●第一章 發動機工作原理
第一節 發動機術語
一、發動機定義
二、發動機基本術語
第二節 汽柴油發動機工作原理
一、汽油發動機工作原理
二、柴油發動機工作原理
第三節 直噴、轉子發動機工作原理
一、TSI直噴發動機工作原理
二、轉子發動機工作原理
第四節 阿特金森循環、可變壓縮比發動機工作原理
一、阿特金森循環發動機工作原理
二、可變壓縮比發動機工作原理
第二章 曲柄連杆機構
第一節 氣缸蓋結構、拆裝與檢修
一、新型整體式氣缸蓋結構
二、新型氣門室蓋
三、大眾直噴發動機氣缸蓋的拆裝
四、整體式氣門室蓋拆裝
五、氣缸蓋變形檢修
六、缸壓檢測
第二節 發動機缸體結構和檢修
一、發動機缸體新結構
二、氣缸套結構
三、氣缸磨損的檢測
四、氣缸墊
五、油底殼
第三節 活塞連杆組結構和檢修
一、活塞結構
二、活塞直徑、缸壁間隙測量
三、活塞選配
四、活塞環
五、連杆
六、連杆襯套選配
七、活塞銷
第四節 曲軸結構、拆裝與檢修
一、曲軸結構
二、曲軸拆裝
三、曲軸軸向間隙檢測
四、曲軸扭轉減振器
五、曲軸前端密封環更換
六、曲軸止推軸承（止推片）
七、發動機平衡機構及拆裝
八、雙質量飛輪結構、檢修與拆裝
九、軸瓦
第三章 配氣機構結構、拆裝與檢修
第一節 配氣機構組成
一、組成
二、凸輪軸
三、滾子式氣門壓杆或搖臂
四、液壓氣門間隙補償器
五、氣門
六、氣門座圈
七、氣門導管
八、氣門彈簧
九、氣門油封拆裝
十、氣門間隙調整
十一、大眾、奧迪自動調整的滾子搖臂
第二節 電子氣門、可變氣缸、可變配氣相位工作原理
一、奧迪氣門升程繫統
二、本田可變氣缸工作原理
三、奧迪可變氣缸工作原理
四、EA888 發動機可變相位工作原理及常見故障
五、寶馬電子氣門
第三節 正時皮帶更換和配氣相位檢查
一、新款捷達正時皮帶更換
二、大眾、奧迪配氣相位檢查
第四章 燃油供給繫統
第一節 缸內直噴發動機燃油供給繫統組成與檢修
一、缸內直噴發動機燃油供給繫統組成
二、大眾、奧迪直噴發動機高壓油泵結構及工作原理
三、大眾新款直噴發動機高壓油泵拆裝
四、直噴發動機噴油器
五、直噴發動機燃油
六、燃油壓力傳感器
七、燃油壓力調節電磁閥
八、燃油繫統汽油泵
九、燃油箱結構
十、拆卸和安裝燃油分配器、噴油閥
第二節 缸內高壓直接噴射雙噴繫統
一、大眾、奧迪雙噴繫統工作原理
二、豐田雙噴繫統工作原理
第三節 其他車型直噴發動機
一、奔馳缸內直噴發動機結構原理
二、寶馬轎車HPI高精度直噴發動機
三、三菱GDI缸內直噴發動機結構原理
四、凱迪拉克CTS缸內直噴SIDI發動機
第四節 燃油繫統故障案例
一、燃油泵早期損壞導致發動機偶爾熄火
二、燃油壓力調節閥N27機械故障
三、寶馬X5加速不良
四、寶馬發動機功率下降故障排除
五、寶馬車怠速不穩故障
六、新款別克GL8商務車怠速發抖
七、別克新GL8商務車發動機失火故障
八、奔馳E260轎車高壓泵內部故障
第五章 進排氣繫統
第一節 進氣繫統
一、進氣繫統結構
二、諧振進氣繫統結構
三、電子節氣門
四、大眾EA888發動機可變進氣歧管翻板結構及檢測
第二節 排氣繫統
一、廢氣渦輪繫統組成
二、大眾廢氣渦輪增壓繫統結構、原理
三、渦輪增壓器的控制閥結構及檢測
四、寶馬廢氣旁通閥電子氣動壓力轉換器、減壓閥
五、奧迪渦輪增壓器結構及工作原理
六、曲軸箱通風繫統
催化器結構及故障排除
八、排氣繫統故障
第六章 潤滑繫統
第一節 概述
一、潤滑繫統的功用
二、潤滑方式
三、潤滑繫統的組成及油路
第二節 潤滑劑
一、機油的功用
二、機油的使用特性及機油添加劑
三、機油的分類
四、潤滑脂
第三節 潤滑繫統的主要部件
一、機油泵
二、新型機油濾清器
三、機油壓力開關
四、電控自調式機油泵
五、大眾、奧迪電子機油尺
六、電容式液位傳感器
七、可控式活塞冷卻噴嘴
八、潤滑繫統故障
第七章 冷卻繫統
第一節 冷卻繫統的功用、組成及循環水路
一、冷卻繫統的功用、組成
二、冷卻繫統的循環水路
三、雙節溫器冷卻循環繫統
第二節 冷卻繫統的部件
一、雙閥蠟式節溫器
二、雙節溫器結構、控制原理
三、冷卻液循環泵
……
第八章 點火繫統
第九章 發動機電子控制繫統
本書繫統地介紹了發動機工作原理、近期新型發動機曲柄連杆機構、配氣機構、燃油供給繫統、進排氣繫統、潤滑繫統、冷卻繫統、點火繫統、電子控制繫統等內容,詳細講解了新型發動機構造,所選圖片以透視圖、剖視圖及原理示意圖等為主,可以讓讀者清晰地看到汽車發動機的內部構造,了解發動機各個部件運作的原理及檢修、診斷。本書從實操出發,將與發動機相關的新技術重新進行了整合,具有較強的針對性和實操性。 本書非常適合廣大汽車愛好者以及相關汽車行業人員和學員、維修工使用。
