《公路施工組織與管理》由西南交通大學出版社出版。

●第一章公路工程項目管理概論1
●第一節公路工程基本建設管理1
●第二節公路建設工程管理的內容3
●第二章公路工程施工組織設計6
●第一節公路工程施工組織設計概述6
●第二節公路工程施工組織設計的內容9
●第三章施工進度計劃28
●第一節施工進度計劃的概述28
●第二節施工進度圖的形式29
●第三節施工進度計劃的編制31
●第四節網絡計劃圖的繪制45
●第五節網絡計劃時間參數的計算及關鍵線路法59
●第六節雙代號時標網絡計劃67
●第七節單代號網絡圖的繪制與計算70
●第八節網絡進度計劃的檢查與調整74
●第四章資源組織計劃77
●第五章質量、安全、環保和文明、特殊季節和特殊環境施工的措施81
●第六章施工組織設計的工程案例93
●第七章公路工程項目施工管理139
●第一節公路工程項目進度管理139
●部分目錄

“公路施工組織與管理”是道路橋梁與渡河專業、土木工程專業（路橋方向）的必修課程。本教材主要是為了培養生產、建設、管理靠前線的應用型人纔，按企業需求和技術應用能力為主線設計理論知識的內容，以“應用”為主旨，在編制過程中，根據企業對學生能力的要求，將理論知識與工程實踐的能力要求緊密地聯繫起來，突出理論知識的應用性。

劉玉英 主編

    分析：
    從設計圖紙資料表2-3擋土牆工程數量中可以知道：本合同段擋土牆的工序為4道工序，分別是：挖基礎、鋪碎石墊層、砌基礎與牆身和抹面。
    采用順序作業的方法就是從K84+000～K92+371的施工段上采用一個施工隊，按工序的先後順序進行施工。前一道工序挖基礎完成後，該施工隊伍轉入下一個工序鋪碎石墊層的施工，如此施工。下一道工序的施工必須等到上一道工序結束後，施工人員、機械設備纔能轉到下一個工序進行施工。這種施工方法使得施工過程中同時投入的勞動力和資源較少，但工期很長。
    采用平行作業法，即將合同段內K84+000～K92+371按工程數量大體相等原則分成若干的施工段，同時開工，等