●第1章 緒論
1.1 內陸河湖相軟土成因及分布
1.2 內陸河湖相軟土物理力學性質
1.3 內陸河湖相軟土物理力學指標統計特征
第2章 內陸河湖相軟弱地基工程地質勘察
2.1 勘察方法
2.2 靜力觸探參數與物理力學指標的相互關繫
2.3 取樣擾動對強度的影響
第3章 內陸河湖相軟弱地基工程特性及地基處理
3.1 地基工程特性
3.2 硬殼層的作用機理及利用
3.3 地基處理
第4章 內陸河湖相軟弱地基變形特性及計算理論
4.1 地基變形特性
4.2 地基沉降計算
4.3 基於多相模型均勻化理論的公路復合地基力學性質
4.4 基於多相模型均勻化理論的公路加筋路堤力學性質
第5章 內陸河湖相軟弱地基路堤沉降與穩定監測
5.1 沉降與穩定監測方法
5.2 沉降自動監測繫統開發
5.3 沉降與穩定監測數據分析與評價
第6章 內陸河湖相軟弱地基路堤沉降與穩定控制
6.1 沉降預測
6.2 超載預壓機理及其卸載控制方法
6.3 路堤穩定控制
參考文獻
本書以交通運輸部公路工程建設標準規範編制配套科研項目“內陸河湖相軟弱地基處理技術研究”和“路基沉降自動監測繫統研究”研究成果為基礎，結合國家重點研發計劃項目“高陡邊坡、高填及特殊路基的健康監測、全生命期安全評價和預警平臺”（項目編號：2016YFC0802203）實施進一步深化，繫統闡述了內陸河湖相軟弱地基處理所涉及的工程地質勘察、地基工程特性、地基變形計算、地基處理方法、沉降與穩定性監測、施工控制技術等方面的理論與實踐。本書不僅為內陸河湖相軟弱地基處理的設計、施工和監測提供了技術基礎，而且為相關技術規範的編制提供了科學依據。本書可作為公路工程及相關專業的科研、設計、施工與建設管理技術人員的參考書，亦可供高等院校相關專業師生學習參考。
