●前言
第一章 腓尼基人為何因地中海貿易而繁榮
何為腓尼基人
貿易中心城市推羅
古代世界與奴隸
迦太基的興盛與滅亡
無腓尼基人則無羅馬人
第二章 為何東亞先於歐洲發展了經濟
春秋、戰國時期的經濟發展
波及現代的始皇帝影響
漢承秦制
武帝的積極政策
劃時代的均輸法與平準法
第三章 伊斯蘭王朝如何蓄積國力
阿撥斯革命對世界宗教的影響
肩負印度洋貿易中心的穆斯林商人
印度洋的伊斯蘭化與中國的影響
穆斯林以外的商人
第四章 維京人為何敗於漢薩同盟
作為商人的維京人
維京人的後繼者漢薩同盟
波羅的海貿易與漢薩
荷蘭的崛起
……
第五章 為何中國會因朝貢貿易而衰落
第六章 地中海為何衰退，波羅的海·北海沿岸諸國為何崛起
第七章 好望角航線如何改變亞歐關繫
第八章 東印度公司做了什麼
第九章 荷蘭為何成為世界上少有霸權國家
第十章 “大不列顛治下的和平”如何實現
第十一章 無國之民如何改變世界歷史1——亞美尼亞人
第十二章 無國之民如何改變世界歷史2——塞法迪猶太人
第十三章 英國人的“茶文化”如何形成
第十四章 為何英國誕生了早的工業革命
第十五章 何為美國“海上國境”
第十六章 19世紀亞洲和西歐的經濟實力為何如此懸殊

主流國家的形成、國家間的競爭離不開物流體繫的建設與爭奪——三千年前是如此，今天仍是如此。 中國為何會因朝貢貿易而衰落？無國之民又如何改變世界歷史？率優選行文藝復興的意大利為何衰退？荷蘭為何成為世界上少有霸權國家？為什麼說英國霸權——“大不列顛治下的和平”形成的最重要因素不是產業革命，而是1651年克倫威爾制定的航海法，以及英國對物流的重視。 本書文筆輕松，觀點卻頗具顛覆性。作者認為，綿延數千年迄今為止不被關注的物流正是解讀世界歷史動因的關鍵。