交通規劃從業者推薦工具書美國交通運輸工程師學會（ITE）組織編寫深圳城市交通規劃設計研究中心專業團隊翻譯緊跟交通規劃領域發展趨勢立足完整繫統的知識體繫聚焦實踐應用和實戰案例幫助交通規劃師快速掌握實操方法輔助政府機構、投資機構和開發商繫統把握實際問題

●譯者序前言致謝主要編寫者簡介第 1章  交通規劃概論 .. 1 1.1  引言 .. 1 1.2  本手冊架構 ..1 1.3  交通規劃過程 .. 2 1.4  處於變化中的交通規劃語境 .. 8 1.5  其他信息來源 .. 11 1.6  總結 .. 11參考文獻 .. 12第 2章  出行特征及數據 .. 13 2.1  引言 .. 13 2.2  交通繫統特征 .. 13 2.3  城市出行特征 .. 21 2.4  估算出行特征與流量 .. 29 2.5  出行方式研究 .. 52 2.6  統計考量 .. 57 2.7  總結 .. 61參考文獻 .. 61第 3章  土地使用與城市設計 .. 65 3.1  引言 .. 65 3.2  驅動城市發展及其形態形成的因素 .. 65 3.3  城市形態 .. 76 3.4  城市設計 .. 77 3.5  土地使用預測與交通規劃 .. 82 3.6  城市形態的情景分析 .. 88 3.7  公路設施相關策略 .. 91 3.8  總結 .. 94參考文獻 .. 95第 4章  環境考量 .. 99 4.1  引言 .. 99 4.2  交通規劃及決策中的環境考量 .. 99 4.3  考慮環境因素和細節水平的一般原則 .. 109 4.4  土地使用及經濟發展影響 .. 112 4.5  社會及社區影響 .. 116 4.6  自然資源影響 .. 122 4.7  建設行為影響 .. 132 4.8  繫統規劃過程中的緩解策略 .. 132 4.9  總結 .. 133參考文獻 .. 133第 5章  交通財政與資金 .. 137 5.1  引言 .. 137 5.2  關鍵概念和術語 .. 137 5.3  交通資金來源 .. 138 5.4  交通金融策略 .. 145 5.5  公私合作伙伴關繫 .. 148 5.6  投資規劃和收入估算 .. 151 5.7  環境公正性分析 .. 165 5.8  未來挑戰 .. 166 5.9  總結 .. 166參考文獻 .. 167第 6章  出行需求與交通網絡建模 .. 171 6.1  引言 .. 171 6.2  出行需求建模 .. 171 6.3  需求模型及分析工具 .. 181 6.4  總結 .. 195參考文獻 .. 196第 7章  評估及優先級排序 .. 199 7.1  引言 .. 199 7.2  評估過程特征 .. 200 7.3  案例研究 .. 223 7.4  總結 .. 231參考文獻 .. 232第 8章  交通資產管理 .. 235 8.1  引言 .. 235 8.2  交通資產管理的定義 .. 236 8.3  美國交通資產管理簡史 .. 240 8.4  資產管理與交通規劃 .. 244 8.5  資產管理的挑戰和機遇 .. 261 8.6  總結 .. 262參考文獻 .. 263第 9章  道路和公路規劃 .. 267 9.1  引言 .. 267 9.2  城市道路繫統佳實踐 .. 267 9.3  情境敏感性解決方案 .. 272 9.4  交通穩靜化 .. 273 9.5  綠色道路 .. 276 9.6  完整街道 .. 278 9.7  繫統性能和承載力測算 .. 279 9.8  條件評測和管理繫統 .. 284 9.9  州公路規劃和城市通道規劃 .. 289 9.10  道路投資計劃和績效監測 .. 294 9.11  總結 .. 295參考文獻 .. 296第 10章  交通繫統管理和運營 .. 299 10.1  引言 .. 299 10.2  理解路網和設施性能 .. 301 10.3  交通繫統管理和運營的規劃與組織 .. 304 10.4  主動交通及其需求管理 .. 308 10.5  管理與運營策略案例 .. 310 10.6  連接交通規劃與運營規劃 .. 321 10.7  運營數據的發布 .. 336 10.8  彼此銜接的交通繫統 .. 337 10.9  總結 .. 340參考文獻 .. 341第 11章  停車規劃 .. 347 11.1  引言 .. 347 11.2  停車管理組織 .. 348 11.3  分區規劃要求 .. 349 11.4  停車供給策略和選擇 .. 353 11.5  停車管理 .. 360 11.6  停車需求分析 .. 367 11.7  常規的土地使用 .. 378 11.8  共享停車方法論 .. 390 11.9  停車費用 .. 393 11.10  停車設施融資 .. 400 11.11  總結 .. 403參考文獻 .. 404第 12章  公共交通規劃 .. 409 12.1  引言 .. 409 12.2  所有權及管控方式 .. 410 12.3  北美公共交通繫統現狀 .. 412 12.4  公共交通模式及其組成類型 .. 414 12.5  公共交通費用結構 .. 437 12.6  繫統性能及服務質量 .. 438 12.7  公共交通規劃步驟 .. 444 12.8  客運站規劃 .. 451 12.9  車站設計 .. 458 12.10  線路和網絡 .. 474 12.11  公共交通路線規劃 .. 479 12.12  未來的公共交通問題 .. 483 12.13  總結 .. 485參考文獻 .. 485第 13章  步行和騎行交通規劃 .. 489 13.1  引言 .. 489 13.2  步行和騎行交通規劃目標及基準 .. 489 13.3  步行和騎行的安全性 .. 491 13.4  美國步行和騎行交通規劃的演變 .. 493 13.5  步行和騎行交通規劃 .. 497 13.6  步行和騎行交通規劃設計問題 .. 517 13.7  亞洲、大洋洲和歐洲的步行和騎行交通 .. 530 13.8  總結 .. 531參考文獻 .. 531第 14章  出行需求管理 .. 537 14.1  引言 .. 537 14.2  出行需求管理的目標和效能評估 ..539 14.3  出行需求管理策略 .. 542 14.4  出行需求管理策略的潛在影響 .. 558 14.5  數據、模型應用和結果 .. 561 14.6  總結 .. 562參考文獻 .. 565第 15章  州域交通規劃 .. 569 15.1  引言 .. 569 15.2  聯邦政府的作用 .. 570 15.3  州域交通規劃 .. 572 15.4  州域出行方式規劃 .. 606 15.5  總結 .. 607參考文獻 .. 608第 16章  都市交通規劃 .. 611 16.1  引言 .. 611 16.2  美國都市交通規劃的立法背景 .. 611 16.3  都市交通規劃的制度框架 .. 615 16.4  交通規劃過程 .. 619 16.5  監測體繫和項目效能 .. 642 16.6  公眾參與 .. 642 16.7  都市交通規劃的一些專題 .. 643 16.8  總結 .. 648參考文獻 .. 648第 17章  交通通道規劃 .. 653 17.1  引言 .. 653 17.2  通道交通規劃的性質 .. 653 17.3  通道選擇 .. 666 17.4  通道規劃方法 .. 668 17.5  通道管理規劃 .. 697 17.6  總結 .. 700參考文獻 .. 701第 18章  地方和活動中心規劃 .. 705 18.1  引言 .. 705 18.2  地方交通規劃 .. 706 18.3  活動中心規劃 .. 723 18.4  交通規劃的實施 .. 741 18.5  總結 .. 742參考文獻 .. 742第 19章  場地規劃與影響分析 .. 745 19.1  引言 .. 745 19.2  行政管理要求 .. 746 19.3  重要術語定義 .. 749 19.4  場地規劃數據審查 .. 750 19.5  交通出入及影響分析 .. 751 19.6  分析步驟 .. 765 19.7  場地交通要素 .. 778 19.8  實施行動與策略 .. 782 19.9  組織報告 .. 783 19.10  總結 .. 785參考文獻 .. 786第 20章  鄉村及保留地規劃 .. 789 20.1  引言 .. 789 20.2  鄉村交通規劃 .. 789 20.3  保留地規劃 .. 800 20.4  總結 .. 810參考文獻 .. 810第 21章  休閑度假地規劃 .. 813 21.1  引言 .. 813 21.2  休閑度假出行特點 .. 813 21.3  為休閑度假區服務的交通繫統特點 .. 814 21.4  休閑度假者交通相關特征 .. 820 21.5  休閑度假地交通規劃 .. 821 21.6  信息溝通的必要性 .. 840 21.7  總結 .. 841參考文獻 .. 842第 22章  將貨運納入交通規劃 .. 845 22.1  引言 .. 845 22.2  美國貨流概況 .. 845 22.3  貨運對社區、貨運行業及交通繫統的影響 .. 848 22.4  貨運規劃 .. 856 22.5  貨運站設計 .. 881 22.6  總結 .. 885參考文獻 .. 886第 23章  安全性規劃：交通規劃過程中的安全考量 .. 891 23.1  引言 .. 891 23.2  美國國家統計數據 .. 892 23.3  美國的體制和政策框架 .. 895 23.4  為交通安全規劃奠定基礎 .. 899 23.5  將安全要素納入交通規劃 .. 899 23.6  公路安全手冊 .. 921 23.7  交通安全規劃與戰略性公路安全規劃的關繫 .. 921 23.8  國際社會的經驗教訓 .. 922 23.9  總結 ..923參考文獻 .. 924第 24章  公眾參與 .. 927 24.1  引言 .. 927 24.2  定義公眾參與過程 .. 927 24.3  了解公眾及利益相關者 .. 931 24.4  公眾參與規劃 .. 934 24.5  公眾參與的方法和途徑 .. 936 24.6  技術及社交媒體角色的演變 .. 941 24.7  公眾參與和項目開發 .. 944 24.8  如何衡量有效性 .. 945 24.9  一些明智的建議 .. 950 24.10  總結 .. 951參考文獻 .. 951

良好、安全運行的交通運輸繫統，決定了一個地區的經濟狀況和居民生活質量。《交通規劃手冊  原書第4版》聚焦於交通規劃師需要掌握的專業要素，以及交通規劃過程中的特定條件和應用語境，繫統探討了以下六大問題：什麼是交通規劃？交通繫統有哪些基本概念，它們與公共環境之間的關繫是什麼？交通規劃有哪些分析與研究方法？如何完成一項專題交通規劃？如何規劃一個多式聯運網絡？在一些特殊的交通規劃應用中有哪些注意事項？本手冊由美國交通運輸工程師學會（ITE）組織編寫，邁克爾·D. 邁耶（Michael D. Meyer）博士主持編寫工作，在《交通規劃手冊（第 3版）》的基礎上修訂而成，緊跟交通規劃領域的多方面變化，引入了豐富的新專題資料和參考文獻。本手冊可作為交通規劃、交通工程、城市規劃相關領域工作者、研究者，以及交通相關專業高校師生的參考讀物或教學資料。