燃料電池技術由於其零排放、高能效以及補能速度快的特性，被譽為未來新能源汽車的理想技術方案，是我國實現碳中和目標的重要技術路徑之一。如今隨著研究的深入，燃料電池技術日趨成熟，汽車產業也有不少商業化應用的實例。可以預見的是，氫燃料電池技術將會成為未來汽車行業研究的熱點技術。在此背景下，機械工業出版社引進翻譯並組織出版了這本《質子交換膜燃料電池混合動力、故障診斷和預測》。本書是法國國家燃料電池實驗室丹尼爾·希塞爾教授的著作，重點介紹了燃料電池繫統及應用，燃料電池混合動力技術、故障診斷和預測等內容，以質等

●序
引言
第1章燃料電池：氫能革命之路
1.1概述
1.2能源：全球視角
1.2.1傳統的能源模式
1.2.2能源結構脫碳的解決方案
1.3氫能載體及制氫技術
1.3.1化石能源制氫
1.3.2電解水制氫
1.3.3生物質制氫
1.3.4儲氫
1.4燃料電池及其應用
1.4.1燃料電池簡史
1.4.2燃料電池的復興
1.4.3燃料電池的應用
1.5本章小結
第2章從燃料電池單體到繫統
2.1概述
2.2交通運輸和固定供能領域的燃料電池技術
2.2.1燃料電池技術介紹
2.2.2燃料電池工作原理
2.2.3燃料電池技術對比
2.3繫統分析
2.3.1輔助裝置
2.3.2繫統架構
2.4燃料電池繫統的局限性
2.5本章小結
第3章混合動力發動機
3.1概述
3.2混合電源
3.2.1面向交通領域的混合動力
3.2.2混合動力繫統的能源管理
3.3燃料電池發電機的混動技術
3.3.1小波變換法在能量管理中的應用
3.3.2ARIMA模型在能量管理中的應用
3.3.3NARNN在能量管理中的應用
3.3.4自適應NARNN和自適應ARIMA的比較
3.4其他混合動力發動機技術
3.4.1繫統的拓撲結構及模型
3.4.2能量管理策略
3.4.3二型模糊邏輯與模糊控制器的優化
3.4.4仿真結果
3.5本章小結
第4章燃料電池發動機的故障診斷和預測
4.1概述
4.2燃料電池及其繫統的性能衰減現像
4.2.1可逆衰減與不可逆衰減
4.2.2燃料電池組件的衰減
4.2.3燃料電池的衰減機理
4.2.4燃料電池繫統的故障
4.3燃料電池故障診斷
4.3.1用於燃料電池的故障診斷方法
4.3.2已開發的故障診斷方法
4.3.3基於k-NN方法的診斷結果
4.3.4基於小波變換方法的診斷結果
4.3.5基於其他診斷方法的結果
4.4燃料電池的故障預測
4.4.1從故障預測到PHM
4.4.2故障預測方法的開發
4.4.3ANFIS方法的預測結果
4.4.4基於ESN方法的預測結果
4.5本章小結
總結和結論
參考文獻

燃料電池（FC）是本書的研究重點。它是一種電化學發電機，將燃料（氫）和氧化劑（空氣中的氧）之間反應的化學能轉換成電、熱和水，可用於固定或移動式電源或交通運輸。為了實現無碳排放交通運輸，將氫能載體與燃料電池相結合已成為一種日益成熟的解決方案。本書重點介紹了燃料電池繫統及應用，燃料電池混合動力技術、故障診斷和預測等內容，以質子交換膜燃料電池為切入點，根據法國國家科學研究中心氫燃料電池測試平臺和實際應用繫統（尤其是氫燃料電池電動汽車整車）的實測數據，對一些研究方法進行了繫統性評估，使讀者可以逐步了解相關的效益、研究方法和應對策略，比如研究需求是什麼、氫燃料電池的特殊條件是什麼、有哪些可行的方法、原理是什麼、可選擇哪種測試方法以及預期結果是什麼等。本書可為從事氫燃料電池繫統集成研發工作的工程師和研究人員提供借鋻和參考。