●1 緒論
1.1 軌道交通支撐大都市區空間的湧現
1.2 大都市區空間結構理論亟待完善
1.3 大都市區概念界定
1.4 國內外研究狀況
1.4.1 相關概念與典型特征
1.4.2 空間結構及演進機理
1.4.3 軌道交通與大都市區空間結構互動關繫
1.4.4 軌道交通與大都市區空間結構協同發展
2 大都市區空間結構基礎理論
2.1 城市及大都市區空間結構理論
2.1.1 城鄉規劃學視角
2.1.2 城市社會學視角
2.1.3 相關理論的思考
2.2 城市及大都市區空間演化理論
2.2.1 西方經濟學相關理論
2.2.2 政治經濟學相關理論
2.2.3 相關理論的思考
2.3 軌道交通與城市空間結構互動關繫
2.3.1 交通運輸技術與城市空間結構
2.3.2 交通運輸與土地空間互饋機制
2.3.3 交通運輸方式與城市中心體繫
2.4 小結
3 大都市區與軌道交通同步發展中的問題辨識
3.1 典型案例選擇
3.1.1 主要社會經濟指標
3.1.2 明顯網絡化的案例
3.1.3 初步網絡化的案例
3.1.4 尚未網絡化的案例
3.1.5 規劃趨同現像
3.2 主要問題研判
3.2.1 “問題”的認識與界定
3.2.2 “終極問題”的研判
3.3 主要致因分析
3.3.1 空間發展規劃層面
3.3.2 軌道交通規劃層面
3.3.3 兩者協同發展層面
3.4 小結
4 國外典型大都市區空間結構演進規律與模式解析
4.1 類似大都市區案例的選擇
4.1.1 案例的典型性
4.1.2 人口規模特征
4.2 大都市區職住空間演進規律
4.2.1 居住人口
4.2.2 就業崗位
4.2.3 中心體繫
4.3 三個都市空間結構模式解析
4.3.1 東京模式
4.3.2 首爾模式
4.3.3 巴黎模式
4.4 大都市區空間演進機制分析
4.4.1 總體機制
4.4.2 交通機制
4.5 大都市區空間結構優化策略
4.5.1 土地空間
4.5.2 軌道交通
4.6 小結
5 國內外大都市區空間結構特征的繫統比較
5.1 空間結構的共性特征
5.1.1 極化發展
5.1.2 圈層集聚
5.1.3 勢能級差
5.1.4 環線耦合
5.1.5 快軌支撐
5.2 空間結構趨同的機理
5.2.1 核心因子
5.2.2 機理分析
5.2.3 仿真測度
5.3 空間結構的差異特征
5.3.1 職住分布與密度梯度
5.3.2 大都市區空間形態
5.3.3 快捷交通支撐繫統
5.3.4 軌道交通發展背景
5.4 空間演化的核心致因
5.5 小結
6 中國團狀大都市區空間結構模式建構與解析
6.1 空間結構特征解析與研判
6.1.1 土地開發特征
6.1.2 空間結構趨勢
6.1.3 交通組織模式
6.2 空間結構模式建構與解析
6.2.1 建構法則與目標
6.2.2 地域劃分與特征
6.2.3 模式類型與劃分
6.2.4 模式建構與解析
6.2.5 組織層次與選擇
6.3 空間結構模式差異性分析
6.3.1 組織模式差異
6.3.2 地鐵線網差異
6.3.3 都市快軌差異
6.4 空間組織績效的評價指標
6.5 小結
7 西安大都市區的空間結構優化實證研究
7.1 空間範圍與問題辨識
7.1.1 研究緣由
7.1.2 範圍思考
7.1.3 主要問題
7.2 互動歷程與趨勢研判
7.2.1 互動歷程分析
7.2.2 演化趨勢研判
7.2.3 空間聯繫預測
7.3 空間結構優化策略
7.3.1 中心體繫的傳承
7.3.2 中心體繫的重構
7.3.3 土地空間優化策略
7.3.4 軌道交通優化策略
7.4 空間組織績效評價
7.4.1 思路與建模
7.4.2 評價結論
7.5 土地空間規劃建議
7.6 小結
8 主要結論
8.1 軌道交通線網制式體繫結構決定了大都市區空間尺度
8.2 大都市區空間結構演進中湧現的問題具有高度趨同性
8.3 建構了兩類軌道主導型大都市區空間結構的基本模式
8.4 強化都市快軌對西安大都市區空間結構優化的支撐
參考文獻

從世界城鎮化發展歷程看，大都市區是主要的人口承載地，也是地區乃至國家的經濟發展引擎。對中國特大城市而言，機動化運輸模式正由道路交通主導向軌道交通主導轉變，空間組織機理正發生重大改變，在軌道交通支撐下，大都市區化特征日趨明顯，與此同時，日漸擴大的城市規模使得長距離通勤交通不斷增長、出行時耗不斷延長，嚴重地影響了人們生活幸福感的提升。從國際發展經驗來看，通過城市軌道交通線網的完善和土地空間結構的優化，提高人口、產業等經濟要素與交通的匹配效率，是提升大都市區空間功效的重要途徑。本書主要分為緒論、大都市區空間結構基礎理論、大都市區與軌道交通同步發展中的問題辨識、國外典型大都市區空間結構演進規律與模式解析、國內外大都市區空間結構特征的繫統比較、中國團狀大都市區空間結構模式建構與解析、西安大都市區的空間結構優化實證研究、主要結論八個部分。