3公路占用地價值評價方法18
3.1公路用地價值評價指標體繫18
3.2公路用地價值計算方法24
3.3高速公路沿線土地價值的變化39
參考文獻55
4公路占地決策支持方法56
4.1基於價值理論的長湘高速路線方案比選決策支持案例56
4.2基於土地價值理論的吉懷高速深挖路塹方案和隧道方案決策支持案例68
4.3基於土地價值理論的吉懷高速高路堤方案和高架橋方案決策支持案例80
參考文獻91
5基於土地資源保護的3S輔助選線92
5.1概述92
5.2高分辨率遙感數據敏感土地資源屬性提取技術96
5.3基於3S的公路路域敏感土地識別116
5.4高速公路敏感土地資源選線128
5.5面向土地資源保護的公路選線評價方法132
5.6基於3S的公路輔助選線繫統實現技術138
參考文獻148
6公路設計中的土地資源保護與集約利用150
6.1基於土地節約的公路設計技術原則150
6.2基於土地節約的公路設計技術151
參考文獻200
7公路建設實施中的土地資源保護與集約利用201
7.1“公路環保綠線”技術201
7.2施工場地選址及用地指標205
7.3施工便道選線及技術指標210
7.4集約用地的施工組織設計212
參考文獻215
8公路建設土地資源復墾216
8.1高速公路建設中臨時用地的復墾技術216
8.2長湘高速公路大型取棄土場復墾技術案例238
8.3結論253
參考文獻254
本書旨在介紹公路建設全過程中（前期規劃、設計、建設過程、建設完工後）的土地資源保護與集約利用。本書主要論述公路建設中土地資源保護與集約利用的意義，說明公路與公路用地概念的外延與內涵，闡述公路用地價值評價方法，建模思路及應用於公路建設的占地決策支持方法，介紹了公路項目階段的3S輔助選線節地技術、初步設計路線方案比選的占地決策技術、施工圖設計的減少占地工程技術措施、公路項目建設實施過程中的節地措施及“公路環保綠線技術”、公路建設項目完成後的土地資源復是技術。本書可作為公路行業的工程技術參考用書，也可為從事國土資源相關行業的技術人員提供參考。
彭立,王祥,陳先義 著 著
彭立，男，漢族，1968年9月生，享受國務院政府特殊津貼專家，湖南省首批工程勘察設計大師，國家注冊土木工程師(道路工程)，研究員級高級工程師，研究生學歷。
現任湖南省交通規劃勘察設計院總工程師、中南公路建設與養護技術湖南省重點實驗室主任，兼任湖南省科學技術協會常委、中國公路學會青年專家委員會委員、湖南省青年科技獎獲獎者聯誼會會長。先後主持了80多項國家重點工程的規劃設計和30多個部省級科研課題的研究工作，出版著作4部、發表論文40餘篇、參編國家與行業標準7部、擁有國家專利10項。有關技術成果榮獲國家獎16項、省部級獎78項。個人先後榮獲湖南省青年崗位能手、全國交通繫統青年崗位等
土地資源保護與集約利用研究在我國具有廣泛的工程背景，它在國土、城建、環境、鐵路、公路等領域都廣為應用。近年來，國家注重基礎設施建設，交通建設，尤其公路建設是“用地大戶”，合理占用地、合理節地、土地復墾均是行業目前亟需解決的新課題。土地資源保護與集約利用一直是交通部門特別是公路部門非常重要的工作內容，尤其在基於我國是“人口多、可利用土地資源少、人均土地資源緊缺的基本國情”與“交通大發展”雙重歷史背景下，合理節地工作顯得尤為重要，合理節地與單純減少占地數量有著本質區別，合理節地是每個從事交通行業的工程技術人員必須牢固樹立的理念。本書就是為了給從事公路建設的工程技術人員介紹土地資源保護與集約利用技術進而達到合理節地而編寫的一本教材。全書以公路建設的各個環節為主線，將土地資源保護與集約利用與公路建設各個環節貫穿，共分8章，第1章是緒論，主要介紹土地資源保護與集約利用的現實意義，由彭立、王祥編寫等
