●第一章散貨船概論/1
第一節散貨船定義與分類/1
一、散貨船的定義/1
二、散貨船的分類/2
第二節世界散貨船發展概況/11
第三節散貨船設計/16
一、船型設計的核心要求/16
二、散貨船設計/18
第二章雜貨船與多用途貨船概論/34
第一節雜貨船概論/34
一、雜貨船的定義/34
二、世界雜貨船發展概況/35
三、雜貨船設計/36
第二節多用途貨船概論/40
一、多用途貨船的定義/40
二、世界多用途貨船發展概況/41
三、多用途貨船設計/42
第三章中國雜貨船、散貨船和多用途貨船研究發展歷程/49
第一節政策保障創新驅動/49
一、國家從產業政策層面保障/49
二、船舶工業不斷創新管理體制/50
三、建設船舶工業基礎設施/51
四、蓄力趕超世界優選科技水平/51
五、協同創新發展模式/52
六、應用現代船舶設計手段/53
第二節艱苦創業奠基發展（1949—1978年）/54
一、從50噸運輸船到萬噸級遠洋貨船/54
二、雜貨船、散貨船船型優化及繫列化設計/60
三、新中國首艘出口萬噸船/62
第三節出口引領逐步壯大（1979—2000年）/65
一、散貨船成功打入國際市場/66
二、積極投入國際船舶市場競爭/69
三、大力打造出口散貨船品牌/72
四、著力開發沿海經濟適用船型/78
五、積極承接新船型/84
第四節做大做強邁向創新（2001—2020年）/88
一、持續優化出口品牌船型/89
二、緊盯前沿，開發滿足共同結構規範船型/96
三、超大型礦砂船領航出海/104
四、試水研發中國智能船舶/112
五、多用途貨船碩果累累/116
第四章中國自行設計建造的雜貨船、散貨船、多用途貨船/118
第一節典型雜貨船/118
一、3000噸級沿海貨船/119
二、10000噸級遠洋貨船/121
三、1000噸級沿海貨船/123
四、13700噸遠洋貨船/125
五、2200噸沿海貨船/126
第二節典型沿海散貨船/129
一、16000噸礦/煤兩用船/130
二、3800噸級雙槳節能型散貨船/132
三、10000噸級淺喫水經濟型散貨船/133
四、20000噸級沿海散貨船/135
五、39000噸級散貨船/136
六、35000噸級淺喫水肥大型沿海散貨船/137
七、29000噸級散貨船/140
八、12000噸級江海直達礦/煤兩用散貨船/142
九、20000噸級超淺喫水肥大型船/143
第三節典型靈便型散貨船/145
一、25000噸遠洋散貨船/146
二、27000噸散貨船/148
三、34000噸大湖型散貨船/151
四、50000噸級靈便型散貨船/152
五、45000/50000噸級淺喫水肥大型散貨船/153
六、52300/53800噸雙舷側散貨船/154
七、48185/56965噸散貨船/156
八、38800噸級散貨船/157
九、38800噸級智能散貨船/159
十、64000噸散貨船/161
第四節典型巴拿馬型、超巴拿馬型、卡姆薩爾型散貨船/163
一、61200/65000噸巴拿馬型散貨船/165
二、62800/70000噸巴拿馬型散貨船/166
三、63100/73000，64000/74000噸巴拿馬型散貨船/167
四、74500噸巴拿馬型散貨船/167
五、62700/76500噸巴拿馬型散貨船/168
六、78000噸巴拿馬型散貨船/169
七、92500噸超巴拿馬型散貨船/170
八、82000噸卡姆薩爾型散貨船/171
第五節典型好望角型、紐卡斯爾型、極地型散貨船/172
一、150000噸好望角型散貨船/174
二、175000噸好望角型散貨船/174
三、180000噸散貨船/176
四、115000噸迷你好望角型散貨船/179
五、20.8萬噸紐卡斯爾型散貨船/180
六、120000噸散貨船/183
七、108000噸極地散貨船/186
八、210000噸紐卡斯爾型散貨船/189
第六節典型礦砂船/190
一、230000噸礦砂船/192
二、30萬噸礦砂船/194
三、40萬噸級礦砂船/196
四、25萬噸級礦砂船/200
五、262000噸礦砂船/201
六、40萬噸級智能化礦砂船/203
七、32.5萬噸礦砂船/205
第七節典型運木船與自卸船/207
一、7000立方米運木船/208
二、27000噸級運木船/209
三、24000噸級運木船/210
四、1500噸自卸煤船/212
五、59600/70800噸級自卸散貨船/213
六、9000噸級遠洋散裝水泥運輸船/215
七、45500/55000噸甲板自卸散貨船/217
八、35500噸級大湖型自卸散貨船/219
第八節典型多用途貨船/221
一、17500噸多用途貨船/223
二、15800/18200噸多用途貨船/226
三、7000噸江海直達多用途貨船/227
四、2500噸級風帆助航綜合節能多用途貨船/228
五、50000噸級大艙口多用途貨船/230
六、28000噸級多用途貨船/233
七、20000噸級多用途貨船/234
八、14000噸級多用途貨船/235
九、8000噸級多用途貨船/236
十、30000噸重弔多用途貨船/237
十一、12000噸級多用途散貨船/240
十二、27000噸多用途貨船/242
十三、28000噸級重弔多用途貨船/243
第五章優秀設計團隊/246
第一節我國第一艘萬噸船“東風”號研發設計團隊/246
一、百廢待興重拾夢想/246
二、不懼困難勇於創新/248
三、艱苦奮鬥忘我投入/250
四、同心同德全國協作/251
第二節27000噸級遠洋散貨船“長城”號設計團隊/253
一、承接任務敢於擔當/254
二、組建團隊迎難而上/254
三、群策群力攻堅克難/255
第三節超大型礦砂船研發設計團隊/257
一、瞄準市場搶灘前沿/258
二、政策保障機制完善/261
三、升級換代持續發展/262
第六章散貨船研發趨勢/264
第一節綠色節能/264
一、環境保護要求/264
二、節能減排措施/265
第二節船舶智能化/267
一、船舶智能化的近期目標/267
二、船舶智能化最終目標——水面自主航行船舶/269
參考文獻/272
索引/276
後記/285

本書是“中國船舶研發史”叢書之一，它以世界三大主流船型之一的散貨船，以及雜貨船、多用途貨船為研究對像，重點敘述了世界散貨運輸與散貨船發展，散貨船的類型與典型特征，我國雜貨船、散貨船和多用途貨船研究發展歷程，我國典型散貨船，拼搏進取的研發設計團隊，以及未來雜貨船、散貨船和多用途貨船研發趨勢等。本書既是大、中專院校學生了解我國雜貨船、散貨船和多用途貨船研發歷史的科技圖書，又可作為從事散貨船研發的科技人員工作參考的專業書籍。