本書是彙集汽車行業多位國際大牛如國內讀者也比較熟悉的安部正人、Huei Peng、Gwanghun Gim等集體智慧的經典手冊，由吉林大學汽車仿真與控制國家重點實驗室組譯，李傑教授領銜翻譯，郭孔輝院士為手冊作序。手冊由國際大牛分章在自己的領域繫統描述該方向的技術，是汽車行業技術人員案頭推薦圖書。

●推薦序言譯者的話前言撰寫者第21章懸架繫統1211引言1212懸架分析2213驅動與制動9214轉向14215轉向幾何20216彈簧和懸架29217彈性運動學32218結論42符號表42參考文獻44第22章主動和半主動懸架繫統46221引言46222執行器硬件類型482221電液執行器492222電子執行器492223半主動執行器512224載荷均衡懸架51223與硬件相關的考慮532231摩擦532232洩漏532233執行器控制：力與位移跟蹤532234執行器帶寬56224硬件實施582241低帶寬主動懸架582242高帶寬主動懸架602243半主動懸架63225車輛模型63226其他概念672261抗點頭、抗後坐、抗俯仰懸架設計672262Delft懸架682263側傾控制懸架692264動態吸振器或調諧質量減振器712265附加考慮71附錄71參考文獻74第23章動力傳動繫統77231引言77232動力傳動繫統動態效應分析的過程78233動力傳動繫統的扭轉振動模型78234應激性分析822341基礎822342固有特性的靈敏度832343共振圖83235動力傳動繫統部件862351發動機872352飛輪和離合器882353手動和自動變速器942354傳動軸1012355差速器104236動力傳動繫統動態行為仿真：實例1042361動力傳動繫統：車輛主要動態效應的研究1042362動力傳動繫統的非線性行為1082363動力傳動繫統建模和換檔行為仿真113237結論115參考文獻116第24章制動繫統119241引言119242制動功能120243制動過程1222431制動距離：行車制動1222432靜止狀態的車輛：駐車制動1242433直線制動和穩定性1252434很好直線制動和制動平衡1282435制動時車身姿態133244液壓制動繫統和部件1362441制動繫統構型1402442制動繫統部件1412443制動器類型147245緩速器149246NVH1502461優選的NVH綜述1512462現像和影響因素1522463試驗和計算1542464模型1592465制動振動和/或噪聲：原因和機理179247結論183附錄184參考文獻185第25章轉向繫統203251引言203252轉向裝置基本結構203253轉向裝置發展歷程2052531轉向機構的發展歷程2052532動力轉向的發展歷程207254轉向繫統基本理論2082541Ackerman轉向2082542轉向繫統建模210255動力轉向2142551動力轉向分類2152552動力轉向繫統建模2162553動力轉向繫統實例分析2172554電動助力轉向218參考文獻221第26章車身設計中結構和動力學問題225261引言225262外觀和乘員艙造型226263空氣動力學227264彎曲和扭轉剛度228265車身動態行為和模態分析234266被動安全241267疲勞耐久性243參考文獻247第27章作為車輛部件的輪胎253271引言253272穩態滑移的刷子模型255273相似方法2632731純滑移條件2642732組合滑移條件268274魔術公式輪胎模型2712741模型描述2722742方程集合280275一階輪胎遲滯2842751模型開發2852752線性模型2852753半非線性模型2892754全非線性模型2892755陀螺耦合2922756增強的非線性瞬態輪胎模型293276短波長中頻率輪胎模型2962761非穩態行為的接觸模型2972762剩餘剛度和帶動力學2982763短路面不平度的動態輪胎響應302277輪胎穩態和動態試驗裝備305附錄力、力矩和車輪滑移的符號轉換312參考文獻313第28章充氣輪胎模型：詳細的力學模型316281引言316282輪分析319283減低復雜性使用專用軟件的輪胎力學模型321284懸架和輪胎模型之間的接口323285常用的輪胎力學模型324286FTire模型族3262861柔性環輪胎模型3272862FETire：粗網格的FE輪胎模型337287參數化工具342參考文獻345第29章充氣輪胎：構造和測試349291引言349292材料3492921橡膠3502922填料3512923固化繫統3512924保護繫統3522925處理劑3532926樹脂3532927鋼和織物353293制造過程3542931混合3552932壓延/擠壓3562933制造3592934固化361294輪胎結構3642941內襯3652942簾布3662943胎圈和填料3662944胎圈包布和輪輞緩衝層3672945胎側3672946帶3672947帶楔：邊緣包裹3682948胎面368295輪胎標準和試驗3692951UN/ECE法規3692952DOT FMVSS139測試3762953內部試驗測試3802954其他標準或法規385296結論387參考文獻387

本叢書對車輛繫統動力學建模、分析與優化，車輛概念和空氣動力學，充氣輪胎和車輪-道路/越野，車輛子繫統建模，車輛動力學和主動安全，人機相互作用，智能車輛繫統，以及車輛事故重建被動安全進行了全面描述。本叢書由來自23所大學與9家知名企業的50餘位專家共同編寫，以科學界與工業界的視角對知識結構進行了平衡，代表了目前車輛繫統動力學技術發展的水平，適合汽車工程師與汽車專業師生閱讀使用。