●  第一章  緒論
  第一節  液壓控制繫統的原理與組成
  第二節  控制繫統的類型及適用場合
  第三節  液壓控制繫統的優缺點
  第四節  汽車中的液壓伺服控制繫統
第二章  液壓控制閥
  第一節  液壓控制閥的結構及分類
  第二節  圓柱滑閥的結構形式及分類
  第三節  滑閥靜態特性的一般分析
  第四節  零開口四邊滑閥的靜態特性
  第五節  正開口四邊滑閥的靜態特性
  第六節  雙邊滑閥的靜態特性
  第七節  噴嘴擋板閥分析與設計
第三章  液件
  第一節  四通閥控制液壓缸
  第二節  四通閥控制液壓馬達
  第三節  三通閥控制液壓缸
  第四節  泵控液壓馬達
第四章  機液控制繫統
  第一節  機液控制繫統的類型、原理及應用
  第二節  機液位置伺服繫統
  第三節  動壓反饋裝置
第五章  電液比例控制閥
  第一節  比例壓力控制閥
  第二節  比例流量閥
  第三節  電液比例方向閥
  第四節  PWM電磁閥
第六章  電液伺服閥
  第一節  電液伺服閥的組成及分類
  第二節  力矩馬達
  第三節  力反饋兩級電液伺服閥
  第四節  直接反饋兩級滑閥式電液伺服閥
  第五節  電液伺服閥的特性及主要的性能指標
  第六節  電液伺服閥選擇方法及使用注意事項
  第七節  伺服放大器
第七章  汽車液壓控制繫統
  第一節  液壓動力轉向繫統汽車自動變速器液壓控制繫統
  第二節  自動變速器液壓控制繫統
  第三節  DSG直接換擋變速器繫統
  第四節  柴油機高壓共軌繫統
第八章  液壓繫統仿真
  第一節  仿真平臺AMESim簡介
  第二節  電液伺服速度控制繫統仿真分析
  第三節  汽車ESP液壓控制繫統仿真
  第四節  工程車輛液壓懸架繫統仿真
參考文獻

     本書共分為八章，按照“繫統簡介件一機液控制一電液控制一繫統分析一繫統仿真”的體繫結構進行闡述。本書貫徹理論聯繫實際、學以致用的原則，將車輛液壓控制繫統的經典理論和當前近期新的知識、技術及工藝相結合，在突出基礎內容的基礎上，注意反映車輛液壓控制繫統應用、分析及設計方法上的新動向和新成就。
    本書是車輛工程、工程機械等專業本科生和研究生教材，也可供從事機、電、液一體化的車輛液壓控制繫統的設計、制造和使用維護工程技術人員、現場工作人員參考。