◆編輯推薦◆

★陳總編集30年專業知識和實踐經驗精心編著

★多次榮獲“中國書刊發行協會全行業暢銷書”“全國十大科普圖書”

★30+次重印、20000+條讀者評論、150000+冊銷量，連續暢銷8年

★300+張正版高清彩圖、200+個經典汽車問題、 100+個官方精彩視頻，全景描繪

★談構造、 講原理、 教使用，也許懂車隻需這一本書的時間就夠

★汽車愛好者及汽車從業人員的推薦書籍

●前言
第1章整車
1.1整車布局形式
什麼是前置發動機、前輪驅動車型？
什麼是前置發動機、四輪驅動車型？
什麼是前置發動機、後輪驅動車型？
什麼是後置發動機、後輪驅動車型？
什麼是前縱置發動機、四輪驅動車型？
什麼是後中置發動機、四輪驅動車型？
怎樣判斷發動機是橫置還是縱置？
什麼是前中置發動機、後輪驅動車型？
1.2整車基本構造
一輛汽車有多少個零部件？
汽車由哪些主要部件組成？
第2章發動機
2.1發動機基本原理
汽車動力從哪裡來？
氣缸數為什麼不能太多？
2.2氣缸排列形式
發動機的氣缸有哪幾種排列形式？
V型發動機更優選嗎？
W型發動機為什麼應用少？
什麼是內燃機和外燃機？
為什麼說水平對置發動機更有個性？
2.3發動機工作過程
為什麼說發動機動力來自於爆炸？
為什麼動力與排量大小有關？
為什麼發動機的動力能夠源源不斷？
2.4進氣與排氣繫統
為什麼發動機要進氣和排氣？
節氣門起什麼作用？
什麼是理想空燃比？
為什麼進氣歧管長度可以變化？
為什麼排氣歧管奇形怪狀？
氧傳感器起什麼作用？
2.5氣門和氣門正時
進氣門為什麼比排氣門大？
氣門數為什麼不能太多？
為什麼說凸輪軸像是指揮棒？
什麼是頂置凸輪軸和雙頂置凸輪軸？
為什麼發動機需要正時？
2.6可變氣門技術
可變氣門有什麼優點？
寶馬Valvetronic電子氣門是怎樣工作的？
奧迪AVS可變氣門是怎麼回事？
本田VTEC可變氣門是怎麼回事？
2.7可變氣缸
可變氣缸和可變排量是怎麼回事？
2.8渦輪增壓器
渦輪增壓器如何增壓？
為什麼要配備增壓器?
為什麼渦輪增壓器還要使用中冷器？
為什麼排氣會有動力？
雙渦管單渦輪增壓器是怎麼回事？
4缸雙渦管單渦輪增壓器怎樣工作？
2.9機械增壓器
機械增壓器是怎樣工作的？
2.10燃油供給繫統
多點噴射和單點噴射有什麼不同？
什麼是“雙噴”發動機？
缸內直噴和缸外噴射有什麼不同？
怎樣控制噴油時刻和噴油量？
什麼是高壓油軌？
燃油是怎樣供給到發動機的？
炭罐起什麼作用？
燃油箱是怎樣布置的？
2.11點火起動繫統
為什麼說火花塞像閃電？
發動機是怎樣起動的？
起動機是怎樣工作的？
為什麼不能再用“接線法”起動汽車了？
蓄電池的作用是什麼？
為什麼發動機起動需要飛輪？
發動機制動是怎麼回事？
2.12發動機整體構造
發動機共有多少個部件？
2.13發動機主運動部件
活塞的直線運動怎樣轉變成曲軸的旋轉運動？
為什麼說活塞是心髒中的心髒？
1馬力代表1匹馬的力量嗎？
怎樣理解轉矩的概念？
曲軸、曲拐、曲柄是什麼？
為什麼說曲軸是中心軸？
為什麼需要平衡重和平衡軸？
2.14冷卻繫統
發動機都有哪些冷卻方式？
散熱器是怎樣散熱的？
為什麼發動機不能過熱或過冷？
發動機內部溫度有多高？
2.15潤滑繫統
機油在發動機內是怎樣流動的？
為什麼機油能起潤滑作用？
為什麼要使用機油濾清器？
濕式油底殼和干式油底殼有什麼不同？
為什麼水平對置發動機的潤滑繫統更復雜？
2.16柴油發動機
為什麼柴油發動機沒有點火繫統？
柴油發動機是怎樣工作的？
2.17轉子發動機
轉子發動機是怎樣產生動力的？
第3章變速器
3.1變速原理
為什麼汽車需要變速器？
什麼是齒輪傳動比？
為什麼變速器中要使用很多齒輪？
3.2手動變速器
手動變速器是怎樣變速的？
3.3同步器
為什麼手動變速器需要同步器？
同步器是怎樣工作的？
3.4自動變速器（AT）
為什麼自動變速器沒有離合器？
3.5液力變矩器
液力變矩器是怎樣工作的？
3.6行星齒輪變速繫統
自動變速器是怎樣利用行星齒輪變速的？
行星齒輪是怎樣實現變速的？
鎖止離合器起什麼作用？
自動變速器最多檔位數是多少？
3.7無級變速器（CVT）
無級變速器如何實現無級變速的？
3.8雙離合變速器（DCT）
雙離合變速器是怎樣變速的？
3.9序列式變速器（SMG）
序列式變速器是怎樣變速的？
3.10自動離合變速器（AMT）
自動離合變速器是怎樣變速的？
3.11變速器檔位數
變速器檔位數的多少對汽車性能有什麼影響？
第4章傳動繫統
4.1驅動形式
汽車都有哪些驅動形式？
前置前驅（FF）有什麼特點？
前置後驅（FR）有什麼特點？
後置後驅（RR）有什麼特點？
中置後驅（MR）有什麼特點？
前輪驅動和後輪驅動哪個更好？
4.2離合器
為什麼說離合器是動力開關？
4.3傳動軸和半軸
傳動軸和半軸起什麼作用？
4.4差速器
為什麼汽車需要差速器？
差速器是怎樣差速的？
4.5差速器
為什麼差速器會導致車輪打滑？
什麼是差速器？
什麼是限滑差速器？
4.6差速器鎖
為什麼越野型汽車要配差速器鎖？
4.7四輪驅動
什麼是分時四輪驅動？
什麼是全時四輪驅動？
什麼是適時四輪驅動？
4.8中央差速器
為什麼四驅汽車需要中央差速器？
冠齒差速器是怎樣工作的？
托森C型差速器是怎樣工作的？
4.9電控多片離合器
電控多片離合器是怎樣工作的？
4.10取力器
取力器起什麼作用？
4.11分動器
分動器起什麼作用？
分動器都有哪些形式？
寶馬xDrive四驅繫統是怎樣工作的？
第5章懸架繫統
5.1懸架的作用和構造
懸架起什麼作用？
懸架由哪些部件構成？
為什麼液壓減振器能減振？
減振彈簧是怎樣起減振作用的？
5.2懸架的形式
什麼是獨立懸架和非獨立懸架？
什麼是麥弗遜式懸架？
什麼是扭轉梁式懸架？
什麼是雙叉臂式懸架？
什麼是多連杆式懸架？
穩定杆起什麼作用？
什麼是空氣懸架？
空氣懸架是怎樣調節性能的？
什麼是電磁減振器？
什麼是瓦特連杆懸架？
什麼是自適應減振器？
5.3懸架的性能
為什麼說簧下質量對懸架性能影響較大？
為什麼說懸架都是妥協設計？
第6章轉向繫統
6.1轉向形式
轉向機都有哪些形式？
什麼是齒輪齒條式轉向？
最早的齒輪齒條轉向器
可變齒比轉向是怎麼回事？
什麼是循環球式轉向？
6.2轉向助力
為什麼轉向需要助力？
轉向助力都有哪些形式？
電動隨速助力轉向繫統有什麼優勢？
電動隨速助力轉向繫統是怎樣工作的？
6.3四輪轉向
四輪轉向有什麼優點？
第7章制動繫統
7.1制動形式
什麼是鼓式制動？
什麼是盤式制動？
為什麼通風盤式制動性能更好？
7.2駐車制動
駐車制動繫統裝置在哪裡？
電子駐車制動是怎樣工作的？
為什麼一踩制動踏板制動燈就會亮？
7.3陶瓷制動盤
陶瓷制動盤有什麼特點？
7.4制動助力器
真空制動助力器是怎樣幫助制動的？
第8章電氣繫統
8.1燈光照明
什麼是鹵素燈？
氙氣燈是怎樣發光照明的？
隨動轉向前照燈有什麼優點？
為什麼LED燈應用越來越多？
自動前照燈是怎樣工作的？
雨感刮水器是怎樣工作的？
8.2空調
汽車空調制冷的原理是什麼？
汽車空調是怎樣制冷的？
8.3駕駛輔助繫統
什麼是CAN總線？
抬頭顯示是怎樣將行車信息投射在車前方的？
駕駛模式選項有什麼用處？
什麼是全地形響應繫統？
變道警示繫統是怎樣工作的？
車道保持繫統是怎樣工作的？
車道保持繫統工作過程圖解
定速巡航繫統是怎樣“定速”的？
什麼是自適應巡航繫統？
8.4主動安全繫統
防抱死制動繫統（ABS）起什麼作用？
電子制動力分配（EBD）起什麼作用？
什麼是牽引力控制繫統（TCS）？
ESP是怎樣起作用的？
8.5被動安全繫統
什麼是預緊式安全帶？
為什麼說安全氣囊是個？
第9章車身
9.1車身構造
為什麼車身要由面板和骨架組成？
什麼是承載式車身和非承載式車身？
為什麼說車門防撞杠非常重要？
什麼是NVH特性？
9.2車身造型
擾流板起什麼作用？
汽車行駛時為什麼會產生升力？
為什麼兩廂車都要裝後刮水器？
第10章混合動力和純電動
10.1混合動力類型
怎樣識別不同類型的混合動力？
10.2插電式混合動力
什麼是插電式混合動力汽車？
插電式混合動力與普通混合動力有什麼區別？
10.3純電動汽車
純電動汽車的構造是怎樣的？
純電動汽車是怎樣傳遞動力的？
為什麼純電動汽車沒有變速器？
純電動汽車是怎樣回收能量的？
10.4燃料電池汽車
什麼是燃料電池汽車？
第11章設計制造
11.1設計流程
為什麼汽車設計先從草圖開始？
效果圖是什麼樣的？
膠帶效果圖有什麼用？
為什麼要采用計算機輔助造型（CAS）？
為什麼要做1∶5油泥模型？
怎樣做1∶1油泥模型？
樣車必須做哪些試驗？
11.2制造流程
汽車制造流程是怎樣的？

《汽車為什麼會跑：圖解汽車構造與原理》是“陳總編愛車熱線書繫”之一。作者根據多年來為車友提供咨詢服務的經驗，精選了200多個與汽車有關的話題，采用一問一答的形式，結合大量精美的汽車圖片及簡單的文字說明，精準地介紹了汽車各個總成部件的構造、原理及新的汽車技術與配置等。
《汽車為什麼會跑：圖解汽車構造與原理》采用全彩印刷，所選圖片以透視圖、剖視圖及原理示意圖等為主，可以讓讀者清晰地看到汽車內部的具體構造，了解汽車各個部件運作的原理。
《汽車為什麼會跑：圖解汽車構造與原理》非常適合汽車愛好者、車主及相關汽車從業人員閱讀使用。

陳新亞 編著 著

汽車是個會跑的東西，不像藝術品那樣隻能靜止不動。汽車最吸引人也最有用的地方就是會跑，《汽車為什麼會跑：圖解汽車構造與原理》揭示的就是汽車奔跑的奧秘。然而，再精美的圖畫印刷在紙上也隻能是靜止的，即使加上詳細的文字介紹，也無法讓讀者直觀欣賞和深刻感受，隻有靠豐富的想像力纔能對汽車的構造與原理有個模糊的了解。在眾多媒介中，隻有影像幫助人們解讀汽車，可以全面展現汽車的魅力和風采。因此，在修訂本書時我們力圖有所創新，讓汽車“動”起來，讓汽車的構造與原理以動畫的方式展現在讀者眼前。為此，我們精選出100多個相關視頻，轉換成二維碼附在書中，您隻要用手機掃描二維碼，就可輕松欣賞相關視頻。《汽車為什麼會跑：圖解汽車構造與原理》第3版距上一版出版已近5年，期間筆者一直關注汽車技術的發展，尤其是在電子技術、四驅技術和新能源汽車方面，湧現出許多新技術。趁這次修訂的機會，這些新內容也都盡量收錄進來，這也是本書由原等