●第1章未來已來：新物流的時代背景
1.1新零售時代需要新物流2
1.1.1新零售模式的特征4
1.1.2新零售時代的共享路徑5
1.1.3新零售時代的物流需求6
圖1.1-1新物流生態6
圖1.1-2線上零售的物流模式7
圖1.1-3物流從業者分類7
1.2智慧供應鏈需智能、敏捷的物流支撐8
1.2.1OTEP模型下供應鏈模式的選擇9
圖1.2-1市場需求的產品種類與數量四像限圖10
圖1.2-2供應鏈模式11
圖1.2-3供應鏈競爭模型12
圖1.2-4采購與供應鏈競爭模型13
1.2.2從敏捷、柔性供應鏈到智慧供應鏈14
圖1.2-5新零售時代的智慧供應鏈與物流智慧化的表現15
1.2.3智慧供應鏈對物流提出新需求16
圖1.2-6物流信息繫統要滿足智慧供應鏈的需求17
1.3新零售與新物流的五大價值18
圖1.3-1國家出臺各類物流支持政策措施18
1.3.1物流功能變革：提升物流價值18
1.3.2物流產業鏈變革：向上下遊延伸擴張19
1.3.3物流空間變革：行業布局和分布20
圖1.3-2多層次物流體繫22
1.3.4價值重心轉移：增強智慧服務22
1.3.5管理工具變革：聚焦供應鏈管理22
1.4人、貨、場重構下的新物流與智慧供應鏈23
1.4.1人、貨、場的關繫更迭24
1.4.2人、貨、場的重構邏輯25
圖1.4-1傳統零售產業鏈路結構25
圖1.4-2人、貨、場的重構法則26
圖1.4-3新零售的商業模式27
圖1.4-4品效重構邏輯28
1.4.3新物流與智慧供應鏈29
第2章困則思變：傳統物流的挑戰與改變
2.1傳統物流面臨的五大挑戰34
2.1.1“全渠道”形勢下的物流業務愈發龐雜34
圖2.1-1“全渠道”的消費體驗34
2.1.2工業互聯網下的物流變革37
圖2.1-2工業互聯網平臺的架構40
圖2.1-3端到端的全程供應鏈管理服務平臺模型41
2.1.3大數據化與智能化的挑戰42
2.1.4物流眾包與共享44
2.1.5跨境電商下的物流挑戰46
圖2.1-4物流企業在開展跨境物流業務時需要考慮的問題49
2.2物流平臺的現狀：多態共生50
2.2.1物流行業整合重組，謀求綜合發展50
2.2.2末端競爭解決“最後一千米”53
圖2.2-1“最後一千米”配送融合54
圖2.2-2倉庫出貨的配送路線56
2.2.3物流拆分，價值提升57
圖2.2-32015-2018年Q3基礎設施建設情況60
2.2.4共享物流與眾包物流61
圖2.2-4眾包物流的優勢與劣勢64
2.2.5智能化、綠色化、全球化65
2.3新物流：更敏捷、更智能、更高效69
2.3.1什麼是新物流69
圖2.3-1物流行業的演變路徑72
圖2.3-2新物流繫統72
2.3.2全渠道、全場景、一盤貨，實現很優配置74
2.3.3借助物聯網實現信息化與智能化77
圖2.3-3新物流的邏輯架構79
第3章變革供應鏈：新零售驅動下的新物流
3.1新零售帶來的物流變革82
3.1.1品牌商需求升級82
3.1.2物流模式升級85
3.1.3同城配送服務升級88
圖3.1-1同城配送服務的信息化建設方向91
3.2戰略物流下的物流新模式92
3.2.1電商物流模式92
圖3.2-1我國物流市場格局93
3.2.2冷鏈物流模式96
圖3.2-2我國冷鏈物流市場規模數據及未來預測96
圖3.2-3冷鏈物流金字塔97
3.2.3生鮮物流模式100
3.2.4農村電商與農村物流103
3.2.5跨境物流模式105
圖3.2-4海外倉模式108
3.2.6雲物流模式109
3.3新零售下的物流倉儲112
3.3.1物流園與物流地產112
3.3.2倉儲信息化與智能化115
3.3.3物流倉儲成本控制策略117
圖3.3-1精益物流消除8大浪費119
3.3.4傳統倉儲與雲倉120
3.4智能物流實施的三大階段124
3.4.1標準化124
3.4.2信息化126
圖3.4-1物流信息繫統的服務對像與內容128
3.4.3智能化128
第4章融合共生：智慧供應鏈中的物流管理實踐
4.1供應鏈競爭與物流成本控制134
4.1.1供應鏈競爭分析134
圖4.1-1企業競爭戰略邏輯圖135
4.1.2物流成本的構成136
圖4.1-2廣義物流成本構成137
圖4.1-3流通型企業的物流成本138
圖4.1-4生產型企業的物流成本139
4.1.3物流成本的控制要點140
圖4.1-5作業成本導向法141
圖4.1-6物流需求的預測流程142
4.1.4物流成本的控制策略144
圖4.1-7物流成本控制的3個原則144
4.2新物流成本控制的八大技巧148
4.2.1選擇交貨地148
4.2.2選擇運輸方式149
4.2.3各種運輸方式的優缺點分析151
4.2.4各種運輸方式的費用如何計算154
圖4.2-1貨物運輸的其他費用156
4.2.5運輸批次選擇158
圖4.2-2載重量與運輸成本的關繫159
4.2.6運輸包裝探討161
4.2.7運輸路線設計164
圖4.2-3運輸簡化路線圖165
4.2.8運輸整合研究166
4.3第三方物流供應商的選擇與管理170
4.3.1第三方物流與自建物流170
4.3.2第三方物流供應商的選擇策略172
圖4.3-1供應商的內因和外因分析176
圖4.3-2發展戰略分析176
4.3.3管理第三方物流供應商的誤區176
4.3.4第三方物流供應商績效考核要點179
4.4智能物流繫統與產品182
4.4.1制造執行繫統（MES）182
圖4.4-1制造執行繫統（MES）的構架183
4.4.2倉庫管理繫統（WMS）184
4.4.3其他繫統185
第5章智能整合：智慧供應鏈運營的7個目標
5.1以客戶為核心，以市場需求為原動力188
5.1.1以客戶需求為核心188
5.1.2智慧供應鏈管理的關鍵190
5.2錨定企業核心業務在供應鏈中的位置190
5.2.1企業聯盟191
5.2.2供應鏈業務流程192
圖5.2-1供應鏈業務流程模型193
5.3共擔風險、共享利益的供應合作關繫193
5.3.1企業內部分析195
5.3.2供應合作建議195
5.4智慧繫統優化運營效率197
5.4.1智慧供應鏈繫統197
5.4.2智慧供應鏈繫統的6個特質198
5.5實時響應需求，讓供應鏈更智能198
5.5.1即時響應需求199
5.5.2如何建立實時響應機制200
5.6透明化與可視化，供應鏈自我進化200
5.6.1透明化與可視化201
5.6.2可視化管理的作用202
5.7降低合作成本，提升市場競爭力202
5.7.1牛鞭效應203
圖5.7-1牛鞭效應203
5.7.2如何應對牛鞭效應204
第6章新零售，新物流
6.1新零售與新物流讓供應鏈自我進化208
6.1.1產品傳遞維度208
6.1.2體驗傳遞維度209
6.1.3品牌傳遞維度210
6.2餐飲與快消品對供應鏈提出新要求211
6.2.1樹立流量零售理念，革新供應鏈價值211
6.2.2零售市場，推動供應鏈創新214
圖6.2-1傳統供應鏈模式與創新供應鏈模式的對比215
6.3人、貨、場重構，新供應關繫誕生215
6.3.1人、貨、場216
6.3.2新供應關繫的誕生217
6.3.3供應鏈內部關繫218
6.4智慧供應鏈已成趨勢220
6.4.1智慧供應鏈的主要特征221
6.4.2智慧供應鏈的全渠道整合221
圖6.4-1全渠道供應鏈一體化運營222
圖6.4-2智慧供應鏈的人、貨、場分解222
附：智慧供應鏈案例225
