●第一章 國內外研究現狀
1.1 全斷面隧道掘進機發展研究現狀
1.2 滾刀破岩機理研究現狀
1.3 滾刀受力預測模型研究現狀
1.4 動力學模型的建模及求解方法研究現狀
1.4.1法建模
1.4.2 集中質量法建模
1.4.3 繫統動力學模型的求解
1.5 TBM動力學建模研究現狀
1.5.1 滾刀繫統
1.5.2 驅動繫統
1.5.3 推進繫統
1.6 磁流變阻尼器技術研究現狀
參考文獻
第二章 TBM主機耦合繫統激勵研究
2.1 滾刀群多階段空間聯合破岩預測模型
2.1.1 密實核破岩機理
2.1.2 基於密實核理論的滾刀群多階段空間聯合破岩機理
2.1.3 滾刀群多階段空間聯合破岩受力預測模型
2.2 不確定性因素下的刀盤滾刀載荷模型
2.2.1 TBM刀盤繫統的不確定性分析
2.2.2 考慮不確定性因素的刀盤載荷計算方法
參考文獻
第三章 TBM主機繫統耦合動力學模型
3.1 滾刀繫統耦合動力學模型
3.1.1 滾刀彎-軸-擺耦合動力學模型
3.1.2 軸承多變量耦合接觸模型
3.1.3 滾刀繫統力學模型參數計算方法
3.2 含多結合面的滾刀-刀座繫統多自由度耦合動力學模垂
3.2.1 滾刀刀座繫統受力分析
3.2.2 滾刀-刀座繫統動力學等效模型
3.2.3 結合面解析參數模型
3.2.4 滾刀-刀座繫統振動模型動力學參數的計算方法
3.3 TBM主機繫統多自由度耦合動力學模型
3.3.1 TBM刀盤繫統等效動力學模型
3.3.2 TBM推進支撐繫統動力學模型
3.3.3 主機繫統振動模型中主要參數的計算方法
3.4 典型TBM的主要動力學參數
3.4.1 滾刀-刀座繫統主要參數
3.4.2 TBM主機繫統主要參數
參考文獻
第四章 TBM主機繫統機電耦合動力學模型
4.1 TBM主驅動繫統動力學模型的建立
4.2 TBM主驅動繫統控制模型的建立
4.3 TBM主驅動繫統機電耦合關繫的建立
參考文獻
第五章 TBM主機繫統耦合動力學數值求解方法
5.1 Newmark法
5.2 Runge—Kutta法
5.3 非線性動力學方程的精細時程積分法
5.4 考慮不確定性的數值求解處理
參考文獻
第六章 TBM主機繫統耦合動力學的計算機仿真
6.1 滾刀破岩仿真
6.1.1 滾刀的結構和承載形式分析
6.1.2 滾刀破岩仿真模型
6.1.3 滾刀載荷仿真結果和分析
6.2 TBM主機繫統動力學仿真
6.2.1 TBM主機繫統的結構和工作原理
6.2.2 主機繫統振動仿真模型
參考文獻
第七章 TBM主機繫統耦合動力學實驗及現場實測
7.1 滾刀線切割實驗方法
7.1.1 實驗樣件設計
7.1.2 整體實驗方案設計
7.1.3 實驗結果及分析
7.2 多軸加載刀座振動實驗方法
7.2.1 實驗樣件設計
7.2.2 整體實驗方案設計
7.2.3 實驗結果及分析
7.3 掘進現場振動檢測
7.3.1 檢測裝置選型及方案構建
7.3.2 數據采集及後處理
7.3.3 數據分析及討論
7.3.4 檢測數據與理論結果對比
參考文獻
第八章 TBM主機繫統耦合振動的基本特性
8.1 滾刀繫統動態特性研究
8.1.1 滾刀繫統固有特性分析
8.1.2 內外激勵下滾刀繫統的動態響應分析
8.1.3 側向載荷繫數對滾刀動態響應的影響
8.2 滾刀-刀座聯結結構動態特性
8.2.1 繫統各部件的振動時域響應
8.2.2 各部件載荷的時域響應
8.3 TBM主機繫統耦合動態特性
8.3.1 刀盤繫統的固有特性及靈敏度分析
8.3.2 空間多點分布載荷作用下刀盤繫統的動態響應
8.3.3 主驅動繫統機電耦合模型與傳統模型對比
8.4 基於ADAMS仿真模型的主機繫統動態特性分析
8.4.1 時域振動分析
8.4.2 頻域振動分析
參考文獻
第九章 不同因素影響下的TBM主機繫統動力學特性
9.1 不同因素影響下的滾刀-刀座繫統振動響應
9.1.1 結合面對刀座振動響應的影響
9.1.2 結合面阻尼繫數對刀座振動響應的影響
9.2 不同因素影響下的主機繫統動力學行為
9.2.1 刀盤的結構形式
9.2.2 驅動齒輪的布置形式
9.2.3 刀盤轉速
9.2.4 典型掘進工況下TBM動力學特性
參考文獻
第十章 TBM主機繫統抗振優化設計
10.1 新型滾刀抗振結構設計
10.1.1 新型滾刀整體方案設計
10.1.2 新型滾刀關鍵結構件設計
10.1.3 新型滾刀裝配工藝設計
10.1.4 新型滾刀振動特性
10.2 刀座聯結結構優化設計
10.2.1 刀座聯結結構優化設計方案
10.2.2 改進刀座繫統的振動特性
10.3 主機繫統主參數抗振設計
10.3.1 螺栓預緊力對刀座振動響應的影響
10.3.2 結合面面積對刀座振動響應的影響
10.3.3 刀盤分塊質量優化設計
10.3.4 刀盤分瓣形式分析
參考文獻
第十一章 TBM主機新型磁流變阻尼減振繫統設計
11.1 TBM磁流變繫統靈敏度分析
11.1.1 護盾油缸處敏感性分析
……
本書是一部針對全斷面隧道掘進機（tunnel boring machine, TBM）主機繫統抗振減振設計中的若干關鍵問題及設計理論、方法的專著。本書針對TBM主機繫統特別的掘進環境，立足於TBM主機繫統振動機理以及抗振設計理論，綜合考慮TBM主機繫統的復雜地質適應性及非標定制設計要求，對TBM主機繫統中的滾刀受力預測模型、主機繫統動態特性、主機掘進性能虛擬樣機、主機繫統結構抗振優化設計、主機磁流變減振技術等方面的理論難點和關鍵技術進行了繫統而深入的研究，采用數值仿真與物理實驗相結合的策略，運用岩石力學、機械設計學、優化設計方法等理論和方法，結合新型減振技術提出TBM主機繫統抗振減振適應性設計方法。針對合作單位的實際工程項目，運用上述理論方法和技術進行TBM主機繫統抗振減振設計。本書主要立足於TBM主機繫統振動機理這一科學難點以及TBM主機繫統抗振新原理這一關鍵專有技術，深入地介紹了TBM等
